Чип-тюнинг своими силами (+)

Всем привет!
В данный момент являюсь владельцем автомобиля Daewoo Sens, но моторчик-то, как вы понимаете, МеМЗ Столкнулся со следующей картиной: в заводской прошивке момент зажигания непонятно почему припозднён на 2-3°. Это дофига, мягко говоря. Сказывается и на динамике, и на расходе, причём далеко не лучшим образом. Причём все это знают, но почему-то ничего с этим не делают. В итоге сработал мой старый проверенный принцип: хочешь что-то сделать хорошо - делай это сам.
В итоге я сделал то, что в нонешние времена называется модным словом "чип-тюнинг". На самом деле - чуть подправлена кривая по зажиганию, да и в некоторые калибровки внесены необходимые изменения. Как и следовало ожидать - машинка "поехала", при этом расход как минимум не увеличился (пока мало статистики).
Но столкнулся я ещё вот с чем. Инжектор, несмотря на его кажущуюся сложность, является гораздо более простым и гибким инструментом при настройке автомобиля, нежели карбюратор. Причём все настройки могут делаться чуть ли не на ходу (утрирую - на ходу могут корректироваться только данные по составу смеси). И, опять же, вся перенастройка занимает считанные минуты, и эти же считанные минуты необходимы на возвращение к исходному состоянию. Достаточно всего лишь залить обратно предварительно сохранённую стоковую прошивку. Ничего разбирать и шаманить не надо, гарантийщики что-то смогут увидеть только в том случае, если блок управления снять и подклоючить к компу. И целенаправленно смотреть и сравнивать все значения (голову сломать можно). Опять же, перед поездкой на гарантийку можно попросту залить на место стоковую прошивку, тогда вообще никто никогда ничего не увидит. Кстати, обычные диагностические сканнеры ничего не видят вообще, кроме ошибок и некоторых параметров.
Проблема в другом: кабели для подключения "мозгов" к компу. Нужен программатор, который подключается к "мозгам", то есть специальный разъём с дополнительными тумблерами (питание и программирование), а также адаптер k-line, преобразующий сигнал между компом и "мозгами" для того, чтобы они друг друга понимали, грубо говоря. Всё это мне пришлось брать у товарища, но очень хочу обзавестись таким комплектом и себе. Своя рубашка ближе к телу. Причём не обязательно наличие ноута, можно подключаться и к обычному компу.
Сейчас есть возможность заказать производство комплектов кабелей для диагностики и перепрошивки блоков управления уже хорошо известному и хорошо зарекомендовавшему себя производителю АД-3 и АД-5. Я себе буду в любом случае заказывать, ибо штука нужная, моё мнение уже сформировано и подтверждено личным опытом.
Кому ещё нужны такие комплекты?

ЗЫ Самое смешное, что в инете тюнинговых прошивок под Сенсы, Славуты и Таврии - валом. Причём бесплатно... Делайте выводы, господа...

[Seoul]

Эх вот бы мне инжектор!

Сообщение от Seoul

Эх вот бы мне инжектор!

Да, у вас с этим сложно... У нас можно б/у комплект с таксишного убитого мотора взять. ДПДЗ и РХХ новые будут нужны, а всё остальное никуда не девается и ничего с ним не делается...
Но после работы с инжектором я просто прозрел, насколько там поле непаханое... Хочешь - сделал экономичную прошивку, хочешь - сделал динамику или спорт, захотел - сделал двойную с переключением тумблером спорт/эконом... И это всё на ходу!!!

[Seoul]

так-так! про бу комплект интересно. кто могет подсобить?

Сообщение от Seoul

так-так! про бу комплект интересно. кто могет подсобить?

Вот только не надо таких намёков Это оффтопик
Ладно, спрошу

Кстати, и необходимого программного обеспечентя нарыл тоже немало. Так что, если надо... Хе, хе... :wink:

[Farid]

Сообщение от Voblin_UA

В итоге я сделал то, что в нонешние времена называется модным словом "чип-тюнинг".

