Переделка под 09 выпускной системы

[shweps]

Сгнил флянец на штанах и при очковости откручивать гайки от выпускного коллектора и учитывая нонешние цены на таврославутовские штаны было принято решение несколько переделать выпуск.
Таки было приобретено:
1. Резонатор от карбюраторной таврославуты известного производителя Noname-110 грн.
2. Девяточное "йаблоко" с хомутами и болтами-25 грн.
3.Девяточные ремонтные вставки под "йаблоко"-10 грн.
4. Прокладки 2 шт под заднюю часть трубы резонатора-6 грн.
5. Болты с гайками 2 шт под ту же заднюю часть-8 грн.
6. Гайка ступичная-4 грн.
Из инструмента собственно нужно только большую болгарку и сварку, ключ 22, 13, 12, 10, молоток. (возможно кому-то понадобится рулетка)

Первый этап отрезания остатков фланца со штанов не интересен. Было отрезано "типайаблоко" до ровной поверхности.

На втором этапе делаем так:



На третем этапе отчленяем от от приобретенного резонатора его таврославутовское "типайаблоко" и привариваем ремонтную вставку от 09. Оно остывает мы курим. Покурили и сваркой прожигаем отверстие под ступичную гайку.



Четвертый этап подразумевает обваривание ступичной гайки в прожженом отверстии. Гайка вваривается под лямбдазонд.



Получится должно примерно так:



Пятый этап подразумевает инсталяцию даного девайса обратно. Итого получается примерно так:







За размеры сказать ничего не могу ибо делалось все на глаз и чисто интуитивно. После инсталяции немного в натяг, появилась вибрация. Вибрацию устранил подгибом кронштейнов глушителя, таким образом, чтоб резинки были ровными. Желательно перпендикулярно земле. Второй косяк это задевание кулисой о резонатор. Вопрос решился укорачиванием ремонтной вставки на штанах на 1,5 см (ориентировочно-это ширина 2-х резов 250-й болгарки. Если кто решится на такую хрень, то вставку привариваемую к штанам надо делать максимально короткой, тада ниде ничЁ цеплятся не будет.

[гаврюха]

Смысл переделки? Так значительно дешевле или как?

Сообщение от гаврюха

Смысл переделки? Так значительно дешевле или как?

Вот я тоже смотрю и думаю... а нах????
Типа шоп решить проблему "ушей" на штанах????
Нудык, обычно когда отваливаються уши и штанов век недолог, как вариант - ухи обвариваются и усиливаюцца перед установкой......

ЗЫ... уж если хотеть надолго - непроще нержавейку влепить, а не ноунейм резонатор......

[shweps]

Ну, если кто-то обратил внимание, то авто у меня с катализатором. Катализатор тоже гнилой. Поэтому решается сразу несколько проблем. Замена гнилых приблуд и устранение торчания катализатора под днищщем и цепляния оного. По цене, однозначно дешевле. Гугль вам в помощь. Это я за цены.
Покупка штанов+катализатора+резона тора под инжекторное авто, уже кажется космической сумой. И не факт, что я бы открутил штаны не отломав шпильки на выпускном коллекторе (думать даже боюсь).
Резонатор с трубой заводской стоит-220 грн.
Резонатор из нержавейки-х.з. но значительно дороже 220 грн.
Катализатор не торчит по-кобелиному под днищщем. Получается относительно ровно.
Я достаточно внятно изложил?

[Buzyan]

У меня ситуация другая доставал меня резонатор цеплялся я им везде и всюду коцал я его вдавливал к днищу этого торчателя кобелиного. Настал вопрос очередной замены так я подумал и решил выкинуть его поставил просто трубу прямостык. Нормально езжу. А че вы нивовский резонаор не поставили? Он плоский. Выхлоп как?

[shweps]

Нивовский не бюджетно как-то. Может попозже будет приступ креатива тогда попробую Шнивовский которой тонкий и длинный. Звучек от выпуска стал конечно побасовитей, но некритично. В городе не достает совсем, а по трассе, ну, чуть шумнее стало, но таки, музычку громче делать ненада. Просто звук сместился в сторону низов.