Ресурс Таврии

Интересует вопрос: какой моторесурс у двигателей 1.2 или 1.3. У кого есть какие сведенья?

[Ram]

300 тыс и ездит дальше правда на синтетике, масла не жрет

Сообщение от Ruslan Korneev

Интересует вопрос: какой моторесурс у двигателей 1.2 или 1.3. У кого есть какие сведенья?

Движок 1.1 МЕМЗ245 - 172,5 тыс. пока без особых проблем.

На своей пока ещё до капитаки очень далеко, но на деда машине 1,1 л. 91год. Замена вкладышей и колец на 80 тыс. Серьезная капиталка постучалась при 240 тыс.

260 и ездит, но с самого начала ездит на газу

А у меня на 145тыс втулка разбилась в шатуне (куда палец вставляется). Заодно кольца с вкладышами поменял... А так все ОК.

[Валера]

6 или 7 сенсоводов в такси есть. Двиг там СЛавутовский 1,3 инжектор.
300-380 тыков откатывают, потом подкидывают кольца и дальше в бой. Что будет при пробеге в 600 тыков - не знаю пока. Но говорят что точить 1,3 уже некуда...

сволота 1.2, 2 года, пробег 65000: сейчас на капиталке! (всего несколько перегревов :wink: )

Сообщение от Сержио 1,2 L

сволота 1.2, 2 года, пробег 65000: сейчас на капиталке! (всего несколько перегревов :wink: )

Всего несколько ???? Это как?

У меня 150тис.км. но получил машину с пробегм 500 км,и масло в 20тси.км. пошло в возд.филтр,В 80 подкидал кольца.
А в прошлом году был перегрев, помните было -30 , а доблесные продавцы продали разливной тосол -30, а я не знал. Сейчас компресия 8-9
Я даже создал страничку по поводу начинаюшегося ремонта

Сообщение от Evgeniy73

У меня 150тис.км. но получил машину с пробегм 500 км,и масло в 20тси.км. пошло в возд.филтр,В 80 подкидал кольца.
А в прошлом году был перегрев, помните было -30 , а доблесные продавцы продали разливной тосол -30, а я не знал. Сейчас компресия 8-9
Я даже создал страничку по поводу начинаюшегося ремонта

Вот жеж. Это шо перегреться можно было при -30 изза замершего тосола??? Вот блин засада...

А на улице было -30 а на сквозняке наверное больше, а тосол не замерз а застыл, Машина часа 4 на сквозняке постояла ПОД ГАРАЖОМ :oops: я неподумал, еле завел машину , поехал.Еду, температура двиг.норма а печка холодная, я к радиатору а он холодный и я все понял.А у нас в городе тогда никто не ездил- екстрим, а я по ребенка в садик.Пока доехал то стрелка на 120 вот и перегрев.В гараже отвертил пробку радиатора а тосол не выливается, поставил камин , к утру вытек.

[Alexx]

110000 - пока катаимси... :wink:

205000 и все нормально, но слегка масло подъедает, на 150000 подкинул кольца но можно было и не трогать, масло полусинтетика, и уже 40000 на газу

Сообщение от softm

Всего несколько ???? Это как?

это когда с завода стоял датчик включения вентилятора 99-94 (или что то вроде)
каждый день езжю в центр 2 раза как минимум, в самый час пик
машина была всё время на грани кипения

[xl-xl]

накатал 116 000

[afa14]

в принципе машинка ходит 300 тыщ нормально, НО, может попастса "неудачный" экземпляр, который имеет владельца с завидной регулярностью кролика.

Сообщение от afa14

в принципе машинка ходит 300 тыщ нормально, НО, может попастса "неудачный" экземпляр, который имеет владельца с завидной регулярностью кролика.

Да ладна, ломается у всех. Но просто можно тюнинговать, двигло растачивать до беспредела, ставить рули, ксеноны, сидухи, распорки, киловаттные усилители, ходовую, кондиционеры - и тогда поломка стартера, это просто досадная мелочь, которая просто не воврямя помешала планированию очередной расточки и установке нового распреда...

А можно как старый пердун копейки считать и гавкать - что у меня мол ничег не ломается - и машина ездит.

У меня такой сосед в доме. Говорю,- ну как так можно ездить - замок не закрывается нормально, надо разобрать дверь и отогнуть усик. Дык ему легче чтобы жена жена жмакала на одну дверь, а он на другую, когда ставят на охрану... Блин это диагноз. Я уже полтора года это вижу.

Зато у него ничего не ломается ... Правда на днях без света приехал. Вообще. Ничего не ломается говорить, только мыть надо. Это диагноз.

А еще он очень людит говорить - "а зачем тебе это ...". Хочеться ответить - бо я не рогуль, но не отвечаю ... - жить же надо потом както рядом ... сгноять :)

Сообщение от afa14

в принципе машинка ходит 300 тыщ нормально, НО, может попастса "неудачный" экземпляр, который имеет владельца с завидной регулярностью кролика.

Наверное надо перефразировать
-ходит 300тыков,только экземпляр должен быть удачный
Так что ли?

Про соседа прикольно,у меня таких тоже хватает,пока че-нить не отвалится,все замечательно.

260 15w40 и гыплык

Хочется ответить на этот пост перефразировав крылатую фразу одного из комедийных сериалов: "Ресурс, сука, короткий..." Мне досталась Таврия с пробегом более 1 000 000 км, с серйозной аварией на 400 000 тысячах, почти полной заменой кузова (а то и несколько раз) и 1 заменой двигателя, но, как ни странно, всё работает... А всё потому, что за машиной был хороший уход, несмотря на то, что водителей на ней было несколько (служебный аппарат).
Одна беда, хотя раза три за последнее десятилетие смолили кузов, он тем не менее благополучно догнивает, но и с этим боремся!!!

[Alexx]

Я вот о чем подумал - пробег ни о чем не говорит. А вот год выпуска и пробег - это уже немного интересней. Хотя, лучше всего - по годам. Одно дело 150000 накатать по трассе за год, другое за 8 лет по городу.
З.Ы. Хотя, учитывая машину - тут вообще о ресурсе говорить тупак. :wink:

144 тыка за 9 лет и никаких проблем

Кароче машина херовая от рождения и требует постоянного вложения денег! :?
Ну что вы хотите от отечественного производителя

Ресурс Сволото/Тварії закінчується з появою грошей на нову машинго