Открывание багажника

Собственно решил сделать открывание багажника с помощью привода и кнопки на ляде.
Установил привод. Кнопку взял от КИА СИД (стала как родная). На кнопку подал виход с сиги "Н.Р. блокировка",
ну а дальше релюха (ее установил тоже в ляде.
Теперь когда машинка на охране - кнопку жать безполезно, снимаешь с охраны и вуаля ----- фсе фурычит.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

чото не вкурил.
какая кнопка от Киа?
и куда она стала как родная?

[СерегаC]

Пноты для малолеток.

[htg]

идея то что надо. кнопка пох! хоть от трактора.тут много вариантов было но такой первый. в основном народ покупал готовые комплекты и ставил или использовался тросик но при таких вариантах исилие обычного вариатора нехвотает и надо использовать типо втягивающего от стартера.у варианта Игарени такой проблемы недолжно возникать. Игарень 1. черчеж етой железки коромысла, 2 как ето коромысло связал с язычком.

дааааааа трезвым сдесь делать нечего.....ничего не могу вкурить

[ДЯДЬКА ЛУИ]

я таки кажись допетрал как это фурычит
значит жмёш на кнопку от КИА-срабатывает сервопривод ЦЗ-который в сою очередь тянет ото коромысло вырезаное из чегото-а коромысло тянет язычок замка (к которому это самое коромысло прикреплено както там)-дверь типа отсчолкивается и типа приподнимается..
кажись так?

[Серега GTi]

ДЯДЬКА ЛУИ
походу вы правы я с утра с бодуна тож так подумал ток лень писать было-)))

[Melman]

та))прикольная система)с коромыслом)))а главное что самая надежная ИМХО

[ДЯДЬКА ЛУИ]

тут походу какая ситуёвина вырисовывается:
что бы это всё работало-нужно замок держать в открытом положении, иначе теряется вся прелесть открывания не используя ключ и не нажимать на кнопку на ляде
но!
я не уверен что если чуть сильнее нажать на кнопку замка то оно не откроется
недумаю что сервопривод сильно там будет сопротивляться нажатию на кнопку ляды
ИМХО вариант когда сверлят две дырки в и туда при закрытии вставляется штырь,упраляемый сервоприводом,тем самым блокируя нажатие на кнопку-лучше
во намудрил
Серега GTI чо за "вы"-кание ? давай по простому, на "ты"
:wink:

ДЯДЬКА ЛУИ
точно этот вариант наилудшый минимум зеньев максимум результата

[htg]

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

тут походу какая ситуёвина вырисовывается:
что бы это всё работало-нужно замок держать в открытом положении, иначе теряется вся прелесть открывания не используя ключ и не нажимать на кнопку на ляде
но!
я не уверен что если чуть сильнее нажать на кнопку замка то оно не откроется
недумаю что сервопривод сильно там будет сопротивляться нажатию на кнопку ляды
ИМХО вариант когда сверлят две дырки в и туда при закрытии вставляется штырь,упраляемый сервоприводом,тем самым блокируя нажатие на кнопку-лучше
во намудрил
Серега GTI чо за "вы"-кание ? давай по простому, на "ты"
:wink:

при данном варианте некокого сопротивления от сервопривода не требуется.у меня на рабочей лачетти на кнопку в салоне нажал богажник открылся или с пульта. никакую кнопку замка дрочить ненадо! здесь тотже принцип.

[htg]

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

я таки кажись допетрал как это фурычит
значит жмёш на кнопку от КИА-срабатывает сервопривод ЦЗ-который в сою очередь тянет ото коромысло вырезаное из чегото-а коромысло тянет язычок замка (к которому это самое коромысло прикреплено както там)-дверь типа отсчолкивается и типа приподнимается..
кажись так?

верно.

тут походу какая ситуёвина вырисовывается:
что бы это всё работало-нужно замок держать в открытом положении, иначе теряется вся прелесть открывания не используя ключ и не нажимать на кнопку на ляде
но!
я не уверен что если чуть сильнее нажать на кнопку замка то оно не откроется
недумаю что сервопривод сильно там будет сопротивляться нажатию на кнопку ляды
ИМХО вариант когда сверлят две дырки в и туда при закрытии вставляется штырь,упраляемый сервоприводом,тем самым блокируя нажатие на кнопку-лучше
во намудрил

Работа электропривода не зависит от того, закрыт или открыт замок.
В этом и вся суть такой конструкции.
Замок всегда находится в закрытом положении и с помощью него ляда не открывается,
но в случае необходимости (села батарея, накрылся привод, глюкнула сигаи т.д.)
можно взять ключ, повернуть личинку и открыть ляду стоковым методом!!!

Пноты для малолеток.

Понты для малолеток - это когда личинку замка заваривают наглухо, а открывание делают только с помощью доп. канала китайской сиги.

з.ы. ща попробую изобразить так называемое коромысло, и схемку подключения

[ДЯДЬКА ЛУИ]

ааааааааааааа!!!!!!!!!!
вот теперь я окончательно понял!!!
да! вариант неплох!!!

Собсно вот.
Только сильно не пинать рисовал в пеинте :oops:

сходил...накатил.....и дагнал.Да интересная штуковина...

[ДЯДЬКА ЛУИ]

ka4an фатит бухать!

да это еще нормально а вот если кто то придумает двигатель там на основе белок в колесе вот тогда прийдецо лесть в погреб за всем что более 5%

да это еще нормально а вот если кто то придумает двигатель там на основе белок в колесе вот тогда прийдецо лесть в погреб за всем что более 5%

мда уж, а я уже собирался выложить отчетик по доработке моторчика очистителя стекла ляды.
Но, пожалуй, сделаю перерывчик на денек другой, а то меня еще обвинят в масовом алкоголизме

Сообщение от Игареня

мда уж, а я уже собирался выложить отчетик по доработке моторчика очистителя стекла ляды.
Но, пожалуй, сделаю перерывчик на денек другой, а то меня еще обвинят в масовом алкоголизме

я трезвый (пока)вылажывай

[Nitron]

Игареня

оо спасибо дельная вещица...а то у меня было с тросом..не понравилось....буду делать по товему варианту

ЗЫ + в карму

[sensor]

У меня тоже с тросом, но пока не жалуюсь. По началу соскакивал, потом постепенно модернизировал и все стало на свои места.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

[quote="Игареня"]

, а я уже собирался выложить отчетик по доработке моторчика очистителя стекла ляды.

ждём.
выкладывай.

[Nitron]

аааа сделал!!! парит!!!!







ЗЫ болт на котором всё вращяется использовал от карбюратора

[Z]

а зачем вот это:

"Теперь когда машинка на охране - кнопку жать безполезно, снимаешь с охраны и вуаля ----- фсе фурычит. "

И, я так понимаю, схема именно для реализации этой идеи придумана.

А решение привода зачетное, буду себе так делать..