Реле цикличности стеклоочистителей + база запчастей

16.04.2011, 20:16

Лирическое вступление. Собственно, нуждаюсь в помощи экстрасенсов.

Форум читаю уже давненько и понимаю, что тут таких нету или они скрываются, потому устроит ответ, который будет верным с большой долей вероятности.
Сама история. Машина - славута люкс, с мегапанелью. Уже третий раз покупаю реле цикличности стеклоочистителей. Примем, что режима всего 3 - назовем их прерывистый, обычный и быстрый. Покупаю из-за одного единственного "недостатка": "ломается" прерывистый режим. Ломается интересно: при его включении, как правило начинает работать обычный режим, периодически переходя в прерывистый. Крайне редко в "прерывистом положении" дворник не работает вообще. С двумя другими режимами проблем нет. Первое (с завода которое) реле проработало очень долго - сдохло пару месяцев назад. Второе - технически - неделю, по факту - до конца первого моросящего дождя, который выпал на конец недели.

Третье - примерно также, использую по сей день. Предохранители не горят, остальное электрооборудование в норме. Щелчков КЗ не слышно.

Вопрос. Это реле такие, пардон, хреновые делают или все-таки с проводкой у меня что-то? Или еще куда-то заглянуть нужно?

Дополнительный вопрос, не связанный с первым.

Существует ли в природе база запчастей на славуту? В смысле родных, чтобы номер был и т. д. Имею ввиду программку какую-либо. Если да, то где ее взять?) Спрашиваю, потому что было уже несколько неприятных случаев с датчиками температуры ОЖ и включения карлсона, когда давали не то, что нужно (с ОЖ - наверное с 9-ки - работает, показывает, но уменьшает температуру, с карлсоном - раньше, чем надо включался).

Постскриптум. Если подобные вопросы где-то обсуждались, то просьба дать в личку ссылку, в случае удаления темы. Поиском не нашел. (Искал только первый вопрос.)

Olenevod · 18.04.2011, 09:35

Реле бывают и программируемые, когда пауза выставляется интервалом включения омывателя. Может такое поставил?
А в случаях с датчиками - база бесполезна. Качество запчастей. У них разброс +\- 10 градусов от номинала. Но при их цене - проще купить несколько и подобрать.

18.04.2011, 11:48

2Olenevod
Спасибо за ответ, но думаю, что реле не программируемое. Стандартное заводское, с ушком для крепления клипсой к перегородке между моторным отсеком и салоном (стоит в салоне).
По поводу датчиков - может быть так и есть, но их качество (надежность) тоже, к сожалению, не радует. Хотелось, знаете ли, чтобы как в мерседесе - поставил и забыл, и пуст стоит хоть на порядок больше.)

**кук** · 18.04.2011, 12:23

Если у вас "Люкс",есть такое реле,то оно не программируется,но сделать изменяемую паузу легко.

Olenevod · 18.04.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от Settle

2Olenevod
Хотелось, знаете ли, чтобы как в мерседесе - поставил и забыл, и пуст стоит хоть на порядок больше.)

Тогда и покупать нужно было мерседес. Хотя можно и датчик от мерса - резьба стандартная, насчет мерса точно не знаю, но в половине современных иномарок такой же датчик. Только за его цену можно мешок ВАЗовских купить и ездить. У меня такой проблемы никогда не было, на волге штуки три сменил, пока не нашел правильный по температуре, уже лет 7 полет нормальный. На славке родной стоит, 2005гв - пока не парит.

19.04.2011, 16:49

2кук Люкс. Вообще, дело не в том, чтобы изменить паузу, а в том, чтобы она перестала пропадать.) Однако, Ваш вариант тоже интересен, если не предполагается покупку стороннего прибора для этих целей, конечно.

Можно подробнее (ссылочку хотя бы)?

2Olenevod Резонно, конечно. Бачили очи, що купували...)

**кук** · 19.04.2011, 19:00

Зачем ссылки? За базар отвечу! Берете провод,который выходит с колодки реле с маркировкой "J",режете его,в разрез включаете переменник 27...33 кОм,и имеете паузу в 4...20 секунд.

22.04.2011, 11:21

Кук, благодарю Вас.

**кук** · 22.04.2011, 11:25

Нема за що!

22.04.2011, 19:50

А длительность паузы зависит от сопротивления? Оговорюсь славка у меня не люксовая. Для нее способы имеются без прибора рэйн-2000?

**кук** · 22.04.2011, 20:01

Про рейн не знаю. А в штатном-да,зависит,выше написано.Иначе зачем же его ставить?

24.04.2011, 07:06

Т.е. если в разрыв контактов на стандартной поставить переменный резистор, то на медленном режиме получишь регулируемую паузу? Нафига тогда в этих приборах и микруха и магнитное реле? Тупо развод? (говорю про девайс rain-2000 он ставится в разрыв на жгут что идет от переключателя и позволяет получать регулируемыю паузу)

**кук** · 24.04.2011, 08:46

Кто вам такое сказал??? Где и когда?

