Слабые места в "Славуте"

Неделю назад купили "Славуту" 2004 года. Подскажите, плизззз, какие у нее "слабые" места. Есть ли какие-нибудь секреты в управлении? До этого была "семерка" и старый Опелек.

[kkk]

У меня Славута как раз 2004 года. на 28 тысячах умер диск сцепления (явление было достаточно массовым, у многих славут того года такое было, и на 47 тысячах заклинил распредвал. Это из серьезного, остальное - менее существенные мелочи: ГТЦ, течет по штоку, лучше сразу ВАЗовский или импортный ставить, передние стоки на 25 тысячах, одна потекла, поменял парой, шаровые с завода тысяч 15 вроде прожили... Вот ссылка на мой бортжурнал, там подробнее:

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3495

[Sysanin]

Сообщение от барабоха

Неделю назад купили "Славуту" 2004 года. Подскажите, плизззз, какие у нее "слабые" места. Есть ли какие-нибудь секреты в управлении? До этого была "семерка" и старый Опелек.

Почем "слабые" места в Славуту? Я как раз ищу...

www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=26243
Я правда описывал Славуту 1999г.

[Lazy]

пробег какой?

Вся машина.Надо быть готовым к тому,что у Вас в любой момент может выйти из строя абсолютно любая деталь, даже та котороя по всем законам делать этого не должна, а дальше только удача может спасти.

[Scotsman]

Сообщение от Alexvideo

Вся машина.Надо быть готовым к тому,что у Вас в любой момент может выйти из строя абсолютно любая деталь, даже та котороя по всем законам делать этого не должна, а дальше только удача может спасти.

блин :?
жить вообще страшно, правда?

Таврия/Славута- машина РАВНОПРОЧНАЯ!!!

[Niсk]

по моим впечатлениям за 60тык на славуте 2004 года
сцепление - 35тык
возможно аккум подзаряди
посмотри насчёт утечки тормозухи в гтц
контролируй уровень охлажд жидекости
проверь термостат
бензонасос сопливит почти у всех, можно забить
если ездишь по трассе, то новая импортная резина
остальное пока работает

[Farid]

За 2 года проржавел глушитель. А так больше ничего серьезного не было.

Два года, в принцыпе очень доволен

И так:
1. передние стойки (гарантия)
2. ГТЦ (гарантия)
3.Аккумулятор (просто умер по трасе-гарантия)
4. Правый рулевой наконечник люфтил(-гарантия)

5. Реле регулятор заглючил, изза него выгорели лампочки дальнего ,Поставил новые Филипс НайтГуид, и за одно новое реле( а в старом оказался просто плохая пайка)

+ пробег 35000, Все ТО проходил на СТО.
более вспомнить нечего.

2005 г.в. и 32 т.к. моей славке...
недавно поменял рулевые наконечники,
1 раз умер ДХ.
Все.

Сообщение от барабоха

Неделю назад купили "Славуту" 2004 года. Подскажите, плизззз, какие у нее "слабые" места. Есть ли какие-нибудь секреты в управлении? До этого была "семерка" и старый Опелек.

Прокладка, сцепление, АКБ, бачек, регулятор напряжения

[Digger]

Не слушай их всех.
Катайся в свое удовольствие!

Сообщение от Digger

Не слушай их всех.
Катайся в свое удовольствие!

Он прав!! не слушай их. машина твоя и ты должен любить ее какой бы она не была.А раз ты вебрал имено ету машину значит ты ее полюбил!!!

И действительно машина отличная по всем параметрам(это не шутка),ну а то ,что прочитав отзывы даже этого поста, ты уважаемый друг понял ,что за 2 года тебе придется поменять практически все навесное оборудование,тобишь стартер,гтц,топливный насос,генератор, бачки, хуйч... долго перечислять, так это фигня без этого было бы скучно,ну и кроме того все навесное это ж с вражеского жигуля взято.Ну и конечно тебя будет приследовать навязчивая идея поменять ходовую, хотя бы на туже жигулевскую и поставить руль аля проспорт, ну так это ж тоже хорошо, развивает креативное чувство и стремление к совершенству.Для тюнинга просто нет ограничений,можно всю машину обвесить и даже больше.Короче,если руки не из жоп. ростут все хорошо, если привык в белых перчатках ходить ...лучше 10 раз подумать и начать копить деньги или менять работу.Чей-то совет" забей и просто катайся" не пройдет увы проще забить...
P.S.Лично я не смотря на все ,машиной доволен.Свои деньги она оправдывает на все 100,но мысль сплавить ее жене на дачу всеже посещает меня все чаще.

