Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно.

ArtemSaratov · 27.06.2007, 20:24

История такова: прогорела первая банка в тавре 94 года- та что сразу после шарового соединения. Договорился с другом завтра варить, он предложил несколько вариантов:
1. Поставить заплатку и ездить,
2. Внутрь банки вварить трубу от входа, к выходу (диаметром равной длинной трубе, выходящей из этой банки), насверлить по бокам в этом отрезке дырок и вокруг напихать(хотя врят ли места там хватит) стекловаты. (Конструкция аналогичная последней ветке "про прямоток"),
3. Вместо этой банки приварить глушак (большая такая банка) от классики,
4. Выкинуть нафиг банку, будет просто труба сразу в задний глушак.

Подскажите, как правильно сделать, чтоб и не пердела и в скрости не потерять.
Плиз, не советуйте купить новый-сейчас нет возможности!!

Илья Лавр · 27.06.2007, 21:32

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

История такова: прогорела первая банка в тавре 94 года- та что сразу после шарового соединения. Договорился с другом завтра варить, он предложил несколько вариантов:
1. Поставить заплатку и ездить,
2. Внутрь банки вварить трубу от входа, к выходу (диаметром равной длинной трубе, выходящей из этой банки), насверлить по бокам в этом отрезке дырок и вокруг напихать(хотя врят ли места там хватит) стекловаты. (Конструкция аналогичная последней ветке "про прямоток"),
3. Вместо этой банки приварить глушак (большая такая банка) от классики,
4. Выкинуть нафиг банку, будет просто труба сразу в задний глушак.

Подскажите, как правильно сделать, чтоб и не пердела и в скрости не потерять.
Плиз, не советуйте купить новый-сейчас нет возможности!!

Я за второй, но трубу вваривать не надо - нужно просто выбить шайбу и набить стекловатой - если хочешь что б потише было или оставить пустым чтоб в скорости не потеряла.

ArtemSaratov · 27.06.2007, 21:49

там что, в центре какая-то шайба есть? не знал.... санкс

ArtemSaratov · 28.06.2007, 22:37

Афигеть, сколько советов! ))))
Короче, сегодня заварили глушак. Дыра была не очень большая, так что просто наложили заплатку-даже не резали его. Тюнинг оставили на будущее, когда проясниться как именно надо (и еще надыбается газ к сварочнику )

Возникла теперь 2ая проблема- сечет по шару. Что с этим можно сделать?

Aladima · 06.07.2007, 01:57

притрется!!![/quote]

ArtemSaratov · 06.07.2007, 14:51

Цитата:

Сообщение от Aladima

притрется!!!

[/quote]

Не, нифига не притерается. Уже на 2ой машине маюсь ((( Чем можно вылечить? Кроме тотальной замены штанов/резонатора?

Илья Лавр · 07.07.2007, 08:54

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Цитата:

Сообщение от Aladima

притрется!!!

Не, нифига не притерается. Уже на 2ой машине маюсь ((( Чем можно вылечить? Кроме тотальной замены штанов/резонатора?

Знаю такую беду - сам мучался пол года и цементом и герметиком для выхлопной - чем тока не завделывал - пока не допетрил...

На Тавре это шаровое соединение открыто и поэтому подвержено коррозии очень сильно - сгнивает тоненькая жестянка сферическая которая на резонаторе и поэтому сечет - шару некчему прижиматься. А сделал так взял от старого резонатора Восьмерки кусок трубы с одного конца сантиметр или 2 - напоминающее наше соединение тока чуть меньше по ширине (см.рис.) и срезав остатки на родном резонаторе приварил этот кусочек - шар очень хорошо прижимается...

ArtemSaratov · 08.07.2007, 22:31

Вот-вот, эта воронка у меня и беспокоит, видно-она половину своей длины окружности блестящая, значит прижимается, а половина в саже-значит нет. Вобщем ты эту воронку с куском трбы отпилил от 8ки и втуил вместо нашей? А нашу где резал-саму трубу или оторвал от резонатора?

Илья Лавр · 09.07.2007, 07:15

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Вот-вот, эта воронка у меня и беспокоит, видно-она половину своей длины окружности блестящая, значит прижимается, а половина в саже-значит нет. Вобщем ты эту воронку с куском трбы отпилил от 8ки и втуил вместо нашей? А нашу где резал-саму трубу или оторвал от резонатора?

