Самая старая Таврия

PavelZT · 06.11.2013, 22:28

Помню газета Комсомольская Правда разыскивала самую старую "копейку" ВАЗ 2101.
На днях захожу к соседям в бокс, вижу Тавру с крыльями старого образца. Ради прикола смотрю на номер кузова 0003282.
Может кто видел или владел старыми Таврами и помнит номер, просьба отписаться.

Spowen · 06.11.2013, 22:37

Куплю таврию с номером кузова 0000001 недорого.

PavelZT · 06.11.2013, 22:40

Интересно куда разошлась первая партия Таврий

Spowen · 06.11.2013, 22:56

PavelZT, ящетаю так: первые партии были с мегабраком.

Ибо мне рассказывал человек, как он ездил покупать таврию во времена развала СССР. Приходишь на завод - тебе говорят иди вон, выбирай. Одна ваще не заводится, вторая - тупо нет половины запчастей. Третья - нет заднего сидения. Четвертая - нет ляды, пятая - нет одного стекла, ну и так далее со всей веселухой.

После того как он наконец выбрал себе ту, что завелась и с виду была целой, через 10 км у нее что-то пошабашило, но он будучи не глупым человеком в авто пофиксил. Потом через какое-то время опять что-то пошабашило. Ну и все не такого типа как просто тосол вытек например или колесо спустило, а довольно серьезные вещи.

Yurko · 07.11.2013, 00:50

Цитата:

Сообщение от Spowen

через 10 км у нее что-то пошабашило, но он будучи не глупым человеком в авто пофиксил. Потом через какое-то время опять что-то пошабашило.

Тю. Удивил. Эта конструктивная особенность характерна для 100% выпущенной продукции.

Spowen · 07.11.2013, 01:02

Цитата:

Сообщение от Yurko

Тю. Удивил. Эта конструктивная особенность характерна для 100% выпущенной продукции.

Не сказал бы такое про таврии, выпущенные после 1998 года.

Globus · 07.11.2013, 07:53

Номер не помню, но в свое время частенько доводилось ездить на отцовской таврии первого года выпуска (когда он ее купил - я первый раз увидел вообще этот чудный мегадивайс).
Сказать, что она была проблемная - ничего не сказать.
Каждый раз, когда я брал у него авто, что-то ломалось.
По памяти: термостат, трос сцепления, крепление троса сцепления к полику (жестянка там загнутая - гайку с разрезом приварил на кницах), кулиса, датчик карлсона (выключатель под рулем стоял), тормоза (резинки), да вообще все резинки - раз лопнул шланг обратки, так весь движок бензином облило. И это всё происходило не за много тысяч, а за день-два. То есть, в среднем раз в два дня что-то ломалось.
На пятой ехала только с горки или по совсем ровной дороге, но после сотни.
Кстати, в связи с этим (там же другие передаточные), самый экономичный режим был 110 на пятой.
Сцепление менялось не реже раз в пять тысяч, коробка первый раз делалась до 20 тыс., движок капиталился первый раз на 60 тыс.
Со временем утряслось, когда поменяли, укрепили и доделали всё, что ломалось постоянно.

**кук** · 07.11.2013, 08:31

Страсти какие. Уже в Курилке писал, у сотрудника была Таврия 89...90-го, куплена в Мурманске, неск. лет в отпуск из края мурмАнског в Одессу ездил на ней без проблем и кочек. И только перед продажей, лет через 10 треснула балка. Все остальное- мелочевка, т.к. мне ее приходилось обслуживать, знал все про нее.
Был клиент с номером заводским 007ххх, 89-го, в отличном всегда состоянии.
Моя 92-го, тоже с небольшим номером, уже и не припомню, ездила до 256...260 т.к без КР с парой замен сцепления. Я был второй ? у нее, умерла при разбитии ап столп, очередным владельцем...
Служебные 91-го, за год пробегали тыс по тридцать с разновшивыми водителями, одна до КР протянула 300, вторая около 250, но ей не повезло сразу- водятел-профи решил, что 200 км можно пролететь без масла, а ХАДО-технологий тогда не было...
Было неск. клиентов тех лет, у которых состояние намного лучше было, чем свежих калек 94...96 годов.
У родственника в России Дана из первых Дан, бегает без проблем до сих пор, даже после того, как вначале была служебной.
Клевещете вы все на бренд, господа...

