Распредвал

Привет всем на машине появился давненько посторнний звук в двигателе, прислушался звук издает распред вал нестук а именно шум похожий на тот когда сечет глушак только механического происхождения как исправить проблему? Выкинуть голову? или что? У кого какие размышления на счет этого

Стук постоянный или пропадает? Возможно, забит масляный канал в головке.

[Storag]

Для начала проверить регулировку клапанов.

Чтобы не открывать новую тему.
На Таврии запищал распредвал. Через несколько минут после запуска двигателя писк пропадает. По-видимому, частично забился масляный канал.
В связи с этим два вопроса:
1. Можно ли чем-то промыть систему смазки (в частности, масляный канал ГБЦ), чтобы не снимать головку? Обычное промывочное масло не помогло.
2. Имеет ли смысл рассверлить жиклёр?
Да, вопросы эти исключительно к практикам.

[Восточник]

Сообщение от Ветеран

Чтобы не открывать новую тему.
На Таврии запищал распредвал. Через несколько минут после запуска двигателя писк пропадает. По-видимому, частично забился масляный канал.
В связи с этим два вопроса:
1. Можно ли чем-то промыть систему смазки (в частности, масляный канал ГБЦ), чтобы не снимать головку? Обычное промывочное масло не помогло.
2. Имеет ли смысл рассверлить жиклёр?
Да, вопросы эти исключительно к практикам.

Я б разобрал бы что бы глянуть чем забился-если промывка не помогла

Спасибо. Но я спрашивал совсем другое.

[Leonsev]

Что-бы не снимать ГБЦ , можно снять распредвал и механически почистить каналы в том числе и через среднюю опору - жиклер. При исправной системе смазки и хорошем масле ничего рассверливать ненадо . Как практик , советую снять хотя-бы крышку клапанов и посмотреть ( если масло не поступает или поступает мало -будет видно сразу ) , а то можно попасть и на голову и на распредвал.

Ну, если пищит, то и так понятно, что масло поступает плохо. О таком способе прочистки я уже думал. Но боюсь, что после этого шлам упадёт вниз, а потом опять поднимется давлением масла.
Хотя можно выкрутить свечи и прокачать стартером. Спасибо за совет, попробую.
Кстати, что нужно для снятия распредввала? Я так понял, что необходим съёмник для шестерни и 4-гранник на 8. А какие-то ешщё приспособы нужны? Какая-то оправка упоминается?
Кстати, в книге издательства "Рассвет" рекомендуют перед установкой распредвала смазать его шейки Литолом. Бред какой-то...

[Leonsev]

Литол конечно бред . но оправку настоятельно рекомендую во избежание заворачивания сальника или соскока пружинки сальника.

[Storag]

Не бред. Меньше задиров поставиш в постелях и на шейках. Оправка нужна - для запрессовки сальника.

[Leonsev]

Не знаю , всегда собирал на моторное масло и никаких задиров небыло. При снятии и установке распредвала не обязательно менять сальник.

А собирали вал с оправкой или без?

А какая имеется в виду оправка,зачем? Для сальника? Проблема.Полоска от консервной банки шириной 20 мм с притупленными краями и согнутая ложкой и всех делов.

Оправку делал из полоски ПЭТ бутылки или ламинированного картона.

[Leonsev]

Лять лет назад дал токарю мануал с чертежом , десять гривен и не парюсь с баночками-бутылочками.

А что, часто приходится снимать распредвал?

Правильная оправка-это хорошо,тем более если ремонт-хлеб.
"Подручная" оправка дает тот же результат,только гимора чуть больше.

[Leonsev]

Ремонт-хлеб.

Про десять гривен...Лет 10...15 назад наточил себе кучу всяких приспособок для Таврий по старой книге Фучаджи.Некоторые применял-напр. для диска спецления,полуосей,замена ш/подш. ступиц,некоторые ни разу.В т.ч. и для сальников КВ/РВ.Применял пару раз. На столе,когда мотор перед носом-да.При замене сальников КВ "на ходу" нет,не помещается.А полоска-нормально.
Но тут-дело выкуса,говорил Рябко...

Скажите, Leonsev, а Вы часом не в Киеве?

[Leonsev]

Севастополь

[Storag]

Город в профиле укажи.

[VDone]

Сообщение от Leonsev

Севастополь

Если "ремонт-хлеб", то чем конкретно занимаетесь, и можно ли обращаться?

[Leonsev]

В основном - грузовики до 5 тонн( все от двигателя до рессор ). Таврия - хобби . Была 1992г. сейчас- славута 2005 (немножко тюнинга , инжектор , газ 4-го поколения ). Обращаться можно - 8-050-5820414.