звук подгазовки на холостом ходу

shiva4 · 13.03.2011, 19:46

Всем привет.
На днях появился звук на холостом ходу (славута инжектор 1.3), как если бы я подгазовывал с периодом раз в 2-3 сек. Подскажите что это? вариантов может быть много. Кто то быть может уже сталкивался с этим чтобы не перебирать все варианты если это возможно.
Заранее спасибо.

13.03.2011, 19:49

Цитата:

Сообщение от shiva4

Всем привет.
На днях появился звук на холостом ходу (славута инжектор 1.3), как если бы я подгазовывал с периодом раз в 2-3 сек. Подскажите что это? вариантов может быть много. Кто то быть может уже сталкивался с этим чтобы не перебирать все варианты если это возможно.
Заранее спасибо.

Какой звук звонкий металлический, или стук?

**кук** · 13.03.2011, 20:07

Мдяяяя,при таком описании гадать-не перегадать. Так что вас беспокоит-звук,или нестабильные обороты ХХ?

shiva4 · 14.03.2011, 10:27

машина газует на холостом ходу, как если бы я нажимал на газ и отпускал его с периодичностью раз в 2-3 сек

Evgen911 · 14.03.2011, 22:09

Проблема постоянная? Или не всегда подгазовывает? Если временами, то это нормально для инжа.

shiva4 · 15.03.2011, 10:27

Сначала этого вобще не было. Некоторое время назад это явление появилось и временами было, а на днях стало постоянным. Завелся и все. Сразу слышно как завывает. То что это не нормально - однозначно. До этого настолько не завывало.

Greys · 15.03.2011, 13:55

Что бы ответить на ваш вопрос более-менее приблизительно,нужны полные данные об авто.То есть наличие ДК,пробег и проведённые работы касательно системы впрыска.Вариантов такого поведения много - начиная от подсоса воздуха,загрязнения форсунок,РХХ,дросселя до изменения давления топлива в системе.

sharkov · 15.03.2011, 13:59

у самого такая же история
газовала до 2500 об/мин, при выключении зажигания на 2-3 мин становилось нормально, нотом опять...
а сегодня вообще пропали холостые, еле доехал до работы

Veis · 16.03.2011, 00:01

Подгазовка - проблема многих (если не всех) таврославут инжекторных. Смотреть в сторону РХХ, ДПДЗ.

shiva4 · 17.03.2011, 10:57

В общем отогнал на СТО машину. Почитили датчик холостого хода и воздушный тракт как они выразились. Все в норме теперь. Помучались они правда долго как я понял.. говорят мол бензин аховый и типа 95-й нет смысла наливать. Мол присадки добавляют туда а они в итоге дают нагар от которого и проводили чистку. Мол 92-м лучше заправляйся, толку от 95-го какой он у нас нет..в этом действительно есть смысл?

Rommikha · 17.03.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от shiva4

... Мол 92-м лучше заправляйся, толку от 95-го какой он у нас нет...

Учитывая отсутсвие названия города в Вашем профиле, сложно сказать есть у вас 95-ый бенз или нет, у нас в городе его точно нету

Так, лохи льют и колхозники

**кук** · 17.03.2011, 19:09

Бред собачий в их диагностке и СТО такое же. На кой они нужны,если они "мучились... долго",да еще и чинили нечинимое- то,чего нет в природе-"датчик" ХХ. Во всем мире это есть РЕГУЛЯТОР ХХ. Он не чинится,он меняется если умер,и чистится,если грязный. Сколько взяли,если не секрет?
А про 92-й -интересно,почему же тупые дельцы на АЗС не мутят, и не делают присадками 92-й из 80-го???

shiva4 · 18.03.2011, 09:56

Ну насколько я знаю мне ничего не меняли. Ремонт стоил 60 грн. По поводу "долго" пока у меня был час времени относительно свободного при мне почистили регулятор холотого хода и дроссельный узел. По поводу "мучались долго", скажем так - за тот час что я был при мне дефект не был устранен. Главный у них кто этим занимается был занят и помощник занимался. Может в нем дело. По поводу безина..в нашей стране где не заправляйся я думаю шансы достаточно большие заправиться не пойми каким бензином..я на ТНК-шных заправках наиболее часто заправляюсь. А название города думаю врядли имеет значение..в запорожской области где живу кардинально врядли разнится бензин и способы его разбавки

Evgen911 · 20.03.2011, 00:44

Про переделку 92 в 95 давно известно, лично знаю людей которые мутили такой фигней. А с 80 думаю проблемней будет сделать хотя бы 92 чем с 92 сделать 95.

**Storag** · 21.03.2011, 14:05

Делают и 92 из 80, только это получается такой отстой что движок не вытягивает на 2-й передаче в горку там где на нормальном 92-м тянет на 3-й. А в принципе из 80 на заводе могут сделать 92 путем добавления спиртов, бензола и еще какой-то хрени. Но дело в том что бензола для этого слишком много надо, а его концентрация в горючке ограничена законодательно.

Sympson · 21.03.2011, 14:40

Уже с год лью воговский 92-й...никаких вопросов с оборотами ХХ нет, правда он цуко дорогой щяз, но все равно лучше чем ТНК 95-й...ИМХО.
РХХ чистил летом прошлым, когда по холодному начал глохнуть с первого тычка (со второго и последующих не глох)...после чистки проблема ушла...

