Не заводиться на холодну

[Myrena]

Доброго дня! Маю таку проблему, а саме: після того ,як машина постоїть більше 6 годин ,не можу завести на газу. Температура на дворі +10. Мембрани недавно всі поміняли. На гарячу заводиться без проблем. Ніякою утічки газу немає. Розхід також залишився сталим. Можливо хтось стикався з такою проблемою???

[porsche1984]

Сообщение от Myrena

Доброго дня! Маю таку проблему, а саме: після того ,як машина постоїть більше 6 годин ,не можу завести на газу. Температура на дворі +10. Мембрани недавно всі поміняли. На гарячу заводиться без проблем. Ніякою утічки газу немає. Розхід також залишився сталим. Можливо хтось стикався з такою проблемою???

да!сталкивался!но у меня проблема заключалась в чересчур длинном патрубке идущем от редуктора к карбу!укоротил-как пошептали!

[Stafa]

Сообщение от Myrena

Доброго дня! Маю таку проблему, а саме: після того ,як машина постоїть більше 6 годин ,не можу завести на газу. Температура на дворі +10. Мембрани недавно всі поміняли. На гарячу заводиться без проблем. Ніякою утічки газу немає. Розхід також залишився сталим. Можливо хтось стикався з такою проблемою???

Еще можно потенциометр покрутить ов переключателе, чтобы при заводке больше газу поступало.

[Myrena]

Погоджуюсь, але в мене до заміни мембран в редукторі було все ок. Тепер постоїть більше 6 год і не хоче заводитись. Хватає лише тоді, коли в додатково вприскуєш газ електроклапаном. Дякую за відповідь.

[Stafa]

Сообщение от Myrena

Погоджуюсь, але в мене до заміни мембран в редукторі було все ок. Тепер постоїть більше 6 год і не хоче заводитись. Хватає лише тоді, коли в додатково вприскуєш газ електроклапаном. Дякую за відповідь.

Тогда покатайся еще пока обкатаются мембраны... Потом правильная регулировка решит все проблемы. По личным замечаниям - лучше всего регулировать без болта ХХ.

[Buzyan]

Болт Хх считаю вообще зло для малокубатурника. Намного дольше гонять стартер при заводке на холодную и давал хлопки. А так при расположении редуктора возле правого стакана без винта ХХ на запуск не жалуюсь.

[Igor_Slavuta]

Да що вы так прицепились к болту ХХ? Я например всегда настраиваю ХХ ним, и ниче... Ездит... Если производитель поставил его, значить он нужен.

[Buzyan]

А мой инж авто не любит винт ХХ (сверху) с первой регулировки давал хлопки и на других штуцерах второй камеры тоже хлопал.

[VDM]

Сообщение от Buzyan

А мой инж авто не любит винт ХХ (сверху) с первой регулировки давал хлопки и на других штуцерах второй камеры тоже хлопал.

Да это хлопки из-за статической раздачи искры, хлопает от цилиндра с холостой искрой, поставить трамблер и все будет тип топ))))

[Buzyan]

Сообщение от VDM

Да это хлопки из-за статической раздачи искры, хлопает от цилиндра с холостой искрой, поставить трамблер и все будет тип топ))))

На инж трамблер?

[VDM]

Сообщение от Buzyan

На инж трамблер?

Ну это я погорячился, нужно искать другие методы, но это причина хлопков однозначно....

[СБорисов]

Я вчера писал про хлопки при ГБО-1 так тулить ЭППХ на инж может и поможет.

[sweetest]

Myrena, ради интереса полейте редуктор кипяточком с чайника, я думаю схватит сразу, мне просто интересно поможет ли

[Stafa]

Сообщение от sweetest

Myrena, ради интереса полейте редуктор кипяточком с чайника, я думаю схватит сразу, мне просто интересно поможет ли

Не, лучше грелку сверху редуктора положить или бутылку с кипятком

[sweetest]

Stafa, и что это даст? я вот точно также (как описал) - заводу машину с октября месяца, с точно такой же страблой..

[Buzyan]

В апреле месяце никаких грелок никаких доп подогревов исправная машина заводится отлично!!!

[sweetest]

ну я уже тоже так заводил на этой неделе, но по привычкке всё равно поливаю редуктор кипятком, ему легче и так положено по инструкции (когда не грогрета СО)..