нет зажигания не крутит стартер

02.04.2011, 15:59

Столкнулся с проблемой прошу помощи.
Машина Славута стояла пару месяцев без хода, теперь не заводится. При повороте ключа не "оживают" датчики на понели (в частности датчик бензина) при повороте ключа на запуск стартера нет реакции.
Пробывал по совету завести без ключа кинул плюс на катушку зажигания при этом приборная панель ожила, проверял и стартер путем замыкания контактов тоже работает.
Предохранители проверил все в норме.
Кроме того когда замыкал стартер машина стояла на нейтралке и было выжато сцепление, но звук был такой как будто переключаешь передачу без сцепления.
У меня подозрения на катушку зажигания один из контактов немного телепается.
Прошу совета чего б еще такого там раскрутить...

ivg · 02.04.2011, 19:09

Заряди аккумулятор

02.04.2011, 19:54

Цитата:

Сообщение от ivg

Заряди аккумулятор

Причем аккум, если кидая перемычку все оживает?! Только замок!

02.04.2011, 19:57

стартер как то связан с катушкой зажигания?

**кук** · 02.04.2011, 19:59

Проводами...

02.04.2011, 20:07

логично

Vadik78135 · 02.04.2011, 20:07

Может мыши пошалили? Я делал бы так: пересмотрел проводку,прибор в руки и по схеме искать обрыв(до замка зажигания,после него)!
Какие приборы работают при вкл. зажигании?

bonia · 02.04.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от Anubis7933

Столкнулся с проблемой прошу помощи.
Машина Славута стояла пару месяцев без хода, теперь не заводится. При повороте ключа не "оживают" датчики на понели (в частности датчик бензина) при повороте ключа на запуск стартера нет реакции.
Пробывал по совету завести без ключа кинул плюс на катушку зажигания при этом приборная панель ожила, проверял и стартер путем замыкания контактов тоже работает.
Предохранители проверил все в норме.
Кроме того когда замыкал стартер машина стояла на нейтралке и было выжато сцепление, но звук был такой как будто переключаешь передачу без сцепления.
У меня подозрения на катушку зажигания один из контактов немного телепается.
Прошу совета чего б еще такого там раскрутить...

в некоторых моделях + с акб шол на стартер,а с стартера на генератор(болт на генере),а с генера на бортовое питание(замок,приборы,пред� �хранители).может стоит раскрутить и почистить---должно помочь

ivg · 02.04.2011, 21:38

Цитата:

Сообщение от farrier

Причем аккум, если кидая перемычку все оживает?! Только замок!

Если на аккуме осталось 8-9 вольт реле не работают

Michurin · 02.04.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от ivg

Если на аккуме осталось 8-9 вольт реле не работают

... плюс падіння напруги на проводах, контактах замка, окислених клемах... Може бути всяке, але все таки треба починати із вимірювання напруги акумулятора і його підзарядки.

02.04.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от ivg

Если на аккуме осталось 8-9 вольт реле не работают

Цитата:

Сообщение от Michurin

... плюс падіння напруги на проводах, контактах замка, окислених клемах... Може бути всяке, але все таки треба починати із вимірювання напруги акумулятора і його підзарядки.

Из-за *** головы - ногам больно и рукам тоже. А как же: "При этом приборная панель ожила"...

П.СЫЫЫЫ: Пилите, Шура, пилите!

Michurin · 02.04.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от farrier

Из-за *** головы - ногам больно и рукам тоже. А как же: "При этом приборная панель ожила"...

ivg ж написав - через замок реле не спрацьовувало, а з котушки напруга на панель подається минаючи реле. Ну а як вона там ожила? ХЗ? Може лампи тускло засвітились? Просто на розряджений акум вказує тріск стартера, бо втягуюче не дотягує бендикс. Коротше - бажано більше б інфи!

Woofer · 03.04.2011, 08:14

1. Замок зажигания - почти наверняка.
2. контакты АКБ - тоже был случай. Не оживает машина вобще. Полный ноль, как будто аккум вообще снят. Почистил контакты - все нормально, завелась.
3. проверить напругу на АКБ - это само собой. Он за два месяца сам разрядился? выкинуть его нафиг. Либо смотреть утечку.

