Ослабели тормоза. Нужен совет.

03.05.2011, 19:08

Привет. Последний месяц чувствую, что очень слабые тормоза. Жидкость не уходит и её максимум. Колодки почти новые - сегодня разбирал и смотрел обе стороны - в порядке. Пробовал разогнаться и резко педальку тормоза в пол - машина останавливается, ко оба колеса крутятся и ни одно не блокируется. Не хватает давления на колодки, как я понимаю. Помогите советом - где что смотреть, чинить?
У меня вакуумный усилитель на славуте.

*Брюс* · 03.05.2011, 19:23

Прокачать тормоза.
Поменять тормозную жидкость.

03.05.2011, 19:35

Цитата:

Сообщение от Брюс

Прокачать тормоза.
Поменять тормозную жидкость.

Жидкости в бачке год-полтора. Уже менять?
Прокачивать надо если завоздушилась? Если бы пошл воздух, то ушла бы и жидкость, а её полный бачек.

Какие есть методы диагностики?

zik · 03.05.2011, 19:40

Цитата:

Сообщение от maloma

Жидкости в бачке год-полтора. Уже менять?
Прокачивать надо если завоздушилась? Если бы пошл воздух, то ушла бы и жидкость, а её полный бачек.

Какие есть методы диагностики?

в главном тормозном первая манжета может пропускать...

masster · 03.05.2011, 19:42

Наверное нам с тобой нужно на стенд.У меня при резком торможении на скорости более 60-ти ,машину бросает в сторону.Тоже нигде не течет,прокачивались в свое время.Может цилиндр подклинивает.У тебя еще может и воздушиться,говорили шо может и не течь,при этом.А шо с колодками?Задние могут не доставать,а передние левые?

03.05.2011, 21:03

Цитата:

Сообщение от masster

Наверное нам с тобой нужно на стенд.У меня при резком торможении на скорости более 60-ти ,машину бросает в сторону.Тоже нигде не течет,прокачивались в свое время.Может цилиндр подклинивает.У тебя еще может и воздушиться,говорили шо может и не течь,при этом.А шо с колодками?Задние могут не доставать,а передние левые?

У меня никуда ничего не бросает. Передние абсолютно нормальные. По поводу завоздушиванию попробую в четверг прокачать.

Stan · 03.05.2011, 21:38

последний месяц резко потеплело. стоят говенные передние колодки, тормоза из-за жары стали сильнее греться вот и результат.

Жэка · 03.05.2011, 21:47

Прокачай!!!!!

*Брюс* · 04.05.2011, 08:02

Вспомнил.
Может быть ещё одна фича.
Посмотри на шланг, который идёт от ваккумника к впускному коллектору.
Он может быть сплющенным, как оказалось недавно у меня, и вакуум просто нормально не работал.
Лечиццо куском хорошего шланга 16 мм, длиной 60-70 см.

fil@ · 04.05.2011, 08:25

Цитата:

Сообщение от Жэка

Прокачай!!!!!

+100

kurt1983 · 04.05.2011, 10:26

Цитата:

Сообщение от Брюс

Вспомнил.
Может быть ещё одна фича.
Посмотри на шланг, который идёт от ваккумника к впускному коллектору.
Он может быть сплющенным, как оказалось недавно у меня, и вакуум просто нормально не работал.
Лечиццо куском хорошего шланга 16 мм, длиной 60-70 см.

У меня он вообще как то спал с коллектора ... полез под капот из-за неадекватной работы движка и заметил ...

А по теме думаю, что прокачивать!

**Vale_RUA** · 04.05.2011, 10:39

Ручник подтянут?

fil@ · 04.05.2011, 11:06

по теме - поменяй ходовку и не мучайся
кстати сам серьезно подзадумался над этим.

zik · 04.05.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от fil@

по теме - поменяй ходовку и не мучайся
кстати сам серьезно подзадумался над этим.

Said · 04.05.2011, 11:19

К стати, практически аналогичная проблема, только колеса таки блокируются, но с небольшим донажатием на педаль.....
Тормоза прокачаны 100%, потом заменена полностью тормозуха (в связи с заменой ГТЦ) с прокачкой. Педаль не мягкая, усилитель работает (педаль проваливается при старте ДВС). Но чтобы заблокировать колеса надо напрячь немного ногу и донажать. Раньше вроде блокировались просто, когда ногу опускал до упора без напряга.
Подозрение на диски, перегрел я их зимой, подклинивали тормоза (перед заменой ГТЦ) и я так ехал внатяг километров 40 при 80кмч (на улице -10), када приехал за фланцы не мог взяться такие горячие, щас глянул на передние диски, в некоторых местах с синеватым отливом. Менять? Диски или колодки?

blgorka · 04.05.2011, 11:21

Цитата:

Сообщение от fil@

по теме - поменяй ходовку и не мучайся
кстати сам серьезно подзадумался над этим.

