Не хочет заводиться((( Не крутит маховик((((

Вобщем дело такое,пробовал искать поиском но не чего подобного не нашел.... Досталась мне Таврия Пирожок которая простояла 3 года в гарже,попытки ее завести не дали результата,стартер пытается крутнуть,но маховик стоит на месте и стартеру просто не хватает сил,с толкача тоже не выходит,разгоняем,включаю 3 передачу и только отпускаю сцепу,она тут же останавливается,буд-то я резко нажал на тормоз :shock: Чего это он так заклинил то,ведь 3 года назад машина своим ходом нормально заехала в гараж :shock: И чаво делать то??? Я в Тавриях не силен совсем,так что помогите добрым советом! :wink:

[Димас]

заклинил двиг.- разбирать,смотреть слава богу технологии 60-ых годов- ничего сложного...

Ого бляха-муха,не когда еще в двигателя не лазил А есть там какие особенности при вскрытии или на что обратить особое внимание???

[Рыжий]

Скачай мурзилку http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...=67241&start=0 и делай по ней,сложного ничего нет.

[Out_law]

Чисто для прикола, всё равноразбирать, с толкача попробуй назад толкнуть и 3ю передачу. Типа чтоб расклинить. Двиг в обратную сторону крутанет....

П.С., если шо меня палками не бить))))

А какая разница,если все закисло? Что,при движении назад у третьей прд меняется передаточное число?Кто знает,в каком состоянии бросил ее хозяин?

Хозяин на ней ехал и загорелась лампочка давления масла,он проехал 7 км до гаража,поставил ее и так она там и стояла,он купил в этот день себе другую машину и за Таврию забыл Машина 7000 км после капиталки. Наверное капиталили механики с золотыми руками

[Владимир_FoXX]

вот ты сам себе ответил... там двиг без масла наверное, ну и приржавел...

[гаврюха]

Сообщение от citromanyak

Хозяин на ней ехал и загорелась лампочка давления масла,он проехал 7 км до гаража,поставил ее и так она там и стояла,он купил в этот день себе другую машину и за Таврию забыл Машина 7000 км после капиталки. Наверное капиталили механики с золотыми руками

Механики-то при чём? Человек ехал с горящей лампочкой до гаража. Может масло потерял или с системой смазки возникли проблемы, а может и "застучал" - кто теперь скажет! Хозяин ехал в благостном настроении от покупки другой машины. Всё ему было до лампочки или, скорее, не до лампочки... Был случай с поломкой м\насоса. Симптомы схожи с указанными тобой. Да только автор так и не написал, что же там могло сломаться. Может ехал хозяин на остатках масла в подшипниках к/вала да и благополучно "приварились" они к валу... Надо смотреть-снимать. Пауки, свившие паутину внутри движка за три года вряд ли удержат нею мотор от прокрутки...

[Buzyan]

А свечи выкручивали? Стартер не клин? И незачем рвать авто. Домкрат и 5 передачи вполне. А в КПП не включено 2 передачи?

[гаврюха]

Сообщение от Buzyan

А свечи выкручивали? Стартер не клин? И незачем рвать авто. Домкрат и 5 передачи вполне. А в КПП не включено 2 передачи?

С буксира не провернули, а на пятой с домкратом руками - провернёт?

Масло есть,по щупу даже больше максимума :shock: Свечи не выкручивал,но стартер помоему нормально пытается провернуть,но увы.... Коробка работает отлично!

[Buzyan]

Сообщение от гаврюха

С буксира не провернули, а на пятой с домкратом руками - провернёт?

А шо там на месте трудно так все проверить а потом рвать авто галстуком? Ну если нужно уй пополам или звезду вдребезги то тягач в помощь. Сцепу например можно оборвать.

[гаврюха]

Сообщение от Buzyan

А шо там на месте трудно так все проверить а потом рвать авто галстуком? Ну если нужно уй пополам или звезду вдребезги то тягач в помощь. Сцепу например можно оборвать.

Так совет опоздал - уже попробовали с налыгача, поэтому так и написал...

