|
01.09.2012, 20:37
|
#1 |
|
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 29мм
|
трамблер
выходит из строя трамблер-уже третий......признаки-движок начинает дергаться, пропуски на свечи, глохнет и не завести. покрутишь стартером раз 5-6 заводится но работа с перебоями-потом все нормализуется .......проедешь когда как и снова хрень. лечил заменой трамблера в сборе-едет норм. грузики не болтаются вакумник в порядке . грешу на холла датчик. но может еще что ? родной прошел 245 тыс - поменял и началось. и как холла проверить?
__________________
машина как женщина-иногда отказывает...... и не дает..........ехать |
|
|
|
01.09.2012, 21:35
|
#2 |
♂
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 34мм
|
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
02.09.2012, 00:36
|
#3 |
|
Адрес: Хмельницкая обл.
Сообщений: 33
Машина: Таврия ЗАЗ 11206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
А комутатор не проверяли? Ещё, бывает, закисает клемма, что от него идет на массу. Ну и само собой, прозвоните провода на предмет перелома, протирания, касания на массу.
Датчик холла можно проверить и отверткой - при включенном зажигании водим ею в зазоре датчика - должна появляться искра, если дохлый - нет. Опять же - правильно ли уложены провода от датчика до колодки - их там запросто могло пережать - перетереть. Где то так.
__________________
Моя машина - мой жизненный статус Последний раз редактировалось fedopetro; 02.09.2012 в 00:39. |
|
|
|
|
03.09.2012, 11:30
|
#4 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
  
|
Иногда на ДХ подается все бортовое напряжение, а надо 9 вольт. В коммутаторе для этого стоит параметрический стабилизатор. Надо бы проверить какое напряжение идет с коммутатора на ДХ.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
03.09.2012, 11:58
|
#5 |
|
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 29мм
|
я поставил новый трамблер -все работает так что коммутатор ни причем. на вышедшем из строя заменил датчик холла бегунок и крышку-поставил -не заводится......до выхода из строя трамблер работал норм и пробег не нем около 5000 км на коммутаторе напряжение норма искра с центрального есть......что может еще быть?????
__________________
машина как женщина-иногда отказывает...... и не дает..........ехать Последний раз редактировалось sa39; 03.09.2012 в 12:01. |
|
|
|
|
03.09.2012, 12:53
|
#6 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
Там особо нечему ломаться, кроме ДХ.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
03.09.2012, 15:01
|
#7 |
♂
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 28мм
|
Есть еще разбег в шестернях привода, за такой пробег он мог достигнуть максимального допустимого значения или даже превысить его. При установке старой пары все неработает нормально.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). |
|
|
|
|
03.09.2012, 18:04
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Во завернул-...максимального допустимого,и даже превысить...(с)!!! Это что- зубей там не осталось? Какая там дикая нагрузка,что износ такой возможен? Неужели трение во втулках и уголька центр. электрода на такое способно? Или- воздух,который там перемалывается? Не пугайте людей!!! Нет там такого препятствия для такого износа. Просто нет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
03.09.2012, 18:21
|
#9 |
|
Адрес: Хмельницкая обл.
Сообщений: 33
Машина: Таврия ЗАЗ 11206
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Люфты в механизме привода трамблера влияют лишь на шумность в работе - зажигание ведь выставляется против хода бегунка - так что момент зажигания останется на месте. Есть у меня коммутатор - зажигание работает как часы - но лишь пару минут - прогреется - и амба - искры нету. Попробуйте подключить другой коммутатор - не факт, что он у Вас рабочий.
__________________
Моя машина - мой жизненный статус |
|
|
|
|
03.09.2012, 19:21
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Потому,что в вашем перегрелся резистор мощный и контакт с прогревом теряется.Пропаять.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
03.09.2012, 21:03
|
#11 |
|
Адрес: питер
Сообщений: 162
Машина: 110207
Длина: 1120мкм
Диаметр: 29мм
|
коммутатор ни причем- с новым все работает. может ли сместится или люфтить шторка? сегодня раздобыл 5 штук трамблеров разной убитости от 80 до конца 90 выпуска завтра буду эспирементировать- отпишусь что вышло........
__________________
машина как женщина-иногда отказывает...... и не дает..........ехать |
|
|
|
|
04.09.2012, 12:08
|
#12 |
♂
Адрес: Украина, Днепродзержинск
Возраст: 46
Сообщений: 809
Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э)
Длина: 2690мкм
Диаметр: 36мм
|
ДХ устанавливайте на снятом трамблере, потомпроверните бегунок и убедитесь что он не трется о шторки
|
|
|
|
|
05.09.2012, 19:09
|
#13 | |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
 итс импосибл....! А если не таврийские то смысл в замене какой если прибор тупо неподходящий?
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется. |
|
|
|
|
|
05.09.2012, 19:17
|
#14 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А чьто? Все они, если чиста канкретна таврийские- ничем не отличаются КОНСТРУКТИВНО. Состояние- дело тонкое...
Но опять,кажется мне, поиск идет суетливый,бессистемный- а давай то проверим, а давай-се...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
Линейный вид
