вихлопная система

nikk[Slavuta] · 31.07.2006, 12:57

Двигатель в Славуте в принципе путем настройки: регулировки клапанов, карбюратора и заливки хорошего масла, можно заствить работать тио и приятно, но Вот ГЛУШИТЬ бубанит.....
Кто когда нибуть пытался заставить его не бубанеть?

**Storag** · 31.07.2006, 13:08

Для этого надо убрать изгибы труб и поставить прямой глушак, а не с входом сбоку. Замена выхлопного патрубка от славуты (гнутый) на таврический (прямой) заметно снижает бубнение.

nikk[Slavuta] · 31.07.2006, 13:14

Цитата:

Сообщение от Storag

Для этого надо убрать изгибы труб и поставить прямой глушак, а не с входом сбоку. Замена выхлопного патрубка от славуты (гнутый) на таврический (прямой) заметно снижает бубнение.

А как там по креплениям?
Мудрить Надо?

31.07.2006, 13:15

Я рискнул и поступил иначе...
Переставил резонаторы и глушитель от ВаЗ класики. Первый (плоский) вместо родного , второй резонатор вместо глушителя. Ну а сам глушитель как у ВаЗа стоит. Может непонятно описал :oops: . Если будет возможность сфоткать, то выложу.
Звук стал тихинький и приятненький, потери мощности не замечено, вобщем доволен.

**Storag** · 31.07.2006, 13:54

Да. Надо. Одно из решений описано ниже.

Gutkin · 31.07.2006, 14:15

Цитата:

Сообщение от PawwweL 13

...Переставил резонаторы и глушитель от ВаЗ класики.

Подробнее плз., желательно с фотками.

01.08.2006, 11:56

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Цитата:

Сообщение от PawwweL 13

...Переставил резонаторы и глушитель от ВаЗ класики.

Подробнее плз., желательно с фотками.

Сфоткаю, правда незнаю когда, и всё станет ясно...

Gutkin · 01.08.2006, 12:10

Ждем-с фоток

13.10.2006, 12:27

[quote="PawwweL 13"][quote="Gutkin"]

Цитата:

Сообщение от PawwweL 13

...
Сфоткаю, правда незнаю когда, и всё станет ясно...

Уже прошло три месяца! Где фотки?

06.11.2006, 23:31

[quote="mvu"][quote="PawwweL 13"]

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Цитата:

Сообщение от PawwweL 13

...
Сфоткаю, правда незнаю когда, и всё станет ясно...

Уже прошло три месяца! Где фотки?

Ось і фото. правда задню банку змінив на псевдопрямоток NEX від 2108.(але воно не ричить, тільки коли капець в пол) бо звичайний вазівський глушак дуже близько до балона був...

OlegH · 01.03.2007, 15:01

Вчера, балуясь в гараже, решил провести эксперимент..

Взял наконечник с пластмасовой лейки. Один конец переходника 1в1 залазит в выхлопную трубу. Диаметром на втором конце около 1 см. Длинна около 10 см.
По все длине набил обрезками синтетической ткани, но не силино плотно.
И весь этот "глушитель" засунул в глубь трубы, оставив только крючек, для весовывания.
Завелся.... и шума шлушителя не слышно в принципе вообще, только шелест двигателя. Сел, проехался,- до 80 км/ч потерю динамики не ощутил.

Чем чревата такая доработка.

01.03.2007, 15:51

Цитата:

Сообщение от OlegH

Вчера, балуясь в гараже, решил провести эксперимент..

Взял наконечник с пластмасовой лейки. Один конец переходника 1в1 залазит в выхлопную трубу. Диаметром на втором конце около 1 см. Длинна около 10 см.
По все длине набил обрезками синтетической ткани, но не силино плотно.
И весь этот "глушитель" засунул в глубь трубы, оставив только крючек, для весовывания.
Завелся.... и шума шлушителя не слышно в принципе вообще, только шелест двигателя. Сел, проехался,- до 80 км/ч потерю динамики не ощутил.

Чем чревата такая доработка.

Схему выложи или фото.

OlegH · 01.03.2007, 16:49

К сожалению не могу выкинуть схему - закончилась квота вложений :shock:

Суть в том что наконечник просто удерживает ткань внутри выхлопной трубы, а набитая ткань уменьшает скорость выхлопных газов на выходе из трубы.