Взял бюолгарку и снес остатки воронки и насадил сусочек от 8-ки и аккуратенько проварил

ArtemSaratov · 31.10.2007, 10:17

Вобщем та. Под влиянием Лавра замутил прямоток. Донором был 2110. От него достался резонатор, длинее нашего, немного "площе". И задняя банка. Резонатор не имеет внутри шайбы. Наш имеет. Вчера сам видел :-)

Просто подвесить резонатор от 2110 не получилось. У него резонатор смещен назат таким образом, что стык банка/труба как раз касается кулисы. А труба теплая. Пришлось перенести банку еще ближе к багажнику. Получилось 30-35 см от заднего края банки до точки крепления в нашу "поперечнуб" банку. Резонатор хороше лёг в тоннель, но у него прямая труба упирается в кулису. Поэтому сделали промежуточный вариант: с тавра отрезали резонатор. На месте изгиба тавротрубы, и приварили прямую трубу с воронкой от 2110. Получили просто длинную трубу. Начало от чирика, нонец от тавры. Теперь ее в любом месте резать и вваривать банку 2110. Но было уже 11 часов. Холодно. Туман. Прикрутил пока так- просто трубу.
Шумнее НЕ СТАЛО!!!! Хотя шар все равно сечет- воронка немного коцаная. На 3500-4000 из под тонеря доноситя прикольный такой рык. Но это все так...Пока шар все звуки глушит.
По ощущениям: Легче стало трогаться. Нет провала при трогании. Легко на первой докручивается до 58-60 км. по моей приборки. А потом- писец. Переходишь на вторую и еле-еле ползет стрека 60-70, а потом опять резкий подхват 70-80. Потом все- надо третью.
Замер до сотни пока не мерил. У нас ТАКОЙ туман, что это опасно.
Фотки будут позже- фотали на телефон. Теперь ищу кабель для него.
ПЫСЫ а у чирика труба тоньше ))

AnRo · 31.10.2007, 16:28

А я из штатного глушака все выбросил. И "гарчит" мягко и едет быстро, недавится

Нада записать звук при разгоне.....

Илья Лавр · 31.10.2007, 16:31

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

ПЫСЫ а у чирика труба тоньше ))

Как тоньше...я когда варил свой у меня труба от 2108 поверх Таврюжной налазила...?????

ArtemSaratov · 31.10.2007, 16:40

нутак вот. 2110 не внутрь тавры не помещается. Но тоньше-это факт. Под углом налазиет )

31.10.2007, 18:06

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36183

ArtemSaratov · 01.11.2007, 09:53

Цитата:

Сообщение от Mad racer

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36183

Не понял для чего ссылка??

**Storag** · 01.11.2007, 19:05

То не тебе, то в ответ на предыдущий пост про пустой глушак :-)

ArtemSaratov · 11.12.2007, 12:13

вот.. потихоньку фоты появляютс. правда пока нет результата работы. Забыл сфотать. Смысл таков- просто труба ))) Пока что.

**Storag** · 11.12.2007, 18:57

Есть. Если ее полностью убрать - пердеть громче будет :-) Это ж резонатор, и он как-то там настроен, что бы ни говорили.

**Storag** · 11.12.2007, 18:58

Ничего не делать. Притрется само.

**Storag** · 11.12.2007, 19:14

Я как перешел на газ - тоже провалы исчезли и трогаться легче стало :-)

Николай19 · 16.04.2018, 23:19

Еле нашел раздел, куда написАть. Кто нибудь использовал изделия завода ЗЭВЗ?
По случаю приобрел штаны и резонатор не бывшие в эксплуатации, но лет 5-10 им. Сделаны нормально... А сколько они служат?

Out_law · 17.04.2018, 08:11

Цитата:

Сообщение от Николай19

Еле нашел раздел, куда написАть. Кто нибудь использовал изделия завода ЗЭВЗ?
По случаю приобрел штаны и резонатор не бывшие в эксплуатации, но лет 5-10 им. Сделаны нормально... А сколько они служат?

ну как минимум пару лет

**кук** · 17.04.2018, 08:20

Да никто этого точно не знает! Заводская банка отвалилась на третьем году, а вот штаны и резонатор 14 лет прослужили.

Николай19 · 17.04.2018, 22:45

КУК, Out law, понял, спасибо!
А этот ЗЭВС или ЗЭВЗ - это что, самый хороший изготовитель, который идет на конвейер?

**кук** · 18.04.2018, 08:42

Это к Зазик-Сенсу обратитесь, он должен знать.

27.06.2007, 20:24	#1
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно. История такова: прогорела первая банка в тавре 94 года- та что сразу после шарового соединения. Договорился с другом завтра варить, он предложил несколько вариантов: 1. Поставить заплатку и ездить, 2. Внутрь банки вварить трубу от входа, к выходу (диаметром равной длинной трубе, выходящей из этой банки), насверлить по бокам в этом отрезке дырок и вокруг напихать(хотя врят ли места там хватит) стекловаты. (Конструкция аналогичная последней ветке "про прямоток"), 3. Вместо этой банки приварить глушак (большая такая банка) от классики, 4. Выкинуть нафиг банку, будет просто труба сразу в задний глушак. Подскажите, как правильно сделать, чтоб и не пердела и в скрости не потерять. Плиз, не советуйте купить новый-сейчас нет возможности!!

