Замена передних брызговиков

[m@xim]

Возникла необходимость замены предних брызговиков. Кто подскажет последовательность действий. Как сохранить геометрические размеры?

[Varggoth]

як на мене саме простіше висверлити(от не пам'ятаю вроді і зрізати приходилось) старі і на їх місце нові вварити, якщо це не після удару то має бути всьо гуд

[Woofer]

А сейчас с геометрией как дела? Если в норме, то можно стендик небольшой собрать, крепежные места по месту приварить к нему. Потом на этом же стенде приварить новые детали.

[m@xim]

Удара не было, сквозная ржавчина на одной стороне и плохо сделанные усилители стаканов. Залатать брызговик и снимать усилители долго и бессмысленно, проще заменить. Я еще не смотрел передний брус с панелью облицовки. но по моему там был удар (до меня), т.е. возможно и их замена. Если я вырежу морду целиком как потом новый металл сложить, чтоб без перкосов. Делать буду сам, но с человеком умеющим варить полуавтоматом.

[m@xim]

Сообщение от Woofer

А сейчас с геометрией как дела? Если в норме, то можно стендик небольшой собрать, крепежные места по месту приварить к нему. Потом на этом же стенде приварить новые детали.

А схему стенда можешь показать?

[Woofer]

Берешь уголки, точнее полоски стали, согнутые углом. 4 шт. В них сверлишь отверстия по диаметру болта рычага подвески и реактивной тяги.
Но перед этим по книге смотришь разницу высот этих точек. С учетом этой разницы и сверлить. Потом одну пару привинчиваешь подходящим болтом к крабу заместо тяги, вторую к заднему брусу. Под всю конструкцию кладешь швеллеры, привариваешь по месту. Сами швеллеры двумя раскосами а-ля трапеция также прихватываешь меж собой. Все. Готов железный шаблон, на котором ключевые точки закреплены в пространстве. Для контроля положения крепления опорного подшипника стойки просто из фанерки, саморезов и строительного отвеса шаблончик сделай. Кружок фанерки, в центре дырочка для шнура отвеса, по периферии три дырочки для саморезов.

Если есть подозрение на увод геометрии, а при повреждении или просто усталости переднего бруса это 99%, то можно то же самое, но приваривать не по месту, а по книге.
Да пребудет с тобой Фучаджи.

Я вообще делал так:

Изначально ровно машину выставить по уровню, потом рулетка+уровень и собирать. По-моему криво собрать очень сложно, т.к. детали не состыкуется нормально, если они не на своих местах. А как состыковал, поприхватывал, обмерял все и приваривайся. Ничего никуда не уйдет. У меня и морда так отрезалась и пол вырезался полностью, что бочины только на крыше и висели, и ничего, все ровно. Возьми картинку с заводскими размерами, по ней сверяйся, +-5мм. И промеряй просто всевозможные диагонали, не важно сколько они будут, главное чтобы были одинаковыми. Таврия, это ж не церковное строительство, там ничего такого нет...

[Varggoth]

Сообщение от egorka87

Изначально ровно машину выставить по уровню, потом рулетка+уровень и собирать. По-моему криво собрать очень сложно, т.к. детали не состыкуется нормально, если они не на своих местах. А как состыковал, поприхватывал, обмерял все и приваривайся. Ничего никуда не уйдет. У меня и морда так отрезалась и пол вырезался полностью, что бочины только на крыше и висели, и ничего, все ровно. Возьми картинку с заводскими размерами, по ней сверяйся, +-5мм. И промеряй просто всевозможные диагонали, не важно сколько они будут, главное чтобы были одинаковыми. Таврия, это ж не церковное строительство, там ничего такого нет...

100% спочатку поприхвачувати і проміряти, а потім проварити

[m@xim]

Спасибо!
У меня возник еще один вопрос: брызговик идет с лонжероном или это отдельная деталь.

[Varggoth]

вроді окремо

[Дачник]

У меня возник еще один вопрос: брызговик идет с лонжероном или это отдельная деталь.

С лонжероном однозначно.
Егорка 87 всё правильно описал, а вот про советы товарища из Питера про шаблоны забудь.

Возникла необходимость замены предних брызговиков. Кто подскажет последовательность действий. Как сохранить геометрические размеры?

