Печка дует постоянно горячим!

19.04.2012, 14:01

Народ. прошу совета, по печке на Славуте. Из за нее простыл нафиг, в машине жарко, пока доехал вспотел до труселей, а на улице ветер.
Как было:
Переключил на режим вентиляции - но с дефлекторов дует горячим, даже когда кран отопителя закрыт. Что может быть? Была трабла с краном отопителя - заметил под капотом лужицу, оказалось тосол капал с крана, из средней его части (там где шток крепится к тросику). Купил уже новый кран, думал поставить,но пока доехал до дачи - течь перестало. Так и похерил этот кран, не поменял короч. Вот щас думаю - может навернулся этот кран, и пропускает к радиатору печки тосол горячий, даже когда в положении "холод".

**Vale_RUA** · 19.04.2012, 14:13

Открой капот, и перекрой кран вручную. Троссик может не дотягивать его в крайнее положение. А вообще, раз потек, то лучше его заменить.

ivg · 19.04.2012, 15:09

возле ног пассажира заслонки переключи. Оно и с открытым краном горячим дуть не должно

**Vale_RUA** · 19.04.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от ivg

возле ног пассажира заслонки переключи. Оно и с открытым краном горячим дуть не должно

Да нет уж, должно.

I-II-OB · 19.04.2012, 16:01

не должно.

**Vale_RUA** · 19.04.2012, 16:07

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

не должно.

Но у меня, почему-то, дуло. Пока не перекрыл кран вручную.

19.04.2012, 16:17

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Но у меня, почему-то, дуло. Пока не перекрыл кран вручную.

чуток таки поддувает горячим. таки да. а если заслонки внутри поломанны то фигачить будет горячим некисло

20.04.2012, 12:14

Возле ног пасажира заслонку радиатора переключал первым делом. Дует горячим что в первом что во втором положении. По ощущениям, в положении "вентиляция" дует чуть холоднее. Зато в режиме "отопление" херачит шо с мартена!
Я вот думаю, может это что то с этим рычажком случилось, типа с наружи он вроде бы и работает, а втутри не перекрывает радиатор. Реально ли проверить не разбирая кожух печки?

**Vale_RUA** · 20.04.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от ZLODIY

Я вот думаю, может это что то с этим рычажком случилось, типа с наружи он вроде бы и работает, а втутри не перекрывает радиатор. Реально ли проверить не разбирая кожух печки?

А это уже сделал?

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

Открой капот, и перекрой кран вручную. Троссик может не дотягивать его в крайнее положение. А вообще, раз потек, то лучше его заменить.

Lexa · 20.04.2012, 14:10

каждый год одно и тоже.
осенью - НЕ дует горячим, весной дует горячим...

Дачник · 20.04.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от Vale_RU

А это уже сделал?

При чём здесь кран, я 10 лет с трубой отъездил и не парился! Если тяги заслонок зима/лето на месте и правильно отрабатывают, то разбирать печку.

23.04.2012, 11:20

Выявил причину по печке.
Оказалось все просто. Дуло горячим потому что не переключалось на режим вентиляции.
Я когда переключал, то лез туда рукой, нащупывал рычажок, и переводил его в нужное положение.
На выходных дай думаю, посмотрю, как оно там все работает. Залез, смотрю, стежень, который должен быть во втулке на корпуссе печки, (на котором рычажок крепится) - короч этот стержень как то не естественно сидит.

Вставил его правильно, УРАА, все заработало.
Так что причина была на поверхности - кто то из пасажиров случайно задел ногой рычажок, он вышел со своего посадочного места, и перестал переключать. Так что спасибо всем за внимание, одной проблемой стало меньше.

**Storag** · 25.04.2012, 10:54

Фигасе, какие это надо кривые ноги иметь шоб до рычажка достать. Кого ты в машине возиш?

