Говнонубира. Непонятки с температурой двигла

[vadozz]

Товарисчи, необходима помощь коллективного разума. Не пойму, где собака порылась, да и друзья с сто тоже не волокут
Суть в чем. Родной термос стал пропускать. Выкинул, заодно думаю дай аппгрейд сделаю, поставлю потеплее термос, благо так часто делают на нексиях ланосах и нубирах.
Поставил вахлер. Пока было тепло более менее - нормально работал, температуру держал как положено, выше.
Похолодало - стал как-то странно работать, как будто приклинивать(как будто резко открывается, и потом долго закрывается, и запускает много холодного тосола). Думал попало под него что-то. Ковырять и пробовал лень было. Ну фиг с ним, поставил такой же новый. Та же фигня! Я подофигел. Разобрал, увидел наконец перепускное отверстие, заглушил. Прогреваться машина быстрее стала, патрубок не теплел практически (а с перепуском и радиатор теплел). Но вот проблема с резким падением температуры осталась!
Допустим стою на светофоре, поехал. Стрелка на глазах до отметки градусов 70 падает. При этом печка прохладнее дует. Поездишь - прогревается и норм. И периодически начинается хренотень с падением температуры.
Ну блин запарили эксперименты - купил сегодня оригинальный термостат.
Та же фигня!
Может ли 3 термоса вести себя одинаково? В чем я сомневаюсь, но все же...

Картонка закрывает половину радиатора.
Никакого тюнинга нет, только фильтр на обогреве дросселя. Да и то, проблема была и до него. Оба радиатора китайские, ничего не течет, печка греет всегда, кроме периодов падения температуры, да и тогда нормально греет. А бачке пузырьков нет, тосол не уходит (может ли в нем проблема быть? на время залит нормальный тосол, готовый). Крышка правда не родная, от Асконы стоит. Ну фиг с ней, работает вроде. На горячую пшикает, когда откручиваешь.

Что за фигня?))

[Бошетунмай]

поставь родной-завод-корея-оригинал.жпг ине мешай машине ездить

термос потеплее - давление в системе повыше, пробка не успевает стравить-термос пробивает. это как вариант.

для начала верни все шо было в родное.

вариант два, опять атки более горячий термостат - внезапно включается карлсон и ....

попробуй с бк или сканером покататься, посмотри на каких температурах идет срыв

[vadozz]

Шо я сегодня и сделал
Правда хлопцы с СТО сказали, шо я взял не родной. Родной идет как бы весь латунный. А у меня белый. Но в упаковке GM и все такое. Облазил весь рынок - нема такого, все одинаковые, все белые. Осталось завтра наведаться в заводской магаз
Вентилятор и не включался, он вообще у меня на 95 град стоит, первый скорость.

Сегодня пробовали, термос держал 84 градуса, и сцуко срыва не было. только выехал от Славы - та же фигня. Вот западло)
На новом термосе еще не знаю, завтра буду кататься, смотреть

вот такой у меня сейчас

[vadozz]

Покурил ланос форум, оказывается проблема общеизвестная)
А на нубиро форуме молчок

Из доступных решений - переместить термостат ближе к радиатору, чтоб его не грел блок.

[Yurko]

Скорее всего у тебя система завоздушена.

Когда 100500 раз менял термостат напустил туда воздуха, вот оно тебе и греется быстрее, а как протолкнёт воздушный пузырь - резкое охлаждение.

Ещё как вариант не ликвидированный подсос воздуха. Например из дырявого радиатора.

[vadozz]

Так на предыдущем термосе катал месяца два наверное

Подтеков не замечено нигде, где оно тянуть воздух может хз

[механик]

тянуть воздух оно может с любого соединения, попробуй таки крышку поменяй ради эксперименту, а накуя фильтр на дросселе?выкинь его нах.да и охлаждайка неможет резко менять температуру,какой еще колхозинг в системе охлаждения?

[vadozz]

Шоп тосол почистить, а то там какая-то бяка была.

Да снял уже, но нифига, все тоже самое... Я фигею, шозанах...
Крышку попробую поменять

Колхоза никакого, все заводское. Ну радиаторы кетайские. Но они стояли и раньше

[механик]

Сообщение от vadozz

Шоп тосол почистить, а то там какая-то бяка была.

Да снял уже, но нифига, все тоже самое... Я фигею, шозанах...
Крышку попробую поменять

Колхоза никакого, все заводское. Ну радиаторы кетайские. Но они стояли и раньше

.
а winter картонка?

