Насчет иглы не уверен. Старая снятая была в нормальном состоянии, отъездила 1.5 года, под конец периода -3 раза глох. Поставили новую (отмачивали в бензине)-2 недели отъездил,пока раз случай был. Не могла резина настолько разбухнуть за столь короткий срок,тем более ее поплавки тянут вниз. Ну проверю в любом случае.
Старая игла. Игла как игла,ничего не липнет,не застревает.
Вскрытие так же ничего не показало. Не к чему придраться. Там вообще все банально просто. Предполагаю,что при холодной погоде ,карбюратор всасывает холодный воздух,а двигатель еще не прогрет,и влага в карбюраторе примораживала иглу,когда та закрыта (именно в этот момент были залипания,поплавки максимально на плаву). При разогретом двигателе и плюсовой температуре такого ни разу не наблюдалось. Наблюдаю в любом случае.