**Vale_RUA** · 25.04.2012, 11:18

Цитата:

Сообщение от Storag

Фигасе, какие это надо кривые ноги иметь шоб до рычажка достать. Кого ты в машине возиш?

Жокеев.

**кук** · 25.04.2012, 12:41

Если проток к радиатору печки перекрыт,один хрен,что там с заслонками.

**Vale_RUA** · 25.04.2012, 12:47

Цитата:

Сообщение от кук

Если проток к радиатору печки перекрыт,один хрен,что там с заслонками.

Вот и я об этом толкую, а они мне не верят.

**кук** · 25.04.2012, 12:59

Дети...

**Vale_RUA** · 25.04.2012, 13:04

Эх, молодёж...

19.04.2012, 14:01	#1
ZLODIY Гость Сообщений: n/a	Печка дует постоянно горячим! Народ. прошу совета, по печке на Славуте. Из за нее простыл нафиг, в машине жарко, пока доехал вспотел до труселей, а на улице ветер. Как было: Переключил на режим вентиляции - но с дефлекторов дует горячим, даже когда кран отопителя закрыт. Что может быть? Была трабла с краном отопителя - заметил под капотом лужицу, оказалось тосол капал с крана, из средней его части (там где шток крепится к тросику). Купил уже новый кран, думал поставить,но пока доехал до дачи - течь перестало. Так и похерил этот кран, не поменял короч. Вот щас думаю - может навернулся этот кран, и пропускает к радиатору печки тосол горячий, даже когда в положении "холод".

19.04.2012, 16:01	#5
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	не должно. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

23.04.2012, 11:20	#12
ZLODIY Гость Сообщений: n/a	Выявил причину по печке. Оказалось все просто. Дуло горячим потому что не переключалось на режим вентиляции. Я когда переключал, то лез туда рукой, нащупывал рычажок, и переводил его в нужное положение. На выходных дай думаю, посмотрю, как оно там все работает. Залез, смотрю, стежень, который должен быть во втулке на корпуссе печки, (на котором рычажок крепится) - короч этот стержень как то не естественно сидит. Вставил его правильно, УРАА, все заработало. Так что причина была на поверхности - кто то из пасажиров случайно задел ногой рычажок, он вышел со своего посадочного места, и перестал переключать. Так что спасибо всем за внимание, одной проблемой стало меньше. Последний раз редактировалось ZLODIY; 23.04.2012 в 11:23.

25.04.2012, 10:54	#13
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Фигасе, какие это надо кривые ноги иметь шоб до рычажка достать. Кого ты в машине возиш? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.04.2012, 14:13	#2
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Открой капот, и перекрой кран вручную. Троссик может не дотягивать его в крайнее положение. А вообще, раз потек, то лучше его заменить.

19.04.2012, 15:09	#3
ivg ♂ Адрес: Одесса Возраст: 40 Сообщений: 2,646 Машина: Матреха, Ocean Rodeo Rise Длина: 22550мкм Диаметр: 33мм	возле ног пассажира заслонки переключи. Оно и с открытым краном горячим дуть не должно

20.04.2012, 12:14	#8
ZLODIY Гость Сообщений: n/a	Возле ног пасажира заслонку радиатора переключал первым делом. Дует горячим что в первом что во втором положении. По ощущениям, в положении "вентиляция" дует чуть холоднее. Зато в режиме "отопление" херачит шо с мартена! Я вот думаю, может это что то с этим рычажком случилось, типа с наружи он вроде бы и работает, а втутри не перекрывает радиатор. Реально ли проверить не разбирая кожух печки?

20.04.2012, 14:10	#10
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	каждый год одно и тоже. осенью - НЕ дует горячим, весной дует горячим...

25.04.2012, 12:41	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если проток к радиатору печки перекрыт,один хрен,что там с заслонками.

25.04.2012, 12:59	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,530 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Дети...

25.04.2012, 13:04	#18
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 48мм	Эх, молодёж...