03.04.2011, 10:24

Цитата:

Сообщение от Anubis7933

Столкнулся с проблемой прошу помощи.
Машина Славута стояла пару месяцев без хода, теперь не заводится. При повороте ключа не "оживают" датчики на понели (в частности датчик бензина) при повороте ключа на запуск стартера нет реакции.
Пробывал по совету завести без ключа кинул плюс на катушку зажигания при этом приборная панель ожила, проверял и стартер путем замыкания контактов тоже работает.
Предохранители проверил все в норме.
Кроме того когда замыкал стартер машина стояла на нейтралке и было выжато сцепление, но звук был такой как будто переключаешь передачу без сцепления.
У меня подозрения на катушку зажигания один из контактов немного телепается.
Прошу совета чего б еще такого там раскрутить...

Предохранители!!! Реле зажигания, втягивающее стартера. там на втягивающем (стартер) 2 клеймы, и штырь- он же + катушки втягивающего, если плохой контакт там, то звука стартера при повороте ключа вы не услышите, только клацание реле

04.04.2011, 15:38

прочистил контакты и заменил катушку зажигания, приборная панель ожила, стартер крутит но нет искры. Заменил коммутатор, искры нет, заменил датчик хола опять искры нет. куда могла она подеваться?

**Storag** · 04.04.2011, 17:23

Контакты в разъемах на кабелях проверь, не проваливаются ли. И прозвони проводку.

ivg · 04.04.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от Anubis7933

прочистил контакты и заменил катушку зажигания, приборная панель ожила, стартер крутит но нет искры. Заменил коммутатор, искры нет, заменил датчик хола опять искры нет. куда могла она подеваться?

В таврии есть 567 мест которые могли сломаться и искра исчезнуть.
Дешевле купить вольтметр и сделать нормальную диагностику чем все контакты чистить

**Storag** · 04.04.2011, 17:36

Есть 2 основных места: разъем ДХ и разъем коммутатора. Вот их и надо проверить, и шоб провода звонились куда надо, и на катушку в том числе.

Woofer · 04.04.2011, 18:47

Хм... А приборная панель ожила, а при вращении замка зажигания она не тухнет? У меня был таой случай: включаю зажигание, оно включается. Кручу стартер - стартер крутит, зажигание пропадает. Завести стартер проводком из-под капота - все нормально. Бархлила контактная группа ЗЗ.

05.04.2011, 14:31

приобрел аварийное зажигание АЗ-1 поставил вместо датчика холла, искра появилась, поставил другой датчик холла искра есть. Завести не удалось хотя искра есть и топливо подается. У меня подозрения на две вещи перепутал провода на свечи или ремень ГРМ не совпадают метки. Прошу подсказать порядок подключения свечей и где 1 клапан на двигателе. И метки на корпусе вижу два штырька и на пласмасовой крышке закрывающей ремень насечьки. Что с чем совмещать?

12.04.2011, 16:03

Причину поломки установили с разрывом ремня ГРМ были повреждены клапана, не создавалось давление. Спасибо всем за советы

**кук** · 12.04.2011, 16:05

Как ПОВРЕЖДЕНЫ КЛАПАНА??? ЧЕМ??? Кто видел в Таврии поврежденные клапана?

ivg · 12.04.2011, 18:34

ну человек же не написал от какой восьмерки туда двигатель втулили

**кук** · 12.04.2011, 18:36

Славута с двигателем от восьмерки? ivg,вы такое встречали?

**Storag** · 12.04.2011, 18:37

А он про двигатель вообще что-то писал?