Globus · 07.11.2013, 09:21

Цитата:

Сообщение от кук

Клевещете вы все на бренд, господа...

Вот ведь...
У меня сейчас бренд тот же. И доволен. Ничего серьезно не ломалось, масло не жрёт, езжу третий год круглый год.
А в первых были системные недоработки по мелочи плюс огромный разлет по качеству - какую повезет взять с завода.

vovan1710 · 07.11.2013, 09:43

имем данко номер кузова 0.....01122 кроме кривого кузова и слоя заводской шпаклевки все гуд ( я второй хозяин если чё ) имеется еще одно данко по новее там кузов по ровнее и без шпаклевки

**кук** · 07.11.2013, 09:46

Цитата:

Сообщение от Globus

Вот ведь...
У меня сейчас бренд тот же. И доволен. Ничего серьезно не ломалось, масло не жрёт, езжу третий год круглый год.
А в первых были системные недоработки по мелочи плюс огромный разлет по качеству - какую повезет взять с завода.

Почитайте прессу- самые громкие бренды тысячами отзывают свое барахло, а про Таврию хоть раз слышали?

Globus · 07.11.2013, 09:49

Да. В этом плане автозаз на высоте, не спорю.
Вот бы еще лючок в полу для зимней рыбалки, как у старых запорожцев...

IndeeЦ · 07.11.2013, 10:07

А давайте, ради любопытства, выясним у кого из форумчан самая ~~старая~~ ранняя Таврия (Славута, Дана) ?

**шустрый** · 07.11.2013, 10:10

к слову у нас в авто музее стоит комбик с первый сошедший с конвеера

Zazotavr · 07.11.2013, 10:58

Первая, наверное, на ВДНХ стояла.

Она там появилась ещё задолго до того, как стала встречаться на улице. Живьём первую "Таврию" на улице увидел году, этак, в 88-м прошлого века. Стояла на улице Зоологической, что около зоопарка. Толпа любопытных мальчишек облепила, всем интересно было на такое чудо позырить!

vics13 · 07.11.2013, 11:18

А я первую тавру увидел еще когда в школу ходил, летом 1986 года. У нас в селе поблизости метеостанция была, так у начальника то ли брат, то ли друг какой-то испытателем на ЗАЗе работал. Он на тавре приезжал с одной водительской сидухой, а все остальное - какие-то приборы. И надпись - боку "Испытания". Все сбегались посмотреть на это чудо.

**кук** · 07.11.2013, 12:22

Так то- испытания, а серии еще не было. Я видел ЛуАЗ- новый и красивый, с тавромотором, с такой же надписью, давно тому назад, но где они???

Yurko · 08.11.2013, 09:59

Цитата:

Сообщение от Spowen

Не сказал бы такое про таврии, выпущенные после 1998 года.

Первым автомобилем была у меня Славута. 2006-го года, куплена в салоне. Как ты и описываешь, примерно через 10 км после выезда из магазина начала она дёргаться как паралитичка. Многократные обращения на гарантию не давали никакого эффекта, так как либо дефект не проявлялся, либо слесарь подергав там что-то, говорил - нормуль, забирай...

Со временем дефект приутих и поехал я на Славуте на море... Ох как дала она мне про...ся в этой поездке... И глохла и из глушителя стреляла... И снова гарантийный сервис и снова никакого эффекта от ремонта... После всего этого будучи человеком знающим в электронике и электротехнике начал я изучать конструкцию автомобиля. Почитав, покумекав, понял, что проблема в зажигании, скорее всего в датчике Холла, докопавшись туда понял, что дефект в не зажатых клеммах разъема, починил сам.

Ну а после, она меня ещё два года вполне исправно возила, не считая мелочей в виде сдохшего в первые морозы аккума, проблем с тягами дверных замков и т.д. и т.п.

Могу сказать ЗАЗу спасибо за отличную школу для автомобилиста-новичка

**Вовкулак** · 08.11.2013, 22:21

Хз, что вы с ними делаете. С 2004 года катаюсь, брал с салона. Исключительной надёжности аппарат, никогда не подводил. Хоть сейчас в кругосветку. За 120 тыс. заменил термостат. Всё.

