Асилил тавроланосопечку.

ParSer · 26.10.2010, 11:35

Сморим в БЖ
Флудим тут.

Вощем 08 улитк отдыхаеть..

Но гемора несравнеено бОльше.

ParSer · 26.10.2010, 11:37

Морозег, прицепляецца родной тросек от крана, как родной

LiaL · 26.10.2010, 11:52

Как теперь с боковых дует?

ParSer · 26.10.2010, 11:56

Цитата:

Сообщение от LiaL

Как теперь с боковых дует?

Весьма симпатично. В рамках накрученного и поджатого трубопровода конечно же... Я думаю будет хватать. Естественно при закрытом поддуве в ноги и центральном. Кстате центральный теперь продувается даже когда закрыт, ибо давка и абем!!!

LiaL · 26.10.2010, 16:02

Цитата:

Сообщение от ParSer

Весьма симпатично.

Ну держи от меня плюсеги за проделанную роботу.
Ставь на поток. Покупатели думаю найдутся на поюзать

. Во сколько бы оценил своё творчество?

ParSer · 26.10.2010, 16:36

Цитата:

Сообщение от LiaL

Во сколько бы оценил своё творчество?

Не думаю, что повторю этот подвиг еще раз.

Уж очень не технологично. Хендмейд еще тот...

ЯШКА · 26.10.2010, 20:36

Силён!!! как я уже говорил МАНЬЯЧИЛО!!!

Ветал · 26.10.2010, 21:02

Цитата:

Сообщение от ParSer

Не думаю, что повторю этот подвиг еще раз.

Уж очень не технологично. Хендмейд еще тот...

100% маняк.

зы лять, и карму не пополнишь, сцук. намутили херни всякой.

ParSer · 26.10.2010, 21:19

Ветал, ты мне лучче набросай в двух словах мотивы плавного шим руля оборотов.
Ну там... какой ключ, драйвер.

Славка · 26.10.2010, 21:31

интересно посмотреть , надеюсь скоро пападу на встречу там и посмотрим,молочага!!!!!!!!

Ветал · 26.10.2010, 22:19

Цитата:

Сообщение от ParSer

Ветал, ты мне лучче набросай в двух словах мотивы плавного шим руля оборотов.
Ну там... какой ключ, драйвер.

проверенная связка контроллер+ir4427+irf4905.
чего еще пожелаете?

зы. да чуть не забыл. регулировать начинать от 40% до 100%, не всякий мотор захотел заводитца на 20-30%% и ессно грелся и дымел

ParSer · 27.10.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от Ветал

проверенная связка контроллер+ir4427+irf4905.
чего еще пожелаете?

Пасиб! Бум посмотреть.

ParSer · 27.10.2010, 10:22

1.Прицепил тоннели обогрева ног пассажиров, Увеличилось аэросопротивление поддувала, дык поток воздуха из боковых дефлекторов теперь наличиствует и когда открыт поддув в ноги.
2.Продув набегающим потоком очень приличный уже на 50 км\ч из центрального дмэ жаром.
3. Руль холодно жарко очень симатичен. На улице +10 и он очень сейчас кстати.

Mopo3 · 28.10.2010, 08:43

Цитата:

Сообщение от ParSer

Морозег, прицепляецца родной тросек от крана, как родной

Блок управления разворачивал?

ParSer · 28.10.2010, 09:22

Цитата:

Сообщение от Mopo3

Блок управления разворачивал?

Неа Как стоял так и стоит. И даже тепло-холодно совпало.
Трос завернут как на фото.

ЯШКА · 29.10.2010, 19:57

я себе крутилку с краника ещё в том году поставил тудаже... тока я не пойму за шо ты там скобку заципил? у меня такого выступа неД! я по другому приляпал...
прикольно тем шо када делаешь холоднее дует сильнее (как в режиме лето) ну и стекло лучше обдувает!

UzzzVer · 05.11.2010, 00:54

Цитата:

Сообщение от ParSer

Ветал, ты мне лучче набросай в двух словах мотивы плавного шим руля оборотов.
Ну там... какой ключ, драйвер.

http://masterkit.ru/main/set.php?code_id=23556

ParSer · 05.11.2010, 09:18

Прикольно, но как-то дороговастенько.
http://www.kosmodrom.com.ua/table.ph...1180101&page=1
надо посмотреть, шо оно рассыпухой получится.