Подсказываю:
- снимаешь силовой агрегат
- отрезаешь всё до моторного щита (пер. крылья, "морду", пер. брус, брызговики)
-прихватываешь брызговики. По вертикали как кондуктор используешь крылья , по горизонтали - пер. брус, морду и верхние и нижние диагонали моторного отсека.
- провариваешь брус к брызговикам
- привариваешь морду к брусу и брызговикам и обвариваешь брызговики
- привариваешь крылья
- последние три операции естественно с контролем диагоналей и как кондуктор - капот для последней операции.
Так же есть смысл обратить внимание на пороги (раз уж пер. крылья будут отрезаны).

[Varggoth]

Сообщение от Дачник

С лонжероном однозначно.

23- лонжерони
2 і 24 - бризговики

[Дачник]

Какое отношение к брызговикам имеют лонжероны (№23) пола??? ТС спрашивал про лонжероны моторного отсека, которые имплантированы в передние брызговики. Кстати, Лонжероны (№23) отдельно в продаже не встречал, только с полом, так же( №17) с полом задка.

[Varggoth]

Сообщение от Дачник

Какое отношение к брызговикам имеют лонжероны (№23) пола??? ТС спрашивал про лонжероны моторного отсека, которые имплантированы в передние брызговики. Кстати, Лонжероны (№23) отдельно в продаже не встречал, только с полом, так же( №17) с полом задка.

путаєте людей і самі путаєтесь - є бризговик а є лонжерон, це дві різні деталі, то шо бризговик виконує функції лонжерона не робить його таким

[Дачник]

Что бы не путаться привожу цитату :

" В передней части расположен моторный отсек, образованный из двух продольных лонжеронов коробчатого сечения и двух поперечных брусов - заднего и переднего. Лонжероны в задней части приварены к щиту передка, а в передней к нижнему брусу. С боков к лонжеронам приварены брызговики передних крыльев. " ( К. С. Фучаджи Н. Н. Стрюк, стр. 252, 1991 год.)

Вот про эти лонжероны и спрашивал ТС (я так думаю). На твоём рисунке они не обозначены и отдельно от брызговика они не продаются. Лонжероны (№23) приварены к полу салона снизу и к заднему брусу мот. отсека. Надеюсь, я понятно объяснил.

[Varggoth]

я веду до того що воно називається бризговиком і так його треба називати

[Дачник]

У меня возник еще один вопрос: брызговик идет с лонжероном или это отдельная деталь.

Это вопрос ТС

вроді окремо

Твой ответ.

С лонжероном однозначно.

Мой ответ.
Этот лонжерон отдельно никогда не продавался, только с брызговиком, а называть я буду так, как считаю нужным. Не тебе меня учить, молод ЫЩО.

[Varggoth]

ми міняли і лонжерони і криші і цілі куски кузова, а в славуті було шо відрубали капот бризговики брус телевізор і крила в купі (жаль фото не збереглось) і так і повішали на ремонтуєму машину, яка уже більше 3 років без проблем, і те що ви лонжеронами називаєте( мені язик не повертається це так назвати) ні візуально, ні з інженерно точки зору ні по функціоналу свому такими не є, а от бризговик йому нормальна назва, на цьому дискусію хочу завершити

Наверное и мне придёться заниматься секасом с заменой морды.

[SKcorp]

Да, кстати, брызговик в запчасть идет без отверстий под опору.

Сообщение от SKcorp

Да, кстати, брызговик в запчасть идет без отверстий под опору.

Это как?) :-)

[Дачник]

На стакане брызговика нет 3-х отверстий для крепления верхней опоры стойки. Приходится сверлить. Под боковую опору двигателя дырка есть.

[alex_zp_ua]

кто знает, где в ЗП можно купить и качественно переварить морду 1102 ?
и сколько примерно по деньгам без покраски и разборки машины (будет делаться самостоятельно)

Как раз сегодня был в магазине на Крытом рынке и смотрел кузовщину - есть и брызговики передние , и крылья, и брус, и "телевизор" ... Сварщика ищи по гаражам или на СТО.

[alex_zp_ua]

Сообщение от magistr101

Как раз сегодня был в магазине на Крытом рынке и смотрел кузовщину - есть и брызговики передние , и крылья, и брус, и "телевизор" ... Сварщика ищи по гаражам или на СТО.

мне бы так, чтобы найти кузов, битый в попу и отрезать себе кусочек