GODLESS · 08.11.2013, 22:49

У меня Таврия 90 го года, я наверное уже 5й хозяин. Трещит гремит, но едет) № кузова 0ХХХ25789

Lexa · 08.11.2013, 23:24

Цитата:

Сообщение от кук

Так то- испытания, а серии еще не было. Я видел ЛуАЗ- новый и красивый, с тавромотором, с такой же надписью, давно тому назад, но где они???

недавно один висел на авториа. тыщ за 6

Kasper-H2o · 06.08.2016, 20:00

Наверно самая старая таврия у меня на руках.

номер кузова 0000078 год выпуска 1985

из за этого теперь проблема ее пепеоформить. есть отметка в техпаспорте что номер набит вручную и вклейка сфотанный номер. но эксперты говорят что так недолжно быть. гражданские немогут ездить на опытных образцах. хотя я знаю что у этой машины было три хозяина и техпаспорт выдан в 2000.

замки дверей от ваз2105 задние опоры амортизаторов вообще другой конструкции пришлось наваривать фланцы чтоб стандартные крепления прикрутить.

**кук** · 06.08.2016, 20:06

Деликатный вопрос- на что вы рассчитывали, когда покупали, куда смотрели? Небось традиционное- "купил по доверенности" ? ТП мог быть ЗАМЕНЕН в 2000-м, что с того?
Уверен, тут вам могут посочувствовать, но помочь в правовом смысле- вряд ли.

Zazotavr · 06.08.2016, 23:14

Цитата:

Сообщение от Kasper-H2o

... техпаспорт выдан в 2000...

Техпаспорт есть - значит, автивка "в законе"!

Kasper-H2o · 06.08.2016, 23:26

это была моя самая первая машина. у соседа закончилась доверенность. она у него давно стояла. я и решил сам у него выпросил продать. он сказал что доверка кончилась ищи хозяина. помучался но нашел его. попросил сделать генералку на себя. он очень удивился что машина еще на ходу. и без проблем приехал к нотариусу.

это был предел моих мечтаний. разваленая дымящая таврия))
она научила меня водить. чинить. помогать чинить остальным.
передрал ее до винтика. и движко и коробку. после таврии мне ничего не страшно))

теперь хахотел поставить ГБО и подарить тестю. он уже на ней ездит нарадыватся неможет. а почеловечески переоформить ее проблема.

но я не один такой на опытном образце езжу. недавно звонил знакомый говорит варю пороги на таврии сверснице твоей номер чтото около 245кузова.
теперь пытаюсь встретится с ее хозяином. посмотреть как у него номер набит и какой техпаспорт.

как же тогда машину вообще зарегистрировали? я кстати смотрел номер набит согласно международной маркировке. просто год выпуска стоит 'F' и наклепан он вручную.

06.11.2013, 22:28	#1
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,300 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	Самая старая Таврия Помню газета Комсомольская Правда разыскивала самую старую "копейку" ВАЗ 2101. На днях захожу к соседям в бокс, вижу Тавру с крыльями старого образца. Ради прикола смотрю на номер кузова 0003282. Может кто видел или владел старыми Таврами и помнит номер, просьба отписаться. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks
	3 (3)

06.11.2013, 22:37	#2
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 44мм	Куплю таврию с номером кузова 0000001 недорого. __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.
	0 (0)

06.11.2013, 22:40	#3
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,300 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	Интересно куда разошлась первая партия Таврий __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks
	0 (0)

06.11.2013, 22:56	#4
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 38 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 44мм	PavelZT, ящетаю так: первые партии были с мегабраком. Ибо мне рассказывал человек, как он ездил покупать таврию во времена развала СССР. Приходишь на завод - тебе говорят иди вон, выбирай. Одна ваще не заводится, вторая - тупо нет половины запчастей. Третья - нет заднего сидения. Четвертая - нет ляды, пятая - нет одного стекла, ну и так далее со всей веселухой. После того как он наконец выбрал себе ту, что завелась и с виду была целой, через 10 км у нее что-то пошабашило, но он будучи не глупым человеком в авто пофиксил. Потом через какое-то время опять что-то пошабашило. Ну и все не такого типа как просто тосол вытек например или колесо спустило, а довольно серьезные вещи. __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.
	1 (1)