13.03.2011, 19:46	#1
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	звук подгазовки на холостом ходу Всем привет. На днях появился звук на холостом ходу (славута инжектор 1.3), как если бы я подгазовывал с периодом раз в 2-3 сек. Подскажите что это? вариантов может быть много. Кто то быть может уже сталкивался с этим чтобы не перебирать все варианты если это возможно. Заранее спасибо.

14.03.2011, 10:27	#4
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	машина газует на холостом ходу, как если бы я нажимал на газ и отпускал его с периодичностью раз в 2-3 сек Последний раз редактировалось shiva4; 14.03.2011 в 10:29.

14.03.2011, 22:09	#5
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 37мм	Проблема постоянная? Или не всегда подгазовывает? Если временами, то это нормально для инжа. __________________ USB - K-Line

16.03.2011, 00:01	#9
Veis ♂ Адрес: Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 751 Машина: Славута 1.2Li Длина: 5420мкм Диаметр: 35мм	Подгазовка - проблема многих (если не всех) таврославут инжекторных. Смотреть в сторону РХХ, ДПДЗ. __________________ [b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85

18.03.2011, 09:56	#13
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Ну насколько я знаю мне ничего не меняли. Ремонт стоил 60 грн. По поводу "долго" пока у меня был час времени относительно свободного при мне почистили регулятор холотого хода и дроссельный узел. По поводу "мучались долго", скажем так - за тот час что я был при мне дефект не был устранен. Главный у них кто этим занимается был занят и помощник занимался. Может в нем дело. По поводу безина..в нашей стране где не заправляйся я думаю шансы достаточно большие заправиться не пойми каким бензином..я на ТНК-шных заправках наиболее часто заправляюсь. А название города думаю врядли имеет значение..в запорожской области где живу кардинально врядли разнится бензин и способы его разбавки Последний раз редактировалось shiva4; 18.03.2011 в 10:09.

13.03.2011, 20:07	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Мдяяяя,при таком описании гадать-не перегадать. Так что вас беспокоит-звук,или нестабильные обороты ХХ?

15.03.2011, 10:27	#6
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Сначала этого вобще не было. Некоторое время назад это явление появилось и временами было, а на днях стало постоянным. Завелся и все. Сразу слышно как завывает. То что это не нормально - однозначно. До этого настолько не завывало.

15.03.2011, 13:55	#7
Greys Очень давно не заходил Адрес: Днепродзержинск Возраст: 56 Сообщений: 55 Машина: Таврия 1.1i Длина: 1200мкм Диаметр: 0мм	Что бы ответить на ваш вопрос более-менее приблизительно,нужны полные данные об авто.То есть наличие ДК,пробег и проведённые работы касательно системы впрыска.Вариантов такого поведения много - начиная от подсоса воздуха,загрязнения форсунок,РХХ,дросселя до изменения давления топлива в системе.

15.03.2011, 13:59	#8
sharkov Адрес: Луганск Возраст: 45 Сообщений: 169 Машина: Славута 1,3 Si Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	у самого такая же история газовала до 2500 об/мин, при выключении зажигания на 2-3 мин становилось нормально, нотом опять... а сегодня вообще пропали холостые, еле доехал до работы

17.03.2011, 10:57	#10
shiva4 Адрес: Энергодар Сообщений: 69 Машина: Славута 1.3Li,2008 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	В общем отогнал на СТО машину. Почитили датчик холостого хода и воздушный тракт как они выразились. Все в норме теперь. Помучались они правда долго как я понял.. говорят мол бензин аховый и типа 95-й нет смысла наливать. Мол присадки добавляют туда а они в итоге дают нагар от которого и проводили чистку. Мол 92-м лучше заправляйся, толку от 95-го какой он у нас нет..в этом действительно есть смысл?

17.03.2011, 19:09	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Бред собачий в их диагностке и СТО такое же. На кой они нужны,если они "мучились... долго",да еще и чинили нечинимое- то,чего нет в природе-"датчик" ХХ. Во всем мире это есть РЕГУЛЯТОР ХХ. Он не чинится,он меняется если умер,и чистится,если грязный. Сколько взяли,если не секрет? А про 92-й -интересно,почему же тупые дельцы на АЗС не мутят, и не делают присадками 92-й из 80-го???

20.03.2011, 00:44	#14
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 37мм	Про переделку 92 в 95 давно известно, лично знаю людей которые мутили такой фигней. А с 80 думаю проблемней будет сделать хотя бы 92 чем с 92 сделать 95. __________________ USB - K-Line

21.03.2011, 14:05	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Делают и 92 из 80, только это получается такой отстой что движок не вытягивает на 2-й передаче в горку там где на нормальном 92-м тянет на 3-й. А в принципе из 80 на заводе могут сделать 92 путем добавления спиртов, бензола и еще какой-то хрени. Но дело в том что бензола для этого слишком много надо, а его концентрация в горючке ограничена законодательно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

21.03.2011, 14:40	#16
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Уже с год лью воговский 92-й...никаких вопросов с оборотами ХХ нет, правда он цуко дорогой щяз, но все равно лучше чем ТНК 95-й...ИМХО. РХХ чистил летом прошлым, когда по холодному начал глохнуть с первого тычка (со второго и последующих не глох)...после чистки проблема ушла...