02.04.2011, 15:59	#1
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	нет зажигания не крутит стартер Столкнулся с проблемой прошу помощи. Машина Славута стояла пару месяцев без хода, теперь не заводится. При повороте ключа не "оживают" датчики на понели (в частности датчик бензина) при повороте ключа на запуск стартера нет реакции. Пробывал по совету завести без ключа кинул плюс на катушку зажигания при этом приборная панель ожила, проверял и стартер путем замыкания контактов тоже работает. Предохранители проверил все в норме. Кроме того когда замыкал стартер машина стояла на нейтралке и было выжато сцепление, но звук был такой как будто переключаешь передачу без сцепления. У меня подозрения на катушку зажигания один из контактов немного телепается. Прошу совета чего б еще такого там раскрутить...

03.04.2011, 08:14	#13
Woofer ♂ Адрес: Петербург Возраст: 44 Сообщений: 441 Машина: 110216 1994г. Длина: 1340мкм Диаметр: 30мм	1. Замок зажигания - почти наверняка. 2. контакты АКБ - тоже был случай. Не оживает машина вобще. Полный ноль, как будто аккум вообще снят. Почистил контакты - все нормально, завелась. 3. проверить напругу на АКБ - это само собой. Он за два месяца сам разрядился? выкинуть его нафиг. Либо смотреть утечку. __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693

04.04.2011, 17:23	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Контакты в разъемах на кабелях проверь, не проваливаются ли. И прозвони проводку. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.04.2011, 17:36	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Есть 2 основных места: разъем ДХ и разъем коммутатора. Вот их и надо проверить, и шоб провода звонились куда надо, и на катушку в том числе. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

04.04.2011, 18:47	#19
Woofer ♂ Адрес: Петербург Возраст: 44 Сообщений: 441 Машина: 110216 1994г. Длина: 1340мкм Диаметр: 30мм	Хм... А приборная панель ожила, а при вращении замка зажигания она не тухнет? У меня был таой случай: включаю зажигание, оно включается. Кручу стартер - стартер крутит, зажигание пропадает. Завести стартер проводком из-под капота - все нормально. Бархлила контактная группа ЗЗ. __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693

02.04.2011, 19:09	#2
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	Заряди аккумулятор

02.04.2011, 19:57	#4
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	стартер как то связан с катушкой зажигания?

02.04.2011, 19:59	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Проводами...

02.04.2011, 20:07	#6
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	логично

02.04.2011, 20:07	#7
Vadik78135 ♂ Адрес: Смела Возраст: 45 Сообщений: 124 Машина: Таврия 1102, 89 г.в. Длина: 1130мкм Диаметр: 0мм	Может мыши пошалили? Я делал бы так: пересмотрел проводку,прибор в руки и по схеме искать обрыв(до замка зажигания,после него)! Какие приборы работают при вкл. зажигании?

04.04.2011, 15:38	#15
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	прочистил контакты и заменил катушку зажигания, приборная панель ожила, стартер крутит но нет искры. Заменил коммутатор, искры нет, заменил датчик хола опять искры нет. куда могла она подеваться?

05.04.2011, 14:31	#20
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	приобрел аварийное зажигание АЗ-1 поставил вместо датчика холла, искра появилась, поставил другой датчик холла искра есть. Завести не удалось хотя искра есть и топливо подается. У меня подозрения на две вещи перепутал провода на свечи или ремень ГРМ не совпадают метки. Прошу подсказать порядок подключения свечей и где 1 клапан на двигателе. И метки на корпусе вижу два штырька и на пласмасовой крышке закрывающей ремень насечьки. Что с чем совмещать?

12.04.2011, 16:03	#21
Anubis7933 Гость Сообщений: n/a	Причину поломки установили с разрывом ремня ГРМ были повреждены клапана, не создавалось давление. Спасибо всем за советы

12.04.2011, 16:05	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как ПОВРЕЖДЕНЫ КЛАПАНА??? ЧЕМ??? Кто видел в Таврии поврежденные клапана?

12.04.2011, 18:34	#23
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	ну человек же не написал от какой восьмерки туда двигатель втулили

12.04.2011, 18:36	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Славута с двигателем от восьмерки? ivg,вы такое встречали?

12.04.2011, 18:37	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А он про двигатель вообще что-то писал? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!