07.11.2013, 07:53	#7
Globus ♂ Адрес: Вишгород Возраст: 54 Сообщений: 2,052 Машина: ржавый корч плюс второй ржавый корч Длина: 32860мкм Диаметр: 27мм	Номер не помню, но в свое время частенько доводилось ездить на отцовской таврии первого года выпуска (когда он ее купил - я первый раз увидел вообще этот чудный мегадивайс). Сказать, что она была проблемная - ничего не сказать. Каждый раз, когда я брал у него авто, что-то ломалось. По памяти: термостат, трос сцепления, крепление троса сцепления к полику (жестянка там загнутая - гайку с разрезом приварил на кницах), кулиса, датчик карлсона (выключатель под рулем стоял), тормоза (резинки), да вообще все резинки - раз лопнул шланг обратки, так весь движок бензином облило. И это всё происходило не за много тысяч, а за день-два. То есть, в среднем раз в два дня что-то ломалось. На пятой ехала только с горки или по совсем ровной дороге, но после сотни. Кстати, в связи с этим (там же другие передаточные), самый экономичный режим был 110 на пятой. Сцепление менялось не реже раз в пять тысяч, коробка первый раз делалась до 20 тыс., движок капиталился первый раз на 60 тыс. Со временем утряслось, когда поменяли, укрепили и доделали всё, что ломалось постоянно.
	0 (0)

07.11.2013, 08:31	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Страсти какие. Уже в Курилке писал, у сотрудника была Таврия 89...90-го, куплена в Мурманске, неск. лет в отпуск из края мурмАнског в Одессу ездил на ней без проблем и кочек. И только перед продажей, лет через 10 треснула балка. Все остальное- мелочевка, т.к. мне ее приходилось обслуживать, знал все про нее. Был клиент с номером заводским 007ххх, 89-го, в отличном всегда состоянии. Моя 92-го, тоже с небольшим номером, уже и не припомню, ездила до 256...260 т.к без КР с парой замен сцепления. Я был второй ? у нее, умерла при разбитии ап столп, очередным владельцем... Служебные 91-го, за год пробегали тыс по тридцать с разновшивыми водителями, одна до КР протянула 300, вторая около 250, но ей не повезло сразу- водятел-профи решил, что 200 км можно пролететь без масла, а ХАДО-технологий тогда не было... Было неск. клиентов тех лет, у которых состояние намного лучше было, чем свежих калек 94...96 годов. У родственника в России Дана из первых Дан, бегает без проблем до сих пор, даже после того, как вначале была служебной. Клевещете вы все на бренд, господа... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	4 (4)

07.11.2013, 09:43	#10
vovan1710 ♂ Адрес: Киев Возраст: 37 Сообщений: 3,622 Машина: новый и синий красивый економичный Длина: 7780мкм Диаметр: 33мм	имем данко номер кузова 0.....01122 кроме кривого кузова и слоя заводской шпаклевки все гуд ( я второй хозяин если чё ) имеется еще одно данко по новее там кузов по ровнее и без шпаклевки __________________ Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ!
	1 (1)

07.11.2013, 09:49	#12
Globus ♂ Адрес: Вишгород Возраст: 54 Сообщений: 2,052 Машина: ржавый корч плюс второй ржавый корч Длина: 32860мкм Диаметр: 27мм	Да. В этом плане автозаз на высоте, не спорю. Вот бы еще лючок в полу для зимней рыбалки, как у старых запорожцев...
	1 (1)

07.11.2013, 10:07	#13
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,709 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 52мм	А давайте, ради любопытства, выясним у кого из форумчан самая ~~старая~~ ранняя Таврия (Славута, Дана) ? __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка
	1 (1)

07.11.2013, 10:10	#14
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	к слову у нас в авто музее стоит комбик с первый сошедший с конвеера __________________ лягушка
	0 (0)

