Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2017, 08:50   #442
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,102
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26410мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Начали выеживаться мои форсунки OMVL, На холодную на газу машина подтраивает, на бензине нормально. Пробег форсунок 35тыс. км на попарном впрыске, это эквивалентно 70тысячам на фазированном. Пишут, что в них пружинки ослабевают, и кое-кто вместо них даже ставит пружинки от зажигалок, говорят, что работает. СтОит ли покупать ремкомплект (стОит ка половина новых форсунок), из него только пружинки по сути нужны, остальное там вроде изнашивается мало?
Можливо варто тільки підкорегувати паливоподачі, якщо пружинки ослабли, то форсунки швидше відкриваються і повільніше закриваються, значить газу йде трохи більше.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Давно уже хочу датчик фаз поставить, но все некогда этим заняться. Есть идея использовать малогабаритный датчик Холла в SMD исполнении, небольшой магнит и полукруглую полоску из металла, приклепанную к шестерне привода распредвала. Менять карбовый распредвал на инжекторный или стаскивать с него шестерню бензонасоса не хочу.
Розподільчий вал міняти не обов"язково, в темі про датчик фаз є фотки установки датчика фаз на карбовий РВ, так потрібно тільки вгадати з положенням відмітчика.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием