заглохл на ходу

jester · 28.12.2015, 17:57

Всем привет!
Короче ехал сегодня домой, погодка мерзкая моросил дождь. По пути встретился мне друг на дороге и мы с ним немножко сцепились. после выхода с поворота я дал газку чтоб обогнать его ну где то 60км.ч было на второй передаче, дальше при переключении на третью пропала тяга, и в итоге машина заглохла окончательно. попытки завестись закончились работой двигателя около секунды-двух и глохнет. раньше такое не проявлялось. оттащили меня к дому короче. бензин есть, бензонасос качает. свечи в норме но первая (или четвертая, что возле трамблера) был белый налет на боковом электроде. провода вроде целые. бензин в карбюратор поступает. эмкхх работает и жиклер чистый. попробовав завести через пол часа она поработала секунды три и заглохла. но если играться с педалью газа то можно поддерживать обороты и она не глохнет но и не работает стабильно.

у меня есть подозрения на свечи или все же провода. Что может быть с карбюратором? или что это вообще такое?

впереди нг и колеса нужны позарез. помогите люди добрые

**кук** · 28.12.2015, 18:01

Короче, заполните ПРОФИЛЬ, затем, короче, начинайте с карбюратора- заводится же!, потом зажигания, или вы считаете, короче, что тут шаман дежурные сидят и гадают?

jester · 28.12.2015, 18:04

я думаю может у кого была такая проблема и что-то подскажут.

а кривляться не красиво

**кук** · 28.12.2015, 18:07

Цитата:

Сообщение от jester

я думаю может у кого была такая проблема и что-то подскажут.

а кривляться не красиво

Вам что больше подходит:
- нежелание пользоваться Поиском=4 балла, или
- обсуждение действий модератора=5 баллов ?

grisha87 · 28.12.2015, 18:10

То машина просто в шоке, от того что вы на дороге общего пользования с кем-то "сцепились", а еще в такую-то погоду. Жиклеры выкрутите и продуйте, разъемы все на зажигании переткнуть можно.

**кук** · 28.12.2015, 18:26

При чем тут разъемы, если мотор запускается, но надо педалью дрочить? Трудно связать в кучу одну проблему? Ну даже если и разъемы- трудно проверить наличие искры при запуске? А как ездить, не зная элементарного, а как в степи под Хенрсоном в 2 часа ночи, шо делать?

grisha87 · 28.12.2015, 18:31

Ну о разъемах я написал т.к. после СПАРЦИВНОГО прохождения поворота запросто где-то что-то может отойти и плохо контачить. А переткнуть 2 разъема это самое безболезненное что можно сделать машине, даже крышку у Солекса снимать не надо и гаечки ронять во впуск

cj_bionic · 28.12.2015, 20:17

1. игла, перелив
2. жиклеры засрались
3. клапан хх
4. эпхх
5. маслоу в карбе от гонок

Zazotavr · 29.12.2015, 13:10

Явно просматривается проблема с ХХ. Клапан, жиклёр, каналы. Настройка (положение дроссельной заслонки).

jester · 29.12.2015, 13:36

Всем спасибо за советы. Пойду сейчас ковырять. Вечером отпишусь если найду причину)

Дачник · 29.12.2015, 14:00

Не помешает метки проверить (следствие 60-ят на 2-ой).

jester · 29.12.2015, 15:35

метки в норме, проверил уже.

кстати забыл наверное написать и меня может не так поняли. глохнет в любом случае, и на хх и при нажатии на педаль газа. при том когда газуешь сильнее глохнет сразу, а если играться педалью при нажатии процентов в 15 то можно поддерживать работу двигателя. но его колбасит тогда по страшному.

сейчас попробую поставить свечи с другой таврии, потом провода, крышку и тд. не хочу пока вскрывать карб, думмаю исключить варианты с зажиганием потом к карбюратору лезть.

Vaejovis spinigeris · 29.12.2015, 16:21

Цитата:

Сообщение от jester

сейчас попробую поставить свечи с другой таврии, потом провода, крышку и тд. не хочу пока вскрывать карб, думмаю исключить варианты с зажиганием потом к карбюратору лезть.

Якщо паливо потрапляє в камеру згорання, а іскри нема, або вона не в той час пробиває, то свічки повинні бути мокрими, чорними, ні?

cj_bionic · 29.12.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от jester

метки в норме, проверил уже.

кстати забыл наверное написать и меня может не так поняли. глохнет в любом случае, и на хх и при нажатии на педаль газа. при том когда газуешь сильнее глохнет сразу, а если играться педалью при нажатии процентов в 15 то можно поддерживать работу двигателя. но его колбасит тогда по страшному.

Похоже на трамблер, у меня такое было когда контакт терялся датчика холла, и когда раздолбонный шток был. Т.е. периодами зажигание сбоит.

Дачник · 29.12.2015, 16:34

Цитата:

Сообщение от jester

метки в норме, проверил уже.
сейчас попробую поставить свечи с другой таврии, потом провода, крышку и тд. не хочу пока вскрывать карб, думмаю исключить варианты с зажиганием потом к карбюратору лезть.

Тогда еще ДХ, коммутатор, катушку.....

jester · 29.12.2015, 17:39

Проблему решил. виновником был карбюратор. бензин в него поступал нормально, не переливал, игла в порядке была. продул его очистителем сняв крышку верхнюю и машина завелась но пропали холостые обороты. засарен жиклер хх, почистил его и все заработало. хх хорорший все по феншую.

Спасибо всем кто откликнулся, удачи вам и с наступающими праздниками! Всем ни гвоздя ни жезла!

28.12.2015, 17:57	#1
jester ♂ Адрес: зп) Возраст: 33 Сообщений: 5 Машина: таврон) 1.2к Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	заглохл на ходу Всем привет! Короче ехал сегодня домой, погодка мерзкая моросил дождь. По пути встретился мне друг на дороге и мы с ним немножко сцепились. после выхода с поворота я дал газку чтоб обогнать его ну где то 60км.ч было на второй передаче, дальше при переключении на третью пропала тяга, и в итоге машина заглохла окончательно. попытки завестись закончились работой двигателя около секунды-двух и глохнет. раньше такое не проявлялось. оттащили меня к дому короче. бензин есть, бензонасос качает. свечи в норме но первая (или четвертая, что возле трамблера) был белый налет на боковом электроде. провода вроде целые. бензин в карбюратор поступает. эмкхх работает и жиклер чистый. попробовав завести через пол часа она поработала секунды три и заглохла. но если играться с педалью газа то можно поддерживать обороты и она не глохнет но и не работает стабильно. у меня есть подозрения на свечи или все же провода. Что может быть с карбюратором? или что это вообще такое? впереди нг и колеса нужны позарез. помогите люди добрые

28.12.2015, 18:01	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Короче, заполните ПРОФИЛЬ, затем, короче, начинайте с карбюратора- заводится же!, потом зажигания, или вы считаете, короче, что тут шаман дежурные сидят и гадают? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.12.2015, 18:26	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	При чем тут разъемы, если мотор запускается, но надо педалью дрочить? Трудно связать в кучу одну проблему? Ну даже если и разъемы- трудно проверить наличие искры при запуске? А как ездить, не зная элементарного, а как в степи под Хенрсоном в 2 часа ночи, шо делать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.12.2015, 20:17	#8
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 26мм	1. игла, перелив 2. жиклеры засрались 3. клапан хх 4. эпхх 5. маслоу в карбе от гонок __________________

29.12.2015, 13:10	#9
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,358 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Явно просматривается проблема с ХХ. Клапан, жиклёр, каналы. Настройка (положение дроссельной заслонки). __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)

28.12.2015, 18:04	#3
jester ♂ Адрес: зп) Возраст: 33 Сообщений: 5 Машина: таврон) 1.2к Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	я думаю может у кого была такая проблема и что-то подскажут. а кривляться не красиво

28.12.2015, 18:10	#5
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 38 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 25мм	То машина просто в шоке, от того что вы на дороге общего пользования с кем-то "сцепились", а еще в такую-то погоду. Жиклеры выкрутите и продуйте, разъемы все на зажигании переткнуть можно.

28.12.2015, 18:31	#7
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 38 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 25мм	Ну о разъемах я написал т.к. после СПАРЦИВНОГО прохождения поворота запросто где-то что-то может отойти и плохо контачить. А переткнуть 2 разъема это самое безболезненное что можно сделать машине, даже крышку у Солекса снимать не надо и гаечки ронять во впуск

29.12.2015, 13:36	#10
jester ♂ Адрес: зп) Возраст: 33 Сообщений: 5 Машина: таврон) 1.2к Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Всем спасибо за советы. Пойду сейчас ковырять. Вечером отпишусь если найду причину)

29.12.2015, 14:00	#11
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Не помешает метки проверить (следствие 60-ят на 2-ой).

29.12.2015, 15:35	#12
jester ♂ Адрес: зп) Возраст: 33 Сообщений: 5 Машина: таврон) 1.2к Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	метки в норме, проверил уже. кстати забыл наверное написать и меня может не так поняли. глохнет в любом случае, и на хх и при нажатии на педаль газа. при том когда газуешь сильнее глохнет сразу, а если играться педалью при нажатии процентов в 15 то можно поддерживать работу двигателя. но его колбасит тогда по страшному. сейчас попробую поставить свечи с другой таврии, потом провода, крышку и тд. не хочу пока вскрывать карб, думмаю исключить варианты с зажиганием потом к карбюратору лезть. Последний раз редактировалось jester; 29.12.2015 в 15:48.

29.12.2015, 17:39	#16
jester ♂ Адрес: зп) Возраст: 33 Сообщений: 5 Машина: таврон) 1.2к Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Проблему решил. виновником был карбюратор. бензин в него поступал нормально, не переливал, игла в порядке была. продул его очистителем сняв крышку верхнюю и машина завелась но пропали холостые обороты. засарен жиклер хх, почистил его и все заработало. хх хорорший все по феншую. Спасибо всем кто откликнулся, удачи вам и с наступающими праздниками! Всем ни гвоздя ни жезла!