У Леши сейчас есть передние тавро-кулаки готовые под 8ой суппорт, по моей схеме.
И эта... покупайте сразу скобы под вентиля и ставьте вентиля...

zik · 04.05.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от Said

К стати, практически аналогичная проблема, только колеса таки блокируются, но с небольшим донажатием на педаль.....
Тормоза прокачаны 100%, потом заменена полностью тормозуха (в связи с заменой ГТЦ) с прокачкой. Педаль не мягкая, усилитель работает (педаль проваливается при старте ДВС). Но чтобы заблокировать колеса надо напрячь немного ногу и донажать. Раньше вроде блокировались просто, когда ногу опускал до упора без напряга.
Подозрение на диски, перегрел я их зимой, подклинивали тормоза (перед заменой ГТЦ) и я так ехал внатяг километров 40 при 80кмч (на улице -10), када приехал за фланцы не мог взяться такие горячие, щас глянул на передние диски, в некоторых местах с синеватым отливом. Менять? Диски или колодки?

обычно при перегреве меняют все...

Said · 04.05.2011, 11:48

а "жабу" как уговорить? Она мне шебчет "ну тормозит ведь, да?"
Диски вроде не синие шоб синие просто в некоторых местах, может колодками обойтись можно?

blgorka · 04.05.2011, 11:54

С тем как я 2 раза тра&^%*ся у себя с тормозами, я вам скажу что форумом это дело не полечить, надо тока все проверять... Как ходит суппорт на пальцах, как ходит поршень в суппорте, какая струя при прокачке шурует, ВУ проверить тоже очень просто. Все подряд менять не советую, уже проходил и ни к чему хорошему это не привело.

Said · 04.05.2011, 12:00

Та дело в том шо трубопроводы новые (полностью менялись при установке ВУТ), цилиндры сзади новые, супорта новые (2тыка) нигде ниче не закисло, колеса на вывесе крутятся долго без усилия (ну передние в расчет не берем там коробка не позволяет долго), ГТЦ новый токо поставил 2 недели как, ВУТ новый (с осени, работае отлично). В системе воздуха нет 99,9%. Но вот это донажатие на блокировку колес миня смущает, вот и совета прошу.

blgorka · 04.05.2011, 12:02

Еще регулируется ход педали тормоза, вернее её свободный ход до начала работы ВУТ, а также шток самого ВУТ, который давит поршень ГТЦ. Возможно эти две штуки надо подкрутить, уменьшить свободный ход педали и удлинить немного шток ВУТ.

fil@ · 04.05.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от blgorka

У Леши сейчас есть передние тавро-кулаки готовые под 8ой суппорт, по моей схеме.
И эта... покупайте сразу скобы под вентиля и ставьте вентиля...

что по чем? в лчк пжл.

Said · 04.05.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от blgorka

Еще регулируется ход педали тормоза, вернее её свободный ход до начала работы ВУТ, а также шток самого ВУТ, который давит поршень ГТЦ. Возможно эти две штуки надо подкрутить, уменьшить свободный ход педали и удлинить немного шток ВУТ.

Все отрегулировано четко по книжке. Ход до сопротивления гдето 4-7мм, если верить деревянной линейке

**Vale_RUA** · 04.05.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от blgorka

Ну если ты проверять ничего не хочешь и все там везде впорядке, то внуши себе что это херовые колодки передние...

blgorka · 04.05.2011, 13:30

Ну а что, мягкие или перегретые колодки тоже могут не давать нормального торможения, визуально это никак не увидать...
Я бы все-таки еще раз на шток между ВУТ и ГТЦ, на его длину посмотрел бы...

03.05.2011, 19:08	#1
maloma Гость Сообщений: n/a	Ослабели тормоза. Нужен совет. Привет. Последний месяц чувствую, что очень слабые тормоза. Жидкость не уходит и её максимум. Колодки почти новые - сегодня разбирал и смотрел обе стороны - в порядке. Пробовал разогнаться и резко педальку тормоза в пол - машина останавливается, ко оба колеса крутятся и ни одно не блокируется. Не хватает давления на колодки, как я понимаю. Помогите советом - где что смотреть, чинить? У меня вакуумный усилитель на славуте.