ParSer · 05.11.2010, 10:35

Цитата:

Сообщение от ParSer

Прикольно, но как-то дороговастенько.
http://www.kosmodrom.com.ua/table.ph...1180101&page=1
надо посмотреть, шо оно рассыпухой получится.

Нуда.
прайс микрули лм358 ~1грн
транзюка irf3205 ~5грн.

Хоть и дешего, но схемко меня немного смущает.
И Веталу 100% нипонравицца.

Ветал · 05.11.2010, 23:02

Цитата:

И Веталу 100% нипонравицца.

100%. я кончено люблю красивые реализации цифры в аналоговой интерпретации, но это для музеев и долбаных эстетов. Экономия тоже не подходит. Вариант на МК на 10 грн д0роже, но возможностей существенно больше. тем более делаетца не для трилионной серии в китае.

зы даже если юзать переменник.

зызы все ОУ подвержены дрейфу выходного тока в зависимости от температуры и скорее всего будет плавать ШИМ от разного питания.

зызызы кароче ....

marat_lysenko · 10.01.2013, 18:16

Сгорела эта схемка у меня через 20 минут использования в машине. Попытка поставить транзистор по-приличней дала не много - он перестал нормально открываться. Попытка исправить ситуацию драйвером HCPL3120 не прошла - при питании меньше 15В драйвер защищает транзистор от линейного режима.

Spowen · 10.01.2013, 18:30

Цитата:

Сообщение от ��

100% ��.

+1

26.10.2010, 11:35	#1
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	Асилил тавроланосопечку. Сморим в БЖ Флудим тут. Вощем 08 улитк отдыхаеть.. Но гемора несравнеено бОльше. __________________ Не ждите чуда, чудите сами!

26.10.2010, 11:37	#2
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	Морозег, прицепляецца родной тросек от крана, как родной __________________ Не ждите чуда, чудите сами!

26.10.2010, 20:36	#7
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	Силён!!! как я уже говорил МАНЬЯЧИЛО!!! __________________ (.)(.)

26.10.2010, 21:19	#9
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	Ветал, ты мне лучче набросай в двух словах мотивы плавного шим руля оборотов. Ну там... какой ключ, драйвер. __________________ Не ждите чуда, чудите сами!

27.10.2010, 10:22	#13
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	1.Прицепил тоннели обогрева ног пассажиров, Увеличилось аэросопротивление поддувала, дык поток воздуха из боковых дефлекторов теперь наличиствует и когда открыт поддув в ноги. 2.Продув набегающим потоком очень приличный уже на 50 км\ч из центрального дмэ жаром. 3. Руль холодно жарко очень симатичен. На улице +10 и он очень сейчас кстати. __________________ Не ждите чуда, чудите сами!

26.10.2010, 11:52	#3
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Как теперь с боковых дует?

26.10.2010, 21:31	#10
Славка ♂ Адрес: Харьков,пос.Жуковского Возраст: 39 Сообщений: 6,986 Машина: Конешно Славка! Длина: 14460мкм Диаметр: 31мм	интересно посмотреть , надеюсь скоро пападу на встречу там и посмотрим,молочага!!!!!!!!

29.10.2010, 19:57	#16
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	я себе крутилку с краника ещё в том году поставил тудаже... тока я не пойму за шо ты там скобку заципил? у меня такого выступа неД! я по другому приляпал... прикольно тем шо када делаешь холоднее дует сильнее (как в режиме лето) ну и стекло лучше обдувает! __________________ (.)(.)

05.11.2010, 09:18	#18
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 37мм	Прикольно, но как-то дороговастенько. http://www.kosmodrom.com.ua/table.ph...1180101&page=1 надо посмотреть, шо оно рассыпухой получится. __________________ Не ждите чуда, чудите сами!

10.01.2013, 18:16	#21
marat_lysenko ♂ Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл. Возраст: 50 Сообщений: 1,105 Машина: Таврийка из Династии Жужиков Длина: 8410мкм Диаметр: 29мм	Сгорела эта схемка у меня через 20 минут использования в машине. Попытка поставить транзистор по-приличней дала не много - он перестал нормально открываться. Попытка исправить ситуацию драйвером HCPL3120 не прошла - при питании меньше 15В драйвер защищает транзистор от линейного режима. __________________ Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв.