ШЕЛЕСТ В двигателе таврии

17.05.2012, 17:29

здравствуйте уважаемые гуру таврии. Я уже мозг вынес борясь с проблемой. Вкратце опишу ее.

Есть Таврия 1.2 состояние отличное, тянет хорошо расход в норме не дымит, если бы не одно но.

Завожу машину на холодную, работает отлично даю газку около 3500 звук приятный все ОК.

Но стоит машине поработать минуту-две появляется шелестящий достаточно громкий звук начиная с 2200-2500 оборотов. Причем когда обороты ниже машина работает тихо. Стоит дойти до указанного диапазона оборотов звук появляеться не по наростающей а мгновенно и шелестит до предельных оборотов.

Менял Ролик, помпу, откидивал ремень гены, менял зубчатый ремень искал что попало под ремень, или что задевает за него - НИЧЕГО НЕ НАШЕЛ ЗВУК КАК БЫЛ ТАК ЕСТЬ. И главное звук не зависит от того двигаеться машина или стоит - есть вышеуказанные обороты - есть этот звук. Это не КПП - 100%-проверяли.
Частота этого шелеста- а более правильно зюканья (зззззззююююююююю - так он выделяется из общего шума работы ДВС) не совпадает с частотой работы ни клапанов ни вращения коленвала - при этом частота стабильна и не зависит от увеличения частоты вращения коленвала.

Помогите советом- спасибо

17.05.2012, 17:37

Коробка может шелестеть. Как с выжатым сцеплением?

ПАРТИЗАН · 17.05.2012, 17:40

примерно так работает хороший карбюратор. воздух проходящий через дифузор и создает шум.сними каструлю и дай газку.сам убедишься.

**кук** · 17.05.2012, 17:40

Если кто-то отличит шелест и шум...У одних это-вой,у других-шум. Не ищутся такие вещи по таким признакам заочно.

Romeo75 · 17.05.2012, 17:41

У меня похожий неприятный шелест, но только проявляющийся в другом диапазоне оборотов - около 1500. Мне на слух кажется, что от головки исходит..
Всасывание карбюратора отпадает, - снимали кастрюлю, слушали, - звук из-под крышки клапанов..

**кук** · 17.05.2012, 17:54

Головка исходит со стуком.
А лучше всего вспомнить/посмотреть "Берегись автомобиля" и слова слесаря(В.Невинного)-...стучит-послушаем...

Алексейчик · 17.05.2012, 23:54

У меня с головки на низких оборотах стук идёт...газку даёшь-исчезает....говорят что посадочное место под распредвал надо растачивать у токаря...запресовівать втулкой и всё пройдёт...но как сказали-єто будет стоить около 500гр. А не лучше ли тогда головку б.у. купить...и дешевле..наверное.

I-II-OB · 18.05.2012, 11:21

Ты голову разберешь, а там тоже самое. Лучше втулить.

А насчет звук: он на стоящем автомобиле или на ходу на этих оборотах.

18.05.2012, 11:44

Цитата:

Сообщение от dagaragga

Коробка может шелестеть. Как с выжатым сцеплением?

Это не коробка 100% проверяли. Звук более похож на "зюканье" но такого термина в механнике нет, поэтому назвал его шелестящим. тоесть доходит движок до вышеназванных оборотов и мгновенно появляется звук "ззззюююююю". При этом частота этого звука никак не совпадает с частотой работы клапанов, вращения коленвала. она намного выше раз в 5-6. и не важно еду я или стою только двигатель достиг пороговых для звука оборотов - звук появляется. Тоесть от нагрузки не зависит.

18.05.2012, 11:45

Цитата:

Сообщение от кук

Если кто-то отличит шелест и шум...У одних это-вой,у других-шум. Не ищутся такие вещи по таким признакам заочно.

Звук более похож на "зюканье" но такого термина в мешаннике нет назвал его шелестящим. тоесть доходит движок до вышеназванных оборотов и мгновенно появляется звук "ззззюююююю". При этом частота этого звука никак не совпадает с частотой работы клапанов, вращения коленвала. она намного выше раз в 5-6. и не важно еду я или стою только двигатель достиг пороговых для звука оборотов - звук появляется. Тоесть от нагрузки не зависит.

18.05.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Ты голову разберешь, а там тоже самое. Лучше втулить.

А насчет звук: он на стоящем автомобиле или на ходу на этих оборотах.

Звук более похож на "зюканье" но такого термина в мешаннике нет назвал его шелестящим. тоесть доходит движок до вышеназванных оборотов и мгновенно появляется звук "ззззюююююю". При этом частота этого звука никак не совпадает с частотой работы клапанов, вращения коленвала. она намного выше раз в 5-6. и не важно еду я или стою только двигатель достиг пороговых для звука оборотов - звук появляется. Тоесть от нагрузки не зависит.

18.05.2012, 11:47

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

примерно так работает хороший карбюратор. воздух проходящий через дифузор и создает шум.сними каструлю и дай газку.сам убедишься.

Звук более похож на "зюканье" но такого термина в мешаннике нет назвал его шелестящим. тоесть доходит движок до вышеназванных оборотов и мгновенно появляется звук "ззззюююююю".

ПАРТИЗАН · 18.05.2012, 13:21

возьми палочку и к уху и потыкай в проблемных местах.может шото в резонаторе отгорело?гена при нагрузке может петь.еще гянь на заслонки в карбе может открутились чуть и вибрируют.

UzzzVer · 18.05.2012, 13:36

_Зюзююкает монтажная петля об брызговик. У меня было именно так

Ybrjkfq 62 · 18.05.2012, 14:02

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

_Зюзююкает монтажная петля об брызговик. У меня было именно так

А у меня ослабло крепление кронштейна подушки правой, от блока.Заметили случайно,масло меняли.Грешили на натяжной ролик.