27.06.2007, 21:49	#3
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно там что, в центре какая-то шайба есть? не знал.... санкс

28.06.2007, 22:37	#4
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно Афигеть, сколько советов! )))) Короче, сегодня заварили глушак. Дыра была не очень большая, так что просто наложили заплатку-даже не резали его. Тюнинг оставили на будущее, когда проясниться как именно надо (и еще надыбается газ к сварочнику ) Возникла теперь 2ая проблема- сечет по шару. Что с этим можно сделать?

06.07.2007, 01:57	#5
Aladima Адрес: Минск, РБ Возраст: 41 Сообщений: 149 Машина: 11021618 1,3 из 245 Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как прави притрется!!![/quote]

08.07.2007, 22:31	#8
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как прави Вот-вот, эта воронка у меня и беспокоит, видно-она половину своей длины окружности блестящая, значит прижимается, а половина в саже-значит нет. Вобщем ты эту воронку с куском трбы отпилил от 8ки и втуил вместо нашей? А нашу где резал-саму трубу или оторвал от резонатора?

31.10.2007, 10:17	#10
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как прави Вобщем та. Под влиянием Лавра замутил прямоток. Донором был 2110. От него достался резонатор, длинее нашего, немного "площе". И задняя банка. Резонатор не имеет внутри шайбы. Наш имеет. Вчера сам видел :-) Просто подвесить резонатор от 2110 не получилось. У него резонатор смещен назат таким образом, что стык банка/труба как раз касается кулисы. А труба теплая. Пришлось перенести банку еще ближе к багажнику. Получилось 30-35 см от заднего края банки до точки крепления в нашу "поперечнуб" банку. Резонатор хороше лёг в тоннель, но у него прямая труба упирается в кулису. Поэтому сделали промежуточный вариант: с тавра отрезали резонатор. На месте изгиба тавротрубы, и приварили прямую трубу с воронкой от 2110. Получили просто длинную трубу. Начало от чирика, нонец от тавры. Теперь ее в любом месте резать и вваривать банку 2110. Но было уже 11 часов. Холодно. Туман. Прикрутил пока так- просто трубу. Шумнее НЕ СТАЛО!!!! Хотя шар все равно сечет- воронка немного коцаная. На 3500-4000 из под тонеря доноситя прикольный такой рык. Но это все так...Пока шар все звуки глушит. По ощущениям: Легче стало трогаться. Нет провала при трогании. Легко на первой докручивается до 58-60 км. по моей приборки. А потом- писец. Переходишь на вторую и еле-еле ползет стрека 60-70, а потом опять резкий подхват 70-80. Потом все- надо третью. Замер до сотни пока не мерил. У нас ТАКОЙ туман, что это опасно. Фотки будут позже- фотали на телефон. Теперь ищу кабель для него. ПЫСЫ а у чирика труба тоньше ))

31.10.2007, 16:28	#11
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как п А я из штатного глушака все выбросил. И "гарчит" мягко и едет быстро, недавится Нада записать звук при разгоне.....

31.10.2007, 16:40	#13
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как прави нутак вот. 2110 не внутрь тавры не помещается. Но тоньше-это факт. Под углом налазиет )

31.10.2007, 18:06	#14
Mad racer Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как п http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=36183

01.11.2007, 19:05	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как п То не тебе, то в ответ на предыдущий пост про пустой глушак :-) __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.12.2007, 18:57	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно Есть. Если ее полностью убрать - пердеть громче будет :-) Это ж резонатор, и он как-то там настроен, что бы ни говорили. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.12.2007, 18:58	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как правильно Ничего не делать. Притрется само. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

11.12.2007, 19:14	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Завтра переделывать глушитель. Подскажите, как прави Я как перешел на газ - тоже провалы исчезли и трогаться легче стало :-) __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.04.2018, 23:19	#21
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Еле нашел раздел, куда написАть. Кто нибудь использовал изделия завода ЗЭВЗ? По случаю приобрел штаны и резонатор не бывшие в эксплуатации, но лет 5-10 им. Сделаны нормально... А сколько они служат?

17.04.2018, 08:20	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Да никто этого точно не знает! Заводская банка отвалилась на третьем году, а вот штаны и резонатор 14 лет прослужили. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.04.2018, 22:45	#24
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	КУК, Out law, понял, спасибо! А этот ЗЭВС или ЗЭВЗ - это что, самый хороший изготовитель, который идет на конвейер?

18.04.2018, 08:42	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Это к Зазик-Сенсу обратитесь, он должен знать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!