Вот я и думаю, какие могут быть негативы от данных действий:
- скаплавание воды в ткани
- увеличение давления выхлопных газов втрубе
- затруднен отвод газов от двигателя
- др.
и чем это чревато или это все не страшно.

Или я просто занимаюсь ерундой?

Кто как думает.

Scotsman · 01.03.2007, 16:51

на трассе вылетит кому-то сзади в лобешник
ниже кпд, имхо
перегрев, имхо

Саша_Симферополь · 01.03.2007, 18:44

У таврии глушитель тише - изгиба нет.

*OMAR* · 01.03.2007, 19:22

а тряпка не выгорит?????

02.03.2007, 11:21

Цитата:

Сообщение от omar

а тряпка не выгорит?????

не там она гореть уже никак не может...

еслиб он в резонатор ее запостил - тогдаб поджарилась бы тряпочкоо...

OlegH · 02.03.2007, 13:23

Scotsman был прав... вылетело вчера из глушителя метров на пять.... при резком нажатии на педаль газа.

Надо придумать как его там закрепить. Можно просверлить дырку по диаметру и всунуть болт.

В общем пока я отказался от этой затеи.

Хотя хотелось бы услышать от знающего человека, например AnSansey-a насколько вредно для двигателя затруднение отвода выхлопных газов....

Arik · 02.03.2007, 13:26

Вентиляция цилиндров может ухудшится, сажа будет сильнее осаждаться и пр. страшилки, но это ИМХО

Scotsman · 02.03.2007, 13:30

Цитата:

Сообщение от OlegH

Scotsman был прав... вылетело вчера из глушителя метров на пять.... при резком нажатии на педаль газа.

Надо придумать как его там закрепить. Можно просверлить дырку по диаметру и всунуть болт.

В общем пока я отказался от этой затеи.

Хотя хотелось бы услышать от знающего человека, например AnSansey-a насколько вредно для двигателя затруднение отвода выхлопных газов....

нафига тебе сенсей?
анус заклей на день пластырем, а кушай как обычно
в теории, ситуация подобна

OlegH · 02.03.2007, 14:51

Цитата:

Сообщение от Scotsman

Цитата:

Сообщение от OlegH

Scotsman был прав... вылетело вчера из глушителя метров на пять.... при резком нажатии на педаль газа.

Надо придумать как его там закрепить. Можно просверлить дырку по диаметру и всунуть болт.

В общем пока я отказался от этой затеи.

Хотя хотелось бы услышать от знающего человека, например AnSansey-a насколько вредно для двигателя затруднение отвода выхлопных газов....

нафига тебе сенсей?
анус заклей на день пластырем, а кушай как обычно
в теории, ситуация подобна

Не корректное сравнение :wink:

02.03.2007, 15:13

Цитата:

Сообщение от OlegH

Не корректное сравнение :wink:

Ну да врятли так сиранешь что затычка на 5 метров вылетит...

07.03.2007, 15:30

нет ну я такого ещё не слышал! тряпки в глюшак!!?
уже сделай 4-е трубы (из последней бочки) маленького размера и будет тебе тише работать!

trik · 28.03.2007, 16:12

каменты жгут. рассмешили

Насколько я знаю то выхлопной тракт просчитывается, и просто заткнуть его тряпкой - знач нарушить его работу, и соотв. работу дригателя.

04.09.2009, 15:49

здраствуйте.может кто ставил или знает что можно поставить на вихлоп в таврию.чтоб шуму менше было.идея есть переделать из сенса.или какойто еще бюджетный вариат.

31.07.2006, 12:57	#1
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 38мм	Уменьшение шума глушителя! Двигатель в Славуте в принципе путем настройки: регулировки клапанов, карбюратора и заливки хорошего масла, можно заствить работать тио и приятно, но Вот ГЛУШИТЬ бубанит..... Кто когда нибуть пытался заставить его не бубанеть? __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.

31.07.2006, 13:08	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Уменьшение шума глушителя! Для этого надо убрать изгибы труб и поставить прямой глушак, а не с входом сбоку. Замена выхлопного патрубка от славуты (гнутый) на таврический (прямой) заметно снижает бубнение. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

31.07.2006, 13:15	#4
PawwweL 13 Гость Сообщений: n/a	Re: Уменьшение шума глушителя! Я рискнул и поступил иначе... Переставил резонаторы и глушитель от ВаЗ класики. Первый (плоский) вместо родного , второй резонатор вместо глушителя. Ну а сам глушитель как у ВаЗа стоит. Может непонятно описал :oops: . Если будет возможность сфоткать, то выложу. Звук стал тихинький и приятненький, потери мощности не замечено, вобщем доволен.