Romeo75 · 18.05.2012, 16:54

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

А насчет звук: он на стоящем автомобиле или на ходу на этих оборотах.

У меня и так и так. И на любой передаче, включая нейтральную.

Дачник · 18.05.2012, 19:15

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

_Зюзююкает монтажная петля об брызговик. У меня было именно так

Она не "зюззююкает", а хаотически тЮЮкает!

PSIX · 18.05.2012, 20:55

А у меня рычит на 2й передаче что-то в движке

Ybrjkfq 62 · 18.05.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от Romeo75

У меня и так и так. И на любой передаче, включая нейтральную.

Прошу не пинать.Выпала резинка с каструли воздушного фильтра,та,которая к клапанной крышке прикручуется.

Алексейчик · 18.05.2012, 21:35

Хорошо то что хорошо кончается! Молодец что причину нашёл...А я всё-таки грешу на головку клапанов....Хоть стоит хоть едет...на низких оборотах-цокотит...месяцев 5 уже...ща вроде даже чуть громче стало....Надо что-то делать....

locos · 18.05.2012, 21:45

Хороший фронт - музыку погромче и никаких лишних звуков нет, проверенно!

17.05.2012, 17:29	#1
evg.jolob Гость Сообщений: n/a	ШЕЛЕСТ В двигателе таврии здравствуйте уважаемые гуру таврии. Я уже мозг вынес борясь с проблемой. Вкратце опишу ее. Есть Таврия 1.2 состояние отличное, тянет хорошо расход в норме не дымит, если бы не одно но. Завожу машину на холодную, работает отлично даю газку около 3500 звук приятный все ОК. Но стоит машине поработать минуту-две появляется шелестящий достаточно громкий звук начиная с 2200-2500 оборотов. Причем когда обороты ниже машина работает тихо. Стоит дойти до указанного диапазона оборотов звук появляеться не по наростающей а мгновенно и шелестит до предельных оборотов. Менял Ролик, помпу, откидивал ремень гены, менял зубчатый ремень искал что попало под ремень, или что задевает за него - НИЧЕГО НЕ НАШЕЛ ЗВУК КАК БЫЛ ТАК ЕСТЬ. И главное звук не зависит от того двигаеться машина или стоит - есть вышеуказанные обороты - есть этот звук. Это не КПП - 100%-проверяли. Частота этого шелеста- а более правильно зюканья (зззззззююююююююю - так он выделяется из общего шума работы ДВС) не совпадает с частотой работы ни клапанов ни вращения коленвала - при этом частота стабильна и не зависит от увеличения частоты вращения коленвала. Помогите советом- спасибо Последний раз редактировалось evg.jolob; 18.05.2012 в 11:51.

18.05.2012, 11:21	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Ты голову разберешь, а там тоже самое. Лучше втулить. А насчет звук: он на стоящем автомобиле или на ходу на этих оборотах. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

18.05.2012, 13:36	#14
UzzzVer ♂ Возраст: 51 Сообщений: 9,958 Длина: 52440мкм Диаметр: 37мм	_Зюзююкает монтажная петля об брызговик. У меня было именно так __________________ Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)

17.05.2012, 17:37	#2
dagaragga Гость Сообщений: n/a	Коробка может шелестеть. Как с выжатым сцеплением?

17.05.2012, 17:40	#3
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	примерно так работает хороший карбюратор. воздух проходящий через дифузор и создает шум.сними каструлю и дай газку.сам убедишься.

17.05.2012, 17:40	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если кто-то отличит шелест и шум...У одних это-вой,у других-шум. Не ищутся такие вещи по таким признакам заочно.

17.05.2012, 17:41	#5
Romeo75 ♂ Адрес: Киев, м.Дарница Возраст: 49 Сообщений: 545 Машина: Geely CK2 2013 Длина: 1770мкм Диаметр: 30мм	У меня похожий неприятный шелест, но только проявляющийся в другом диапазоне оборотов - около 1500. Мне на слух кажется, что от головки исходит.. Всасывание карбюратора отпадает, - снимали кастрюлю, слушали, - звук из-под крышки клапанов..

17.05.2012, 17:54	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Головка исходит со стуком. А лучше всего вспомнить/посмотреть "Берегись автомобиля" и слова слесаря(В.Невинного)-...стучит-послушаем...

17.05.2012, 23:54	#7
Алексейчик ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 52 Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	У меня с головки на низких оборотах стук идёт...газку даёшь-исчезает....говорят что посадочное место под распредвал надо растачивать у токаря...запресовівать втулкой и всё пройдёт...но как сказали-єто будет стоить около 500гр. А не лучше ли тогда головку б.у. купить...и дешевле..наверное.

18.05.2012, 13:21	#13
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	возьми палочку и к уху и потыкай в проблемных местах.может шото в резонаторе отгорело?гена при нагрузке может петь.еще гянь на заслонки в карбе может открутились чуть и вибрируют.

18.05.2012, 20:55	#18
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	А у меня рычит на 2й передаче что-то в движке

18.05.2012, 21:35	#20
Алексейчик ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 52 Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Хорошо то что хорошо кончается! Молодец что причину нашёл...А я всё-таки грешу на головку клапанов....Хоть стоит хоть едет...на низких оборотах-цокотит...месяцев 5 уже...ща вроде даже чуть громче стало....Надо что-то делать....

18.05.2012, 21:45	#21
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 32мм	Хороший фронт - музыку погромче и никаких лишних звуков нет, проверенно!