[Storag]

Двигатель в обратную сторону крутанет, вот в чем разница. Только я бы советовал или 4 или 5 втыкнуть. Сняв для начала ремень распредвала и попробовав провернуть распредвал за гайку шкива или если есть приспособа то за сам шкив. Налить в цилиндры кубиков по 10 керосина, свечи не вкручивать и зажигание не включать.

[Storag]

Если б в коробке 2 передачи одновременно воткнуть то колеса не крутились бы, а так с движком трабла.

[Zazotavr]

Сообщение от Storag

свечи не вкручивать и зажигание не включать.

Полагаю, если свечи не вкручены будут, то включённое зажигание ничему не помешает, зато не заклинит руль на ходу. :!:

[Storag]

Если движок таки начнет крутиться и бензин пойдет в цилиндры то его успешно выдует через свечные отверстия, а если там искра будет то под капотом может нехило бабахнуть. Зажигание включить, затем выключить но ключ не вынимать - руль останется разблокированым пока ключ в замке.

[Buzyan]

Снимите клему с акб и не бабахнет.

[Zazotavr]

Сообщение от Storag

Если движок таки начнет крутиться и бензин пойдет в цилиндры то его успешно выдует через свечные отверстия, а если там искра будет то под капотом может нехило бабахнуть. Зажигание включить, затем выключить но ключ не вынимать - руль останется разблокированым пока ключ в замке.

Да не выдувает ничего через свечные отверстия! Будет воздух через них туда-сюда гонять с хлопающим звуком. Чтобы втянуть через карбюратор горючую смесь, надо разряжение в цилиндрах, а его там не будет ни капли, т.к. цилиндр напрямую будет связян с атмосферой серез свечное отверстие. :!:
По поводу ключа - согласен, именно это я и имел ввиду, некоторые про блокировку руля забывают.

Спасибо за советы,буду пробовать на выходных,надеюсь все получится

[Buzyan]

Сообщение от Zazotavr

Да не выдувает ничего через свечные отверстия! Будет воздух через них туда-сюда гонять с хлопающим звуком. Чтобы втянуть через карбюратор горючую смесь, надо разряжение в цилиндрах, а его там не будет ни капли, т.к. цилиндр напрямую будет связян с атмосферой серез свечное отверстие. :!:
По поводу ключа - согласен, именно это я и имел ввиду, некоторые про блокировку руля забывают. :)

Ну если водила на буксире на газ будет удерживать в пол то бензиновое вонище будет ого! А рискнуть бахнет или нет придется! Ну чайник потухнет или нет? Давление масла.

[Zazotavr]

Сообщение от Buzyan

Ну если водила на буксире на газ будет удерживать в пол то бензиновое вонище будет ого! А рискнуть бахнет или нет придется! Ну чайник потухнет или нет? Давление масла.

То, что рисковать не стоит - 100%! А чайник должен потухнуть, если крутить двиг. в нужную сторону и если до этого с давлением всё было ОК. У ТС, как я понял, с давлением траблы были до стоянки. :roll:

[гаврюха]

Я так и не понял, как вы собираетесь при помощи колёс крутить мотор в обратную сторону? Это раз. Второе. У кого есть святая вера в то, что, залив через свечные отверстия керосин можно "сорвать" мотор с клина?. Что могло прихватить поршня к цилиндрам? Кольца намертво приросли ржавчиной или поршня окислились так, что прикипели? Ну и если даже случилось такое невероятное, а движок всё же прокрутили, то что, можно смело отправляться в путь так и не выяснив, что же явилось причиной такого трабла? Предполагаю возможной причиной клина неполадки с м/насосом или к/валом (подшипники). Возможно - намертво приварились вкладыши шатунные (гипотетически). Поэтому - вскрывать поддон и смотреть. Алгоритм такой: вскрывать крышки коренных на предмет ревизии и пробовать. Не нашли ничего - отвязываь шатуны по возможности. Маслянный насос.

_________________

[Ssphinxx]

Сдается чего-то не договаривают. 7км с горящим давлением масла. А может он климанул, а потом его поставили и прикупили новое?