|
18.05.2012, 20:58
|
#1 |
|
Очень давно не заходил
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
|
КАРБЮРАТОР новый глюк
С утра все работало. Днем началось. Клапан ХХ отсутствует.. Да бы избежать данной проблемы. Но она появилась. Каааак?
Завожу машину, работает на ХХ. Нажал на газ, обороты поднялись, отпустил газ, машина заглохла... = ( Почему? Все настроенно классно, работает супер. Но отпуская газ машина глохнет... что за бред.. = (? Еще бывает она работает на 600 оборотах... Уже бесит эта фигня. PS воздушный фильтр чистый. Бензиновый тоже. Шланги все хорошо закрученны. Последний раз редактировалось PSIX; 18.05.2012 в 21:03. |
|
|
18.05.2012, 22:07
|
#2 |
|
ТавроСтрелок
♂
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
 |
жиклер на клапане ХХ смени. или другой вкрути
|
|
|
|
18.05.2012, 23:08
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 54
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну да...
отсутствие клапана ХХ еще не означает отсутствие грязи в канале ХХ карба... |
|
|
|
19.05.2012, 10:21
|
#5 |
|
Очень давно не заходил
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
|
Ясно пойду ка ща продую эту фигню
|
|
|
|
19.05.2012, 18:27
|
#6 |
|
Очень давно не заходил
Сообщений: 287
Длина: 1350мкм
Диаметр: 0мм
|
Значит дело было в следуещем
 ХХ и ускорительный насос были засорены. Провалы пропали абсолютно после их прочистки. NJK 2 свеча развалилась нафиг. Керамика сьехала вниз где искра должна быть. Двиг троил. Выбросил их нафиг поставил MS зеленый (типа под газ еще годяться) Работают уже 12.000 км. дешевле на 20 грн. NJK 2 здохли за две недели. Слон в карбе одинарный провалов нет (как приятно нажал в пол и она так мягко переходит в ускорение) по трассе жрет 5л по городу 6л. Не могу понять почему всетаки рокот движка на 2й передаче, как пальцы стучат. И ХХ 900-1100. Короче доволен. Обошлась прочистка и настройка 100 грн.
Последний раз редактировалось PSIX; 19.05.2012 в 18:33. |
|
|
Линейный вид