Прошивку в студию! Потестируем 8)

[NDV_OD]

Какой у тебя микас стоит?

[Farid]

Сообщение от Voblin_UA

Кстати, и необходимого программного обеспечентя нарыл тоже немало. Так что, если надо... Хе, хе... :wink:

Надо все кроме AKM, CTP 4.1 и бесплатных прог от chipsoft.ru

Сообщение от Farid

Надо все кроме AKM, CTP 4.1 и бесплатных прог от chipsoft.ru

http://astlab.ru/chipsoft.htm :wink: Полнофункциональные

Сообщение от NDV_OD

Какой у тебя микас стоит?

Микас 7.6

Сообщение от Farid

Прошивку в студию! Потестируем 8)

Основа - с чипсофта, доработки - это уже ноу-хау, сам понимаешь На это я пойтить не могу Берётся выложенная тестовая прошивка, и на её основе - вперёд, к новым завоеваниям коммуниз... Ой, это уже из другой оперы... :shock:

[Farid]

Понимаю.

Просто я перепробовал все Euro2 прошивки с форума chipsoft.ru и субъективно разницы особой не заметил. Возможно если замерить расход там или разгон до сотни, то разница и будет какая-то, но мне пока облом этим заниматься Поэтому я несколько охладел к чиптюнингу и как только слышу "я изменил прошивку и машина ПОЕХАЛА", мне хочется проверить такие восторженные отзывы на себе

Хотя может быть на Сенсе разница более заметна, все же он потяжелее будет...

[Andy76]

Я бы k-line кабелюку приобрел, если не дорого...
(по есть, а паять таки облом )

Кстати, Воблин, ну вот ты скажи плз - реально до скольки сенс по секундомеру после чиповки разгонеется до спидометровых 100 км/ч ? А то никому нельзя верить (тебе можно)

[Слон]

Сообщение от Voblin_UA

Основа - с чипсофта, доработки - это уже ноу-хау, сам понимаешь На это я пойтить не могу Берётся выложенная тестовая прошивка, и на её основе - вперёд, к новым завоеваниям коммуниз... Ой, это уже из другой оперы... :shock:

А чью прошивку ты брал с чипсофта? MLG?

Сообщение от -=[A.M.G

=-]
А чью прошивку ты брал с чипсофта? MLG?

Врать не буду - не знаю, не разбирался. Их у меня куча вперемежку, и я не особо разбирался, что к чему. Не исключаю, что ваша Отзывы о вас положительные Саму прошивку надо чуток довести до ума - слегка подёргивается в переходных режимах.

Сообщение от Andy76

Я бы k-line кабелюку приобрел, если не дорого...
(по есть, а паять таки облом )

Та же фигня

Сообщение от Andy76

Кстати, Воблин, ну вот ты скажи плз - реально до скольки сенс по секундомеру после чиповки разгонеется до спидометровых 100 км/ч ? А то никому нельзя верить (тебе можно)

Верить нельзя никому У меня 100 по спидометру - это 94 по GPS А собственно разгон до сотни меня мало интересует. На сегодняшний день я бы его охарактеризовал как "достаточный". Не тот это мотор, чтобы десятые секунды на разгоне отлавливать. Если надо уехать от назойливых и неадекватных соседей по потоку, то, как правило, на это мотора хватает, а дальше всё равно еду спокойно. Главное - лучше эластичность, удобнее ехать. Были некоторые нюансы, которые хотелось подправить, и на данный момент это, в принципе, удалось. Но довылизать ещё надо.

Сообщение от Farid

Понимаю.

Просто я перепробовал все Euro2 прошивки с форума chipsoft.ru и субъективно разницы особой не заметил. Возможно если замерить расход там или разгон до сотни, то разница и будет какая-то, но мне пока облом этим заниматься Поэтому я несколько охладел к чиптюнингу и как только слышу "я изменил прошивку и машина ПОЕХАЛА", мне хочется проверить такие восторженные отзывы на себе

Хотя может быть на Сенсе разница более заметна, все же он потяжелее будет...