07.11.2013, 10:58	#15
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 50 Сообщений: 5,354 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102860мкм Диаметр: 44мм	Первая, наверное, на ВДНХ стояла. Она там появилась ещё задолго до того, как стала встречаться на улице. Живьём первую "Таврию" на улице увидел году, этак, в 88-м прошлого века. Стояла на улице Зоологической, что около зоопарка. Толпа любопытных мальчишек облепила, всем интересно было на такое чудо позырить! __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
	0 (0)

07.11.2013, 11:18	#16
vics13 Адрес: Бердянськ Возраст: 55 Сообщений: 17,388 Машина: Slavuta 110308 1.3Si Длина: 212950мкм Диаметр: 40мм	А я первую тавру увидел еще когда в школу ходил, летом 1986 года. У нас в селе поблизости метеостанция была, так у начальника то ли брат, то ли друг какой-то испытателем на ЗАЗе работал. Он на тавре приезжал с одной водительской сидухой, а все остальное - какие-то приборы. И надпись - боку "Испытания". Все сбегались посмотреть на это чудо.
	0 (0)

07.11.2013, 12:22	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так то- испытания, а серии еще не было. Я видел ЛуАЗ- новый и красивый, с тавромотором, с такой же надписью, давно тому назад, но где они??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

08.11.2013, 22:21	#19
Вовкулак Смотрящий ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 53 Сообщений: 3,000 Машина: Renault Scenic 2 Длина: 46750мкм Диаметр: 41мм	Хз, что вы с ними делаете. С 2004 года катаюсь, брал с салона. Исключительной надёжности аппарат, никогда не подводил. Хоть сейчас в кругосветку. За 120 тыс. заменил термостат. Всё. __________________ Неважно, что вам говорят - вам говорят не всю правду. Неважно, о чем идёт речь - речь всегда идёт о деньгах.
	1 (1)

08.11.2013, 22:49	#20
GODLESS ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 42 Сообщений: 525 Машина: Renault Symbol 1.4 газ-бенз Длина: 450мкм Диаметр: 0мм	У меня Таврия 90 го года, я наверное уже 5й хозяин. Трещит гремит, но едет) № кузова 0ХХХ25789 __________________ С Ув. Дмитрий 063 365 69 9семь Последний раз редактировалось GODLESS; 08.11.2013 в 22:52.
	0 (0)

06.08.2016, 20:00	#22
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Наверно самая старая таврия у меня на руках. номер кузова 0000078 год выпуска 1985 из за этого теперь проблема ее пепеоформить. есть отметка в техпаспорте что номер набит вручную и вклейка сфотанный номер. но эксперты говорят что так недолжно быть. гражданские немогут ездить на опытных образцах. хотя я знаю что у этой машины было три хозяина и техпаспорт выдан в 2000. замки дверей от ваз2105 задние опоры амортизаторов вообще другой конструкции пришлось наваривать фланцы чтоб стандартные крепления прикрутить.
	1 (1)

06.08.2016, 20:06	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Деликатный вопрос- на что вы рассчитывали, когда покупали, куда смотрели? Небось традиционное- "купил по доверенности" ? ТП мог быть ЗАМЕНЕН в 2000-м, что с того? Уверен, тут вам могут посочувствовать, но помочь в правовом смысле- вряд ли. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

06.08.2016, 23:26	#25
Kasper-H2o ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 47 Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	это была моя самая первая машина. у соседа закончилась доверенность. она у него давно стояла. я и решил сам у него выпросил продать. он сказал что доверка кончилась ищи хозяина. помучался но нашел его. попросил сделать генералку на себя. он очень удивился что машина еще на ходу. и без проблем приехал к нотариусу. это был предел моих мечтаний. разваленая дымящая таврия)) она научила меня водить. чинить. помогать чинить остальным. передрал ее до винтика. и движко и коробку. после таврии мне ничего не страшно)) теперь хахотел поставить ГБО и подарить тестю. он уже на ней ездит нарадыватся неможет. а почеловечески переоформить ее проблема. но я не один такой на опытном образце езжу. недавно звонил знакомый говорит варю пороги на таврии сверснице твоей номер чтото около 245кузова. теперь пытаюсь встретится с ее хозяином. посмотреть как у него номер набит и какой техпаспорт. как же тогда машину вообще зарегистрировали? я кстати смотрел номер набит согласно международной маркировке. просто год выпуска стоит 'F' и наклепан он вручную.
	0 (0)