Замена распредвала не снимая головки на МеМЗ 307

Кто-нибудь знает или делал замену распредвала не снимая ГБЦ. Я где-то в инете находил пост, а щас не могу. По ходу его можно вытащить в право, и если упрётся во что-то там, то поддомкратить коробку. ГБЦ ух не хочется трогать - всякое может быть потом.

Вправо относительно чего? РВ всегда вынимался к левому колесу...

Ну всё правильно, к левому колесу. Вправо если стоять под капотом :-).. Так что полезет?

...от ви,куме,не повірите-пищить,а лізе...(с)
А в чем смысл сей процедуры? Посмотреть,поменять?

Прямо так и пищит? А есть детали/нюнсы такой процедуры? Я буду завтра менять распредвал на 317-й. Хочу знать с чем столкнуть до того как столкнусь.

[Out_law]

[Out_law]

так же и распредвал вынимается, после оси коромысел. На последней фотке пробка для проталкивания оси, слизали четырехгранник. Пришлось отверткой сверху через отверстия пропихивать ось коромысел наружу

Ого. Благодарю!.
А вот та прокладочка на второй фотке. Она подлжит замене, или можно старую? Вот её то я и не купил :-(.
Спасибо за фотки.

[alex0110]

И позатыкать отверстия для слива масла, чтобы сухарики не провалились в картер :wink: .

[Leonsev]

Не забудь оправку М 9840-770 или аналог из банки , а то завернёш сальник

Распредвал 317, разрезная шестерня, сальник распредвала, прокладка "улитки"

Ремент ГРМ.

Снимаем катушку с кронштейном.

Снимаем крышку ГБЦ.

Снимаем шестерню привода рапредвала. Просто так она не снималась, пришлось прихоботить съёмник для подшипников. Он упирался в крыло, пришлось подцепить двиг за крепление и чуть поднять вверх.

Ослабляем все коромысла и аккуратно вынимаем тарелки, есть опасность упуснить в канал смазки. Открутив квадратом на 10 заглушку над распредвалом со стороны шестерни потихоньку выдвигаем ось коромысел наружу. Вынимаем шайбы,пружины и коромысла. Далее вынимаем распредвал.

распредвал 307 сверху, 317 снизу.

Слева 307, справа 317.


Кулачки 307 слева, 317 справа.

Царапины шейки распредвала 307.

Износ 8 кулачка распредвала 307. :-(

Концы распредвалов немного отличаются. 307 сверху и 317 снизу.

Собираем всё назад. Вставлен распредвал 317 и надеваем коромысла назад на ось.

Всё собрано на места. Двигатель запущен.
При установке разрезной шестерни, выставил положение распредвала так, чтобы в ВМТ клапаны 4 цилиндра были равномерно открыты.
Пока тестирую.

[Out_law]

а скажи, какой пробег у движка и какое масло льеш? головка у тебя очень чистая! или ты помыл во время замены распредвала?

Ничё я не мыл. Перед последней заменой масла только помыл, до этого мыл/немыл предидущий хозяин. Масло лью Mannol Defender 10W40 - 160 грн 5 л. Правда беру у знакомого на СТО, видимо скидку делает.
Промывку брал Hi Gear вроде какая-то 5 минутная. Это было 8 тыщ назад не помню уже. Я тоже обратил внимае, что достаточно чисто там.
Ту промывку можно было на 100 км пробега залить для тщательной чистки, но я побоялся т.к. не знал что внутри чтобы не позабивало каналы, теперь видимо залью и покатаю перед заменой.
Что интересно, что перед этим я раз залил тот же манол только 10w50. Очень сильно угарало на 200 км грамм 100 уходило, если резво ехать. Потом я залил ещё Хадо 3 тубы. Потом поменял масло и ещё ER булькнул :-). Теперь я на уровень не смотрю вообще. Раньше перед каждым выездом с утра контролировал, сейчас раз в 2 месяца когда делать нечего :-). Даже сегодня при замене распредвала не посмотрели :-).

Пробег 177 тыщ, если верить одометру, в ЭБУ было 55тыщ. Ну машинка б/у я не удивлюсь если уже 277 тыщ. С 2002 года ещё и в такси побегала, хоть продавец клялся что нет. Просто дырки на торпедо замаскировали плохо. :-) Туда обычно таксометр цепляют, когда вообще на...ть на машину.

[_Shadow_]

Сообщение от Out_law

а скажи, какой пробег у движка и какое масло льеш? головка у тебя очень чистая! или ты помыл во время замены распредвала?

Секрет кроется в ГБО - у меня тоже чистая.

А кстати да. Ведь газ не вредит маслу, т.е. попадая в него не ухудшает его качества и не разжижает как это делает бензин. Точно

[Out_law]

ааа, вот оно чё :roll:

[_Alan_]

а на 245-ом МЕМЗе такая замена распредвала без снятия головки возможна?

[Out_law]

Сообщение от _Alan_

а на 245-ом МЕМЗе такая замена распредвала без снятия головки возможна?

да, движки одинаковые

[_Alan_]

спасибо,буду пытаться

[AnRo]

Сообщение от _Alan_

спасибо,буду пытаться

да что там пытаться...меняй и все..или приежай в гости .
На фото более чем подробно и хорошо все видно....

п.с. если меняем распредвал и на нем есть задиры то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менить и коромысла как минимум, как миниму то что что было установлено на сработаном кулачке...остальные можно шлифануть для профилактики ..а лучше все всборе сменить..и коромысла, и оську и распредвал.

[Leonsev]

Сообщение от AnRo

меняем распредвал и на нем есть задиры то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менить и коромысла как минимум,...остальные можно шлифануть для профилактики ..а лучше все всборе сменить..и коромысла, и оську и распредвал.

Если б это кто читал и делал !

[superpriz]

На последней фотке пробка для проталкивания оси, слизали четырехгранник.

В последнее время пробки стали делать из другого материала,поэтому не всегда легко открутить(не знаю с чем это связано то ли прикипают,то ли ещё что).Если слизываются грани поступаю так: просверливаю в пробке отверствие для того,что-бы только выбить ось,а потом режу там резьбу на 12 или 14,в зависимости от наличия болта,желательно с мелким шагом,обезжириваю и закручиваю на герметик,пока нареканий не было-масло не подтекает.

[Storag]

Они не прикипают. Их на заводе на какой-то клей или герметик садят, ибо было много случаев когда масло по резьбе подтекало а грешили на сальник распредвала.

Там,вааще-то,резьба коническая была раньше всихда.