Да не сделает перепрошивка из Сенса или Таврии суперкар. Да, может начать шлифовать, если надо (у меня теперь так - пугаю нахалов иногда), но законы физики-то никто пока не отменял И "поехала" - это очень индивидуальное понятие. Кому-то поехала - это тяга на низах, кому-то - выстрел до сотни, кому-то - сверхнизкий расход... Так что это всё индивидуально. А без доводки мотора, одной прошивкой Феррари не сделать, никак. Но улучшить характеристики мотора можно, в соответствии с собственными пожеланиями
Да даже тривиальная поправка момента зажигания - уже немало...

[Слон]

Сообщение от Voblin_UA

Врать не буду - не знаю, не разбирался. Их у меня куча вперемежку, и я не особо разбирался, что к чему. Не исключаю, что ваша Отзывы о вас положительные Саму прошивку надо чуток довести до ума - слегка подёргивается в переходных режимах.

На чипсофте лежат Демоверсии.

Сообщение от -=[A.M.G

=-]На чипсофте лежат Демоверсии.

Ну естественно Ты за кого меня принимаешь? Я же не сказал, что взял, залил, и оно само попёрло Были произведены некоторые целенаправленные телодвижения. Естественно, не самостоятельно. Сам я пока такое не осилю, но стараюсь, вкуриваю

А можно вопосец, где ты это делал? Есть ли возможность сделать посмотреть мою машинку? В Харькове бываю очень часто...

Сообщение от polupanov

А можно вопосец, где ты это делал? Есть ли возможность сделать посмотреть мою машинку? В Харькове бываю очень часто...

Делал сам, даже пока правильнее будет сказать - делал с другом. А по поводу у кого сделать - это тебе к -=[A.M.G]=- надо обратиться, упоминавшийся в этой ветке MLG - его отец, по отзывам - хороший специалист. Сам я у них пока не был.

[Andy76]

Сообщение от Voblin_UA

Верить нельзя никому У меня 100 по спидометру - это 94 по GPS А собственно разгон до сотни меня мало интересует.

У меня полностью аналогично. И не удивительно - приборки одинаковые, датчики вырабатывают одинаковое кол-во импульсов на оборот колеса. Потому и спросил. Если когда-нить сподобишься измерить - сообщи плз.

По кабелям - тоже интересна цена. Кстати в сенсе разъем диагностики такой-же или нет ?

Сообщение от Andy76

Если когда-нить сподобишься измерить - сообщи плз.

Ок.

Сообщение от Andy76

По кабелям - тоже интересна цена.

В том-то и дело. Просто сейчас хочется понять, нужны ли такие комплекты кому-то ещё, кроме нас с тобой. В противном случае придётся покупать где-то ещё. Или выяснить спрос на данный момент и исходя из этого понять, будет ли экономическая целесообразность производителю этим заниматься.

Сообщение от Andy76

Кстати в сенсе разъем диагностики такой-же или нет ?

[Farid]

Сообщение от Voblin_UA

Да не сделает перепрошивка из Сенса или Таврии суперкар.

Это понятно, но хоть что-то перепрошивка должна давать иначе зачем перепрошивать? Вот например поправка момента зажигания для чего делалась? Что и как изменилось в поведении машины после этого? Как изменение определялось: замерами или по ощущению?

Сообщение от Voblin_UA

Да, может начать шлифовать, если надо (у меня теперь так - пугаю нахалов иногда)

Не понял, стоковый Сенс не может шлифовать что-ли? Даже на 1-й?

Сообщение от Voblin_UA

кому-то - выстрел до сотни, кому-то - сверхнизкий расход...

Вот мне бы эти 2 Только для себя я уяснил что все равно это достигается главным образом изменением базовой топливоподачи, а для этого перепрошивка не нужна.