Кондиционерщики есть? Help!!!!!

alkalin · 08.04.2011, 22:16

Помогите, пжлста. Разобрал внутренний блок кондишина для обслуживания, все прочистил, продул, крыльчатку еле отмыл от пылищи-грязищи....
Вопрос: Какой самзкой смазывать втулки крыльчатки (она же беличье колесо)?

alkalin · 08.04.2011, 23:05

нИ понИЛ...... нед у нас кондишнегов???

Out_law · 08.04.2011, 23:43

я б наверное трансмиссионку полусинь с балкона притащил и смазал......

инфа 50% что это правильно))))))))

alkalin · 08.04.2011, 23:46

хоть кито-то отозвалсо.

**kkk** · 08.04.2011, 23:52

Если подумать теоретически, и не иметь желания и возможности узнать, как принято делать, то я бы смазывал то, что можно разобрать до полного доступа к поверхностям трения - литолом, ибо он в ступичных подшипниках, где высокие обороты и нагрузки, а там, где доступа нет - моторным маслом, причем любым во внутреннем блоке, там температура плюс-минус стабильная, либо синтетикой-полусинтетикой в наружном блоке, там температура скачет сильнее. Кстати, на работе кулера я смазываю из шприца моторным маслом как раз. Очень удобно.

08.04.2011, 22:16	#1
alkalin Feed Me More!!! ♂ Адрес: Краснодон, Луганская обл. Возраст: 46 Сообщений: 3,197 Машина: TAVRIA Длина: 37650мкм Диаметр: 34мм	Кондиционерщики есть? Help!!!!! Помогите, пжлста. Разобрал внутренний блок кондишина для обслуживания, все прочистил, продул, крыльчатку еле отмыл от пылищи-грязищи.... Вопрос: Какой самзкой смазывать втулки крыльчатки (она же беличье колесо)? __________________ Just Do It!

08.04.2011, 23:05	#2
alkalin Feed Me More!!! ♂ Адрес: Краснодон, Луганская обл. Возраст: 46 Сообщений: 3,197 Машина: TAVRIA Длина: 37650мкм Диаметр: 34мм	нИ понИЛ...... нед у нас кондишнегов??? __________________ Just Do It!

08.04.2011, 23:43	#3
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,524 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	я б наверное трансмиссионку полусинь с балкона притащил и смазал...... инфа 50% что это правильно)))))))) __________________ 25%

08.04.2011, 23:46	#4
alkalin Feed Me More!!! ♂ Адрес: Краснодон, Луганская обл. Возраст: 46 Сообщений: 3,197 Машина: TAVRIA Длина: 37650мкм Диаметр: 34мм	хоть кито-то отозвалсо. __________________ Just Do It!

08.04.2011, 23:52	#5
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	Если подумать теоретически, и не иметь желания и возможности узнать, как принято делать, то я бы смазывал то, что можно разобрать до полного доступа к поверхностям трения - литолом, ибо он в ступичных подшипниках, где высокие обороты и нагрузки, а там, где доступа нет - моторным маслом, причем любым во внутреннем блоке, там температура плюс-минус стабильная, либо синтетикой-полусинтетикой в наружном блоке, там температура скачет сильнее. Кстати, на работе кулера я смазываю из шприца моторным маслом как раз. Очень удобно. __________________ Не думай о людишках свысока.