Рывок авто при движении

taureg · 13.08.2012, 16:04

Всем добрый день.
На сайте новичек, и частые проблеммы с авто уже описаны здесь. Вот только не нашел того что произошло у меня на выходных.
В общем проблемма такого характера - при движении по трассе примерно со скоростью 110-120 км/ч внезапно произошел такой небольшой рывок мотора очень напоминающий резкое замедление с дальнейшим ускорением в авто, только по времени это занимало долю секунды. Ехал по прямой с постоянной скоростью. Впечатление такое как будто под зад резко дали.
Так было 2 раза за всю дорогу в село. Когда ехал с села тоже самое было и на других скоростях 70, 85, 90, 110 км/ч.
Карбюратор обслужен, двигатель в норме.
Кто знает что это может быть? Немного теряюсь в догадках поскольку раньше такого не замечал.
Всем спасибо за помощь.

I-II-OB · 13.08.2012, 21:06

Проподала искра или напряжение на долисекунды.

15.08.2012, 10:33

Подобная фигня наблюдается сейчас и у меня. Резкие рывки (провалы) при разгоне на 2й,3й, а потом (правда реже намного) и на 4й и 1й передачах; плюс ко всему иногда загорается чек.

Вроде как давление в топливной с-ме; грешу на бензонасос, оный гудит-шумит предрекая свою кончину.

Так как сам отношусь к новичкам новичков - буду принимать всю [возможную] лапшу мастеров, эх..

**шустрый** · 15.08.2012, 10:44

а у мну как не хватка напруги,провалы в ммент включения карлсона,но эт по городу.тс а мож свечи подгулявшие вот на трассе и прорывает

Дюха · 15.08.2012, 13:16

Всем добрый день!Я почти с такой же проблемой,почитайте тут мои ответы и советы одноклубников http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13809, и все поймете.

qwert1 · 15.08.2012, 13:33

если примерно на середине газа рывки - карбюратор, провал между 1 и 2 камерами

15.08.2012, 13:36

было похожее, вроде и повода серьезного ехать к карбомастеру нету и кумарит.

не буду вдаваться в теоретизирование...

почистил свечи, поменял топливный и воздушный фильтра, в карб напшикал абро для карбо - ровная тяга во всем диапазоне.

taureg · 15.08.2012, 18:15

Вот сегодня ездил по городу такого рывка не наблюдаю. Только по трассе на 5-й на разных скоростях.
Могу конечно грешить на разное: топливо, свечи (А17 ДВ-10 - новые), крышка трамблера, провода свечные. На карб не думаю поскольку после чистки у мастера проехал километров 600-700. Раньше была проблема с бензонасосом (слабая подача топлива) - но устранил проблему.
В общем буду проверять варианты.

qwert1 писал - если примерно на середине газа рывки - карбюратор, провал между 1 и 2 камерами - сегодня вечером попробую, если не то - буду дальше искать причину.
В общем варианты уже здесь описали буду проверять что это такое.

**шустрый** · 15.08.2012, 18:17

чистили карб эт еще не означает что он чистый

taureg · 17.09.2012, 16:57

Вы не поверите - но я нашел причину...
Это оказался совсем не карб.,

а это у меня сгорело сцепления.
Ну может чё-то еще и посыпалось от сцепления, а то стал на дороге некрасиво вот и добил его.
Так что теперь подобные рывки на заметку можно тоже отнести к сцеплению - может кому поможет.
Всем спасибо за помощь. Дальше буду читать на форуме какое выбрать сцепление.

**шустрый** · 17.09.2012, 17:02

всё в стиле 'проходил мимо',больше в таких постах не отписываюсь.

taureg · 17.09.2012, 18:23

Я не в стиле "проходил мимо",

просто под ником у меня почему-то так написано, а как убрать я не знаю. Если речь идет об этом.