03.05.2011, 19:42	#5
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 64 Сообщений: 11,099 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125890мкм Диаметр: 42мм	Наверное нам с тобой нужно на стенд.У меня при резком торможении на скорости более 60-ти ,машину бросает в сторону.Тоже нигде не течет,прокачивались в свое время.Может цилиндр подклинивает.У тебя еще может и воздушиться,говорили шо может и не течь,при этом.А шо с колодками?Задние могут не доставать,а передние левые? __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

04.05.2011, 11:06	#13
fil@ ♂ Адрес: Кременчуг/Харьков пос.Жуковского Возраст: 39 Сообщений: 3,607 Машина: пока конект, хочу тлк100-4,2 тди Длина: 6970мкм Диаметр: 32мм	по теме - поменяй ходовку и не мучайся кстати сам серьезно подзадумался над этим. __________________ Что сказать о себе:"Было у мамы два сына.Один нормальный,а второй на УАЗе ездил"(с)

04.05.2011, 11:19	#15
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	К стати, практически аналогичная проблема, только колеса таки блокируются, но с небольшим донажатием на педаль..... Тормоза прокачаны 100%, потом заменена полностью тормозуха (в связи с заменой ГТЦ) с прокачкой. Педаль не мягкая, усилитель работает (педаль проваливается при старте ДВС). Но чтобы заблокировать колеса надо напрячь немного ногу и донажать. Раньше вроде блокировались просто, когда ногу опускал до упора без напряга. Подозрение на диски, перегрел я их зимой, подклинивали тормоза (перед заменой ГТЦ) и я так ехал внатяг километров 40 при 80кмч (на улице -10), када приехал за фланцы не мог взяться такие горячие, щас глянул на передние диски, в некоторых местах с синеватым отливом. Менять? Диски или колодки? __________________

04.05.2011, 11:48	#18
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	а "жабу" как уговорить? Она мне шебчет "ну тормозит ведь, да?" Диски вроде не синие шоб синие просто в некоторых местах, может колодками обойтись можно? __________________

03.05.2011, 19:23	#2
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Прокачать тормоза. Поменять тормозную жидкость.

03.05.2011, 21:38	#7
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 42 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 37мм	последний месяц резко потеплело. стоят говенные передние колодки, тормоза из-за жары стали сильнее греться вот и результат.

03.05.2011, 21:47	#8
Жэка ♂ Адрес: Харьков. Жуки. База торпедных катеров! Возраст: 48 Сообщений: 6,530 Машина: Ланос Длина: 17490мкм Диаметр: 33мм	Прокачай!!!!!

04.05.2011, 08:02	#9
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Вспомнил. Может быть ещё одна фича. Посмотри на шланг, который идёт от ваккумника к впускному коллектору. Он может быть сплющенным, как оказалось недавно у меня, и вакуум просто нормально не работал. Лечиццо куском хорошего шланга 16 мм, длиной 60-70 см.

04.05.2011, 10:39	#12
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 49мм	Ручник подтянут?

04.05.2011, 11:54	#19
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	С тем как я 2 раза тра&^%*ся у себя с тормозами, я вам скажу что форумом это дело не полечить, надо тока все проверять... Как ходит суппорт на пальцах, как ходит поршень в суппорте, какая струя при прокачке шурует, ВУ проверить тоже очень просто. Все подряд менять не советую, уже проходил и ни к чему хорошему это не привело. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

04.05.2011, 12:00	#20
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Та дело в том шо трубопроводы новые (полностью менялись при установке ВУТ), цилиндры сзади новые, супорта новые (2тыка) нигде ниче не закисло, колеса на вывесе крутятся долго без усилия (ну передние в расчет не берем там коробка не позволяет долго), ГТЦ новый токо поставил 2 недели как, ВУТ новый (с осени, работае отлично). В системе воздуха нет 99,9%. Но вот это донажатие на блокировку колес миня смущает, вот и совета прошу. __________________

04.05.2011, 12:02	#21
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Еще регулируется ход педали тормоза, вернее её свободный ход до начала работы ВУТ, а также шток самого ВУТ, который давит поршень ГТЦ. Возможно эти две штуки надо подкрутить, уменьшить свободный ход педали и удлинить немного шток ВУТ. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

04.05.2011, 13:30	#25
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Ну а что, мягкие или перегретые колодки тоже могут не давать нормального торможения, визуально это никак не увидать... Я бы все-таки еще раз на шток между ВУТ и ГТЦ, на его длину посмотрел бы... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.