Треск в пищалках

[Граф]

Имеются компонентные Урал Профэшнл, играют от усилка Кикс. На высокой громкости иногда слышны щелчки или треск (не знаю как правильно описать) из высокочастотников. До этого стояли Урал Ворхед, в тех пищалках такого небыло. От чего этот треск?

Похоже, что перегружаются твитера. Возможно слишком низко порезаны

[Граф]

Возникла новая проблема. Появился треск в вуферах при наезде на неровности. На стоячей машине как только я ее не колбасил, трусил все соединения контакты, треск не проявляется. Мистика нах.

[Olenevod]

Контакты

[Граф]

Да с них то и начал, но нигде проблемы (вроде) ненашел.

[Olenevod]

Может быть трещина внутри усилителя.

[Граф]

Так я усилок тоже буцал по багажнику на стоячей машине, никакого треска не появляется.

[Витала]

Сообщение от Граф

Возникла новая проблема. Появился треск в вуферах при наезде на неровности. На стоячей машине как только я ее не колбасил, трусил все соединения контакты, треск не проявляется. Мистика нах.

На стоячей??? Заведенной? или звглушенной? С ув Витала

У меня тож треск появился одно время, после того как в подкапотном полазил и сдернул чуть клему с датчика температуры, голову ломал , от куда и почему, а потом контакт от тряски свалился полностью с клемы, это было мной замечано и востановлено, после треск пропал. Эт я к тому, что плохой контакт могет быть не только в аудио систме.
Мож кто поскажет , появляется своеобразный вой-жужание фон в вч при раскрутке двидка под нагрузкой от 4200 до 6500 , появляется когда как, так все нормально , но как крутанешь по полной и получаешь неприятность, особенно неприятно на спокойной музыке. Мож получается резонанс частот движка и вч. Вч - мт-12 , в углу торпеды, вибра и шумка присутствуют. Майфун отдельным проводом в 2,5 с аккума , масса на корпус , рядом с массой усилка (болты печки по разным сторонам). Помех и шумов , тьфу тьфу тьфу нет. Пищи через родные кросы. Вроде бы проблема только с пищами, может и с мидами, но все играет на стекле с переди и понять на сто процентов тяжко, но при проблеме больше проблема с правой стороны.

[Витала]

Доброго.. проблема бывает когда питающие\силовые\провода распологают рядом с нискочастотными... Иногда проблема в высоковольтном проводе ... вданном случае до 4200 у Вас все нормаль ..а после может быть гдето пробой-хотя визуально его и не видно...Но это все только мои предположения ... с практики С ув Витала

Ну от головы до уся 30 см , спецом выбрано место , чтобы провода межблока были короткие , чтобы провод до кроса был в районе 1 метра , а на мид не превышал 2 м. Может и что то шьет на правую сторону, но вот левая сторона на крос идут вместе с сигналкой и питающих майфуна , но там на порядок тише проблема. Звук очень похож на резонанс, у многих же при выкручивании движка звенит подсос , вот звук оч неприятный.

[andreybelov]

повесьте кондер на питание уся, электролит емкостью чем больше тем лучше и параллельно пленку или керамику пофиг какой емкости главное чтобы с низким сопротивлением на вч, всмысле малой индуктивностью)))

А в чем смысл вешать кандер ? Думаете он смогет поправить положение ? На 16 квадратах, нашей меди, при моей длине провода просадок не ощущаю. Более того считаю лишние элементы привносящие свои шумы или слабые места , особенно соединения. Думается мне, что то что появляется не из-за питания усилка, усилок вроде бы средненький, но приятный (focal solid 2). Сегодня поджимал движ , просыпается после 5000 , слабоватый высокочастотный вой, а дальше в городе крутнуть не дали. Видать судьба не крутить движ, а ездить спокойно получая удовольствие от музыки )))

[Граф]

Сообщение от Витала

На стоячей??? Заведенной? или звглушенной? С ув Витала

Треск проявляется при движении, не всегда, а при наезде на неровности, естественно двигатель заведен. Проверял на стоячей и заглушенной и заведенной.

[LiaL]

Могу только предположить, где-то чего-то плохо контачит и пускает искру, оттуда и треск

[andreybelov]

Сообщение от VALDAYML

А в чем смысл вешать кандер ? Думаете он смогет поправить положение ? На 16 квадратах, нашей меди, при моей длине провода просадок не ощущаю. Более того считаю лишние элементы привносящие свои шумы или слабые места , особенно соединения. Думается мне, что то что появляется не из-за питания усилка, усилок вроде бы средненький, но приятный (focal solid 2). Сегодня поджимал движ , просыпается после 5000 , слабоватый высокочастотный вой, а дальше в городе крутнуть не дали. Видать судьба не крутить движ, а ездить спокойно получая удовольствие от музыки )))

та причем тут просадки, я от помех предлагаю кондюков навешить, да еще и катушку последовательно подключить, только через фильтр подключать и майфун и усел

[Витала]

Сообщение от VALDAYML

Ну от головы до уся 30 см , спецом выбрано место , чтобы провода межблока были короткие , чтобы провод до кроса был в районе 1 метра , а на мид не превышал 2 м. Может и что то шьет на правую сторону, но вот левая сторона на крос идут вместе с сигналкой и питающих майфуна , но там на порядок тише проблема. Звук очень похож на резонанс, у многих же при выкручивании движка звенит подсос , вот звук оч неприятный.

Если проблема в одной сороне то надо смотреть Усь или кроссовер ... \последний можно поменять местами -прав-на левый.... с ув Витала

[Витала]

Сообщение от Граф

Треск проявляется при движении, не всегда, а при наезде на неровности, естественно двигатель заведен. Проверял на стоячей и заглушенной и заведенной.

Интерестная картинка получается.......так и не скажешьсразу в чем причина... С ув Витала

Это хорошо, но очень тяжко с силой делать. Да и на звуке в итоге могет сказаться просадочкой. Спасибо за совет, но для меня эт не выход. Прийдет тепло , буду смотреть гену , аккум, бегунок , проводку. Сейчас и работа не дает , да и на улице как то неприятно )))

Витала - тут более возможно, чем не возможно. Рядом с кросом в 40 см проходят провода на приз , но на майфун до установки уся не сам блок, не его проводка не влияла. Да и появилось после покраски авто, после полной разборки и зборки. Жду тепла , гаража нет )))

[andreybelov]

есть еще идея, бросить земляную косичку от гайки крепления капота к кузову. смысл в том что петли не обеспечивают надежную массу и капот не заземленный с кузовом образуют пластины конденсатора, а на неровностях контакт появляется, этот конденсатор разряжается и искры идут по кузову вам в динамики)

У меня такая проблема была с головой Пионер,прогорела дорожка(так сказали после ремонта),жужжание пропало....