[ivg]

Сообщение от vadozz

Допустим стою на светофоре, поехал. Стрелка на глазах до отметки градусов 70 падает.

Так проблема появляется только при переходе с ХХ в режим езды?
Может на ХХ производительности помпы мало, термос потихоньку открывается, а когда резко газуешь идет холодный тосол?

[vadozz]

Сообщение от ivg

Так проблема появляется только при переходе с ХХ в режим езды?
Может на ХХ производительности помпы мало, термос потихоньку открывается, а когда резко газуешь идет холодный тосол?

вот завелся я холодным. Поехал. Набирает температуру быстро, причем не падает, ровно набирает
Катаюсь, подъехал к светофору, постоял - поехал - упала. Но так не всегда, вроде даже было тупо в движении падала... Упала, поднялась. Короче, как хочет гуляет.

Та хз, производительности думаю хватает.

Сообщение от механик

.
а winter картонка?

70% радиатора закрыто

[maddrifter]

Действительно, больше смахивает на воздушную пробку.

[механик]

Сообщение от vadozz

70% радиатора закрыто

зачем?

[Scotsman]

Сообщение от vadozz

Катаюсь, подъехал к светофору, постоял - поехал - упала. Но так не всегда, вроде даже было тупо в движении падала... Упала, поднялась. Короче, как хочет гуляет. ...

70% радиатора закрыто

а вентилятор радиатора, закрытого на 70%, не включается часом резко и неожиданно?

[vadozz]

Сообщение от Scotsman

а вентилятор радиатора, закрытого на 70%, не включается часом резко и неожиданно?

Даже если бы и включался - он бы не охлаждал весь тосол так быстро, да и термостат не давал бы

Сообщение от механик

зачем?

Сегодня убрал. Ситуация та же
А вообще когда стоял термостат с перепускным отверстием - быстрее прогревалась

Сообщение от maddrifter

Действительно, больше смахивает на воздушную пробку.

Ну я тож так думаю, только как изловить то ее?
крышку менял сегодня, ставил заведомо рабочую
Нифига

[Бошетунмай]

можє датчик врьот?

[механик]

а шозначит с перепускным отверстием?это такая мааленькая дирочка с болтающейся в ней шняжечкой?таак онато какраз для развоздушки и предназначена....

[vadozz]

Сообщение от механик

а шозначит с перепускным отверстием?это такая мааленькая дирочка с болтающейся в ней шняжечкой?таак онато какраз для развоздушки и предназначена....

Во во, и с этой шнягой тоже самое было.
Правда ниче там не болталось, просто дырка и все.

Сообщение от Бошетунмай

можє датчик врьот?

та как-то странно врет...
Завтра поеду еще раз на комп, посмотрю по мозгам.
Но что падает и так чувствуется - печка хуже греть начинает
Кроме того, даже когда стрелка не прыгала в движении всего 83 градуса было. Как бы маловато.

[Hacker]

шо у вас проблемы с этай печкай я нипайму, то КАЛиноводы корчевали, теперь и на нубирах такое
да что ж такое ..

[механик]

дык в одномжо китае все делается, я человеку на гамнулете радиаторов 5 поменял пока нормальный воткнули, там в трубках вермишель из шелезяки ззаложена, так вот со временем вермишель в один бачек сьезжала и радиатор греть переставал.

[vadozz]

Мех, а может тосол виноватым быть? Ну хз, я уже не знаю, куда копать

[Бука]

Сообщение от vadozz

Ну я тож так думаю, только как изловить то ее?
крышку менял сегодня, ставил заведомо рабочую
Нифига

Вадег, Винтовые тройнички для развоздушки - наше фсё!
Теперь катаю и радуюсь жизни!

Сообщение от механик

дык в одномжо китае все делается, я человеку на гамнулете радиаторов 5 поменял пока нормальный воткнули, там в трубках вермишель из шелезяки ззаложена, так вот со временем вермишель в один бачек сьезжала и радиатор греть переставал.

как в таврийских-восьмёрочных радиаторах печки?
из-за неё они засираются постоянно

[vadozz]

Один на обратке стоит
А второй где?
ЗЫ Не пойму, как он мне помочь сможет, если на радиаторе сверху есть отвод в бачок

[Бука]

Сообщение от vadozz

Один на обратке стоит
А второй где?
ЗЫ Не пойму, как он мне помочь сможет, если на радиаторе сверху есть отвод в бачок

а второй как раз в этот отвод и врезан!

[vadozz]

Аа, так на одной машине один большой и один маленький тройник? или по два?