Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2015, 21:13   #3
Серега 69
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 204
Машина: ZAZ-110217 инж с Январем
Длина: 1810мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Та ладно! Откуда там, на моторе, при длине проводов в три метра будет 14 вольт, тем паче, что 14- номинал сейчас для всего автобарахла. Закипает от чего?
Да и насчет БОШа непонятка- оригинал, с завода 0580464070
Насос продают как запчасть для авто типа УАЗ,ВОЛГА и др.Отличие от 0580464070 в выходном штуцере.Провод,при установке инжа,заменен на 3х1 мм.кв от реле бензонасоса до насоса,от насоса на массу аналогично.Закипает бензин по причине высокого разрежения в бензозаборнике, из за недостаточного поперечного сечения трубки.Те кто ставил прозрачный карбовый фильтр перед насосом знают о чем речь.По тех документации завода изготовителя мах напряжение питания 12В.Смотрите даташит.Очень хотелось собрать контроллер для правильного управления насосом.Помочь в этом вопросе никто не смог.Да и знают о такой штуке только владельцы турбо и то не все.Ну и владельцы самых новых авто,когда на СТО им сообщают,что у вас сдохла такая штука.
Серега 69 вне форума   Ответить с цитированием