13.08.2012, 16:04	#1
taureg ♂ Адрес: Киев, Виноградарь Возраст: 44 Сообщений: 77 Машина: ZAZ 110217 Длина: 380мкм Диаметр: 0мм	Рывок авто при движении Всем добрый день. На сайте новичек, и частые проблеммы с авто уже описаны здесь. Вот только не нашел того что произошло у меня на выходных. В общем проблемма такого характера - при движении по трассе примерно со скоростью 110-120 км/ч внезапно произошел такой небольшой рывок мотора очень напоминающий резкое замедление с дальнейшим ускорением в авто, только по времени это занимало долю секунды. Ехал по прямой с постоянной скоростью. Впечатление такое как будто под зад резко дали. Так было 2 раза за всю дорогу в село. Когда ехал с села тоже самое было и на других скоростях 70, 85, 90, 110 км/ч. Карбюратор обслужен, двигатель в норме. Кто знает что это может быть? Немного теряюсь в догадках поскольку раньше такого не замечал. Всем спасибо за помощь.

13.08.2012, 21:06	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Проподала искра или напряжение на долисекунды. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

15.08.2012, 10:33	#3
Ген Гость Сообщений: n/a	пропуск Подобная фигня наблюдается сейчас и у меня. Резкие рывки (провалы) при разгоне на 2й,3й, а потом (правда реже намного) и на 4й и 1й передачах; плюс ко всему иногда загорается чек. Вроде как давление в топливной с-ме; грешу на бензонасос, оный гудит-шумит предрекая свою кончину. Так как сам отношусь к новичкам новичков - буду принимать всю [возможную] лапшу мастеров, эх.. Последний раз редактировалось Ген; 15.08.2012 в 14:48.

15.08.2012, 10:44	#4
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	а у мну как не хватка напруги,провалы в ммент включения карлсона,но эт по городу.тс а мож свечи подгулявшие вот на трассе и прорывает __________________ лягушка

15.08.2012, 18:17	#9
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	чистили карб эт еще не означает что он чистый __________________ лягушка

15.08.2012, 13:16	#5
Дюха ♂ Адрес: Харьков Возраст: 34 Сообщений: 1,473 Машина: Таврюшка Длина: 2540мкм Диаметр: 26мм	Всем добрый день!Я почти с такой же проблемой,почитайте тут мои ответы и советы одноклубников http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=13809, и все поймете.

15.08.2012, 13:33	#6
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,463 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	если примерно на середине газа рывки - карбюратор, провал между 1 и 2 камерами

15.08.2012, 13:36	#7
Тамерлан Гость Сообщений: n/a	было похожее, вроде и повода серьезного ехать к карбомастеру нету и кумарит. не буду вдаваться в теоретизирование... почистил свечи, поменял топливный и воздушный фильтра, в карб напшикал абро для карбо - ровная тяга во всем диапазоне.

15.08.2012, 18:15	#8
taureg ♂ Адрес: Киев, Виноградарь Возраст: 44 Сообщений: 77 Машина: ZAZ 110217 Длина: 380мкм Диаметр: 0мм	Вот сегодня ездил по городу такого рывка не наблюдаю. Только по трассе на 5-й на разных скоростях. Могу конечно грешить на разное: топливо, свечи (А17 ДВ-10 - новые), крышка трамблера, провода свечные. На карб не думаю поскольку после чистки у мастера проехал километров 600-700. Раньше была проблема с бензонасосом (слабая подача топлива) - но устранил проблему. В общем буду проверять варианты. qwert1 писал - если примерно на середине газа рывки - карбюратор, провал между 1 и 2 камерами - сегодня вечером попробую, если не то - буду дальше искать причину. В общем варианты уже здесь описали буду проверять что это такое.

17.09.2012, 16:57	#10
taureg ♂ Адрес: Киев, Виноградарь Возраст: 44 Сообщений: 77 Машина: ZAZ 110217 Длина: 380мкм Диаметр: 0мм	Вы не поверите - но я нашел причину... Это оказался совсем не карб., а это у меня сгорело сцепления. Ну может чё-то еще и посыпалось от сцепления, а то стал на дороге некрасиво вот и добил его. Так что теперь подобные рывки на заметку можно тоже отнести к сцеплению - может кому поможет. Всем спасибо за помощь. Дальше буду читать на форуме какое выбрать сцепление.

17.09.2012, 17:02	#11
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	всё в стиле 'проходил мимо',больше в таких постах не отписываюсь. __________________ лягушка

17.09.2012, 18:23	#12
taureg ♂ Адрес: Киев, Виноградарь Возраст: 44 Сообщений: 77 Машина: ZAZ 110217 Длина: 380мкм Диаметр: 0мм	Я не в стиле "проходил мимо", просто под ником у меня почему-то так написано, а как убрать я не знаю. Если речь идет об этом.