Алексчук · 27.04.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от Settle

Уже третий раз покупаю реле цикличности стеклоочистителей. Примем, что режима всего 3 - назовем их прерывистый, обычный и быстрый. Покупаю из-за одного единственного "недостатка": "ломается" прерывистый режим. Ломается интересно: при его включении, как правило начинает работать обычный режим, периодически переходя в прерывистый. Крайне редко в "прерывистом положении" дворник не работает вообще.

Было подобное около года назад на моей Таврии. Причем в дождь бывало выключить стеклоочиститель не мог, отказывалось выключаться реле. Проблему решил залудив контакты разьема в "нише" воздухозаборника (между салоном и моторным отсеком) и раскрепил спрятав ближе к салону, чтобы капли не попадали на разъем. Реле установил с 08 шестиконтактное, родное тоже рабочее но развалился корпус.

28.04.2011, 00:58

Алексчук. Хм... спасибо, и туда залезу.

01.05.2011, 16:05

а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

maxx968m · 04.05.2011, 15:25

Цитата:

Сообщение от сергій808

а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

нет
инвалидка

**кук** · 04.05.2011, 15:47

Сергей! А написать,какая Таврия,год,стандарт/люкс- слабо?

_basil_ · 04.05.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от сергій808

а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

О. У меня аналогично. Тавр 1993г люкс. Подрулевой восьмерочный. Под торпедой висит свободная фишка под реле, самого реле в глаза не видел, и даже не в курсе, что это за фишка. Нормальной схемы электрооборудования люксового тавра тех годов не видел ни разу.

. А хотелось бы таки заиметь прерывистый режим. Подскажите, кто что может

Только по теме, плз...

Алексчук · 04.05.2011, 17:49

Цитата:

Сообщение от _basil_

О. У меня аналогично. Тавр 1993г люкс. Подрулевой восьмерочный. Под торпедой висит свободная фишка под реле, самого реле в глаза не видел, и даже не в курсе, что это за фишка. Нормальной схемы электрооборудования люксового тавра тех годов не видел ни разу.

. А хотелось бы таки заиметь прерывистый режим. Подскажите, кто что может

Только по теме, плз...

У меня тоже 110216, переключатели тоже восмерошные, реле подходит с 08 шестиконтактное. Книга где есть полная схема 110216 на фото, если удастся завтра отсканировать, чтобы было читаемо добавлю текст.
В ней все описано местами лучше, чем у Фучаджи, но ошибки тоже встречаются и в основном в обозначениях рисунков перепутаны названия. И еще плюс этой книги - есть чертежи приспособлений, съемников, наставок и т.д. и как ими снимать или ставить детали машины.
У нас ее продают сейчас за 30грн.

04.05.2011, 19:33

Цитата:

Сообщение от кук

Сергей! А написать,какая Таврия,год,стандарт/люкс- слабо?

Таврон в мене 94-го року випуску, на рахунок комплектації - не вкурсах, в тех паспорті ЗАЗ 110217... походу була інвалідка, бо найшов ричах на переключання передач під ковроліном в багажніку... знайомий каже, що версія "люкс", бо салон обшитий чорним ковроліном... переключатєлі теж в мене 8-чні, і теж балтається 1-н дротик синього кольору біля переключатєля... ... ну то як, що мені зробити, щоб був переривчастий сигнал, просто поставити рєлюшку від 8-ки???

**кук** · 04.05.2011, 19:44

Если была инвалидка,вряд ли там схема 110216 "люкс" с возможностью получения паузы в первом положении.Панель приборов какая-узкая или широкая?

Алексчук · 04.05.2011, 19:44

Цитата:

Сообщение от сергій808

Таврон в мене 94-го року випуску, на рахунок комплектації - не вкурсах, в тех паспорті ЗАЗ 110217... походу була інвалідка, що версія "люкс", бо салон обшитий чорним ковроліном... переключатєлі теж в мене 8-чні, і теж балтається 1-н дротик синього кольору біля переключатєля... ... ну то як, що мені зробити, щоб був переривчастий сигнал, просто поставити рєлюшку від 8-ки???

1. Проверьте лампочкой (сигналкой) или тестером не подходит ли этот провод к реле стеклоочитителей. Если подходит, то он (такое бывает) выскочил из гнезда переключателя скоростей. Или съездите к электрику по авто.
2. И по поводу 110217 здесь: http://tavria.org.ua/?p=34

**кук** · 04.05.2011, 19:48

Нет там про 110217 ничего толкового.Да и не было в 94-м такой версии с 1,2 литра.

Алексчук · 04.05.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от кук

Нет там про 110217 ничего толкового.

А это о чем?
ЗАЗ-1125 - "Дана" - пятидверный универсал с двигателем и 4-х ступенчатой коробкой передач ВАЗ-2108.

ЗАЗ-110207 - "Таврия Нова" 1.2L - "Стандарт". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110217 - "Таврия Нова" 1.2L - "Люкс". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110218 - "Таврия Нова" 1.3L - "Люкс". Двигатель 1,3 л (МеМЗ-301).
Человек будет знать, что у него за машина.

16.04.2011, 20:16	#1
Settle Гость Сообщений: n/a	Реле цикличности стеклоочистителей + база запчастей Лирическое вступление. Собственно, нуждаюсь в помощи экстрасенсов. Форум читаю уже давненько и понимаю, что тут таких нету или они скрываются, потому устроит ответ, который будет верным с большой долей вероятности. Сама история. Машина - славута люкс, с мегапанелью. Уже третий раз покупаю реле цикличности стеклоочистителей. Примем, что режима всего 3 - назовем их прерывистый, обычный и быстрый. Покупаю из-за одного единственного "недостатка": "ломается" прерывистый режим. Ломается интересно: при его включении, как правило начинает работать обычный режим, периодически переходя в прерывистый. Крайне редко в "прерывистом положении" дворник не работает вообще. С двумя другими режимами проблем нет. Первое (с завода которое) реле проработало очень долго - сдохло пару месяцев назад. Второе - технически - неделю, по факту - до конца первого моросящего дождя, который выпал на конец недели. Третье - примерно также, использую по сей день. Предохранители не горят, остальное электрооборудование в норме. Щелчков КЗ не слышно. Вопрос. Это реле такие, пардон, хреновые делают или все-таки с проводкой у меня что-то? Или еще куда-то заглянуть нужно? Дополнительный вопрос, не связанный с первым. Существует ли в природе база запчастей на славуту? В смысле родных, чтобы номер был и т. д. Имею ввиду программку какую-либо. Если да, то где ее взять?) Спрашиваю, потому что было уже несколько неприятных случаев с датчиками температуры ОЖ и включения карлсона, когда давали не то, что нужно (с ОЖ - наверное с 9-ки - работает, показывает, но уменьшает температуру, с карлсоном - раньше, чем надо включался). Постскриптум. Если подобные вопросы где-то обсуждались, то просьба дать в личку ссылку, в случае удаления темы. Поиском не нашел. (Искал только первый вопрос.)

18.04.2011, 09:35	#2
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	Реле бывают и программируемые, когда пауза выставляется интервалом включения омывателя. Может такое поставил? А в случаях с датчиками - база бесполезна. Качество запчастей. У них разброс +\- 10 градусов от номинала. Но при их цене - проще купить несколько и подобрать. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

04.05.2011, 19:48	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нет там про 110217 ничего толкового.Да и не было в 94-м такой версии с 1,2 литра. Последний раз редактировалось кук; 04.05.2011 в 19:50.

18.04.2011, 11:48	#3
Settle Гость Сообщений: n/a	2Olenevod Спасибо за ответ, но думаю, что реле не программируемое. Стандартное заводское, с ушком для крепления клипсой к перегородке между моторным отсеком и салоном (стоит в салоне). По поводу датчиков - может быть так и есть, но их качество (надежность) тоже, к сожалению, не радует. Хотелось, знаете ли, чтобы как в мерседесе - поставил и забыл, и пуст стоит хоть на порядок больше.)

18.04.2011, 12:23	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если у вас "Люкс",есть такое реле,то оно не программируется,но сделать изменяемую паузу легко.

19.04.2011, 16:49	#6
Settle Гость Сообщений: n/a	2кук Люкс. Вообще, дело не в том, чтобы изменить паузу, а в том, чтобы она перестала пропадать.) Однако, Ваш вариант тоже интересен, если не предполагается покупку стороннего прибора для этих целей, конечно. Можно подробнее (ссылочку хотя бы)? 2Olenevod Резонно, конечно. Бачили очи, що купували...)

19.04.2011, 19:00	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Зачем ссылки? За базар отвечу! Берете провод,который выходит с колодки реле с маркировкой "J",режете его,в разрез включаете переменник 27...33 кОм,и имеете паузу в 4...20 секунд.

22.04.2011, 11:21	#8
Settle Гость Сообщений: n/a	Кук, благодарю Вас.

22.04.2011, 11:25	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нема за що!

22.04.2011, 19:50	#10
Khodyachih Гость Сообщений: n/a	А длительность паузы зависит от сопротивления? Оговорюсь славка у меня не люксовая. Для нее способы имеются без прибора рэйн-2000?

22.04.2011, 20:01	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Про рейн не знаю. А в штатном-да,зависит,выше написано.Иначе зачем же его ставить?

24.04.2011, 07:06	#12
Khodyachih Гость Сообщений: n/a	Т.е. если в разрыв контактов на стандартной поставить переменный резистор, то на медленном режиме получишь регулируемую паузу? Нафига тогда в этих приборах и микруха и магнитное реле? Тупо развод? (говорю про девайс rain-2000 он ставится в разрыв на жгут что идет от переключателя и позволяет получать регулируемыю паузу)

24.04.2011, 08:46	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Кто вам такое сказал??? Где и когда?

28.04.2011, 00:58	#15
Settle Гость Сообщений: n/a	Алексчук. Хм... спасибо, и туда залезу.

01.05.2011, 16:05	#16
сергій808 Гость Сообщений: n/a	а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

04.05.2011, 15:47	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сергей! А написать,какая Таврия,год,стандарт/люкс- слабо?

04.05.2011, 19:44	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если была инвалидка,вряд ли там схема 110216 "люкс" с возможностью получения паузы в первом положении.Панель приборов какая-узкая или широкая?