машинка 2004
ко мне попала через знакомого моего отца с пробегом в 46 000.
на 60 000 - все, что по плану (ремни, тосол, масло, тормозуха)
на 64 000 - шаровая, задние тормозные цилиндры+колодки, передние тормозные диски+фланцы+колодки( все с работой влезло до 400 грн). На очереди аммо, но это уже весной.
На 53 000 - замена бензонасоса на электрический так как катаюсь на газе.
Да, машинка иногда по-мелочи морочит голову, но при наличии рук и головы, или денег и мастера, а лучше и того и другого все траблы сводятся к минимуму имхо.

Может мы не умеем менять тормозные шланги , но пару раз в месте с шлангами приходилось менять и цилиндр :oops:

Машина 2004 г.
У меня с нуля.
Пробег сейчас 39000 с копейками
Из крупных траблов - 2 раза замена диска сцепления.
Из прочего:
Подтекал, как у многих, ГТЦ Заменил
Термостат (дважды)
Бензонасос (сдох буквально на днях...)
Вот, собственно, и все неприятности
В качестве тюнинга поставил AD-3
АКБ все еще родная - ИСТА (третью зиму ходит)
Машиной доволен вполне

[KULISH]

У меня тоже был Жигуль, потом Опель кадетт, сейчас Славута 2004г. Пока собираюсь сцепление менять

Сообщение от Igor_L

Машина 2004 г.
У меня с нуля.
Пробег сейчас 39000 с копейками
Из крупных траблов - 2 раза замена диска сцепления.
Из прочего:
Подтекал, как у многих, ГТЦ Заменил
Термостат (дважды)
Бензонасос (сдох буквально на днях...)
Вот, собственно, и все неприятности
В качестве тюнинга поставил AD-3
АКБ все еще родная - ИСТА (третью зиму ходит)
Машиной доволен вполне

Где берёшь запчасти на Славку в Московских условиях?

Запчасти на Славку? Да не требовала она чего-то специфического. В основном все от Таврии или от ВАЗов. Специфическая у нее только кузовщина. Ну, еще, ГТЦ
Сейчас новые - только инжекторные. Там, быть может, что-то и есть, хотя - при беглом взгляде обнаружил только российские датчики.
Отовариваюсь в Ясеневе (хотя и дико не удобно мне туда ездить), в магазинчике на ул. Егерской (в Сокольниках). Разок был на Молодогвардейской - магазин неплохой, но, опять же, ну совсем не по пути...
Вот!

PS Сорри, что ответил только сейчас. В силу обстоятельств у меня туговато с доступом в интернет

Славута 1.3 инж 2003 года (ездит с января 2004) 36 тык
менял по гарантии:
1) бензонасос сильно шумел, решил не ждать когда он сдохнет в неподходящий момент
2) эл-двиг вентилятора радиатора - тоже шумел. Заменили на СТО без разговоров
3) регулировки при ТО-10, ТО-20 развал-схождение, холостой ход, фары и другая мелочёвка.

когда гаратия кончилась - замена главного тормозног цилиндра. Да и то не по острой нужде, а заподозрил неладное чтобы не влипнуть в неподходящий момент (педаль тормоза мягкая, становится жесткой на 2-м нажатии, немного косит в сторону пр торможении)

Да, еще свечи менял, когда сигнал Check Engine стал гореть.
Да, еще залип замок задней двери, открываться не хочет, зараза. Найду время и разберусь с ним.

Других серьёзных проблем не припомню.
Была одна курьёзная. Вдруг странно стали вести себя габаритные фонари и фары: на габаритах перегорают предохранители, а фары подсечиваются при торможении. Электрик на СТО сказал, что надо менять всю проводку ("профессионал", блин!). Оказалось, что однажды я менял лампочку стоп-сигнала и вместо 2-контактной поставил 1-контактну. Она-то и вызвала весь этот "маскарад"
Машиной доволен.

[Sur]

Слава 2005 года пробег 40....тыщь.
Главный тормозной (заводской брак).
Термо датчик вентилятора.
Свечи.
Акустику .
АКБ.
Неделлю назад зделал передок аморт., опорные подщипники, шаровая.
С той дорогой по которой я ганяю пришлось покупать резину и диски на передок.Ато раза 5-10 в месяц на шиномонтаже :twisted:
Самая большая проблема ето замерзания дверок зимой.Один раз пришлось через пасажирскую зализать в машину,заводить,прогревать ну а потом ивыежать...
А так вообще машина нормалюсь.
Ещё менять не собираюсь

[Sur]

Ещё одо.
Проходил только одно ТО,потом отказался.Далеко надо ездить.
После етого не разу не сотрел до карба и клапанов и ВСЕ ОК.
Надо както выделить время поехать пусть посотрят.
Ато уже зима потом бпадло будет или не заведу