31.07.2006, 13:54	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Уменьшение шума глушителя! Да. Надо. Одно из решений описано ниже. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

01.08.2006, 12:10	#8
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 41мм	Re: Уменьшение шума глушителя! Ждем-с фоток

01.03.2007, 15:01	#11
OlegH Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск Сообщений: 48 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Уменьшение шума глушителя Вчера, балуясь в гараже, решил провести эксперимент.. Взял наконечник с пластмасовой лейки. Один конец переходника 1в1 залазит в выхлопную трубу. Диаметром на втором конце около 1 см. Длинна около 10 см. По все длине набил обрезками синтетической ткани, но не силино плотно. И весь этот "глушитель" засунул в глубь трубы, оставив только крючек, для весовывания. Завелся.... и шума шлушителя не слышно в принципе вообще, только шелест двигателя. Сел, проехался,- до 80 км/ч потерю динамики не ощутил. Чем чревата такая доработка.

01.03.2007, 16:49	#13
OlegH Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск Сообщений: 48 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Уменьшение шума глушителя К сожалению не могу выкинуть схему - закончилась квота вложений :shock: Суть в том что наконечник просто удерживает ткань внутри выхлопной трубы, а набитая ткань уменьшает скорость выхлопных газов на выходе из трубы. Вот я и думаю, какие могут быть негативы от данных действий: - скаплавание воды в ткани - увеличение давления выхлопных газов втрубе - затруднен отвод газов от двигателя - др. и чем это чревато или это все не страшно. Или я просто занимаюсь ерундой? Кто как думает.

01.03.2007, 16:51	#14
Scotsman Адрес: Киев Сообщений: 3,651 Машина: SF'2014 Длина: 16430мкм Диаметр: 39мм	Re: Уменьшение шума глушителя на трассе вылетит кому-то сзади в лобешник ниже кпд, имхо перегрев, имхо __________________ ЛПВРУНМВ

01.03.2007, 18:44	#15
Саша_Симферополь Адрес: Столица Крыма Сообщений: 102 Длина: 1130мкм Диаметр: 0мм	Re: Уменьшение шума глушителя У таврии глушитель тише - изгиба нет.

01.03.2007, 19:22	#16
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Уменьшение шума глушителя а тряпка не выгорит?????

02.03.2007, 13:23	#18
OlegH Очень давно не заходил Адрес: Днепропетровск Сообщений: 48 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Уменьшение шума глушителя Scotsman был прав... вылетело вчера из глушителя метров на пять.... при резком нажатии на педаль газа. Надо придумать как его там закрепить. Можно просверлить дырку по диаметру и всунуть болт. В общем пока я отказался от этой затеи. Хотя хотелось бы услышать от знающего человека, например AnSansey-a насколько вредно для двигателя затруднение отвода выхлопных газов....

02.03.2007, 13:26	#19
Arik Адрес: Киев Сообщений: 137 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Уменьшение шума глушителя Вентиляция цилиндров может ухудшится, сажа будет сильнее осаждаться и пр. страшилки, но это ИМХО __________________ Сказать человеку в глаза всю правду порою больше, чем долг, - это удовольствие...

07.03.2007, 15:30	#23
diegma Гость Сообщений: n/a	Re: Уменьшение шума глушителя нет ну я такого ещё не слышал! тряпки в глюшак!!? уже сделай 4-е трубы (из последней бочки) маленького размера и будет тебе тише работать!

28.03.2007, 16:12	#24
trik Адрес: киев Сообщений: 263 Длина: 1160мкм Диаметр: 36мм	Re: Уменьшение шума глушителя каменты жгут. рассмешили Насколько я знаю то выхлопной тракт просчитывается, и просто заткнуть его тряпкой - знач нарушить его работу, и соотв. работу дригателя. __________________ Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.

04.09.2009, 15:49	#25
Рома Гость Сообщений: n/a	вихлопная система здраствуйте.может кто ставил или знает что можно поставить на вихлоп в таврию.чтоб шуму менше было.идея есть переделать из сенса.или какойто еще бюджетный вариат.