Поставил 1,3I (типа впечатления)

[Dimitriy]

Намедни решил поставить двигун от СЕНСА. Один день мотористы перекидывали, а на другой день электрик до полуночи сексом с проводами занимался.
В общем:
- машина прет як дурна (двиг меняли с коробкой а тама ГП 4,133)!
- по трассе ехать меньше 110 практически не получалось.
- со 110 до 150 ну очень быстро набирает и без напряга, больше 150 побоялся дороги плохие.
- по приезду обнаружил что расход 4,9л на 100-ку. и это при крейсерской скорости 110-120.

Что по деньгам,в часности инжектор????????

[Dimitriy]

Сообщение от DEