Вопрос по регулировке холостого хода

Отрегулировал карб при работе на бензине около 820 об.мин.
УОЗ при этом стоял для бензина.
При такой регулировке карба ,при установке УОЗ в плюс на одно деление,максимальные обороты при регулировке редуктора получаются около 1000.Закручиванием винта на редукторе,обедняя убавил до 850.Работает двиг при этом ровно,смесь вроде не бедная.

Вопрос :как это укладывается в общую практику? насколько нужно убавить обороты винтом на редукторе,чтобы получить приемлемое СО?(может кто на газоанализаторе регулировал?)
Редуктор LOVATO один рег винт второй ступени.

[Cobox]

Все правильно ты сделал!
Так что не перживай - все там ок. :wink:

Исчо вопрос -как сильно зависит расход газа от регулировки х.х.
Поставил тахометр и понял,что езжу как дедушка-3000 оборотов при разгоне максимум.Почему-то складывается впечатление ,что механический дозатор на этих оборотах мало влияет,потому-что прием с холостых -приличный,как на бензе,а вот если дальше крутить двиг на первой камере,приемистость падает.Думаю большое значение при малых оборотах(до 2 тысяч) имеет регулировка х.х
Обьясните ,плиз.У кого какое мнение на сей счет.?

[Cobox]

влияет, но не так сильно (можно сказать что почти не влияет ), больше всего влияет мехдозатор и стиль езды.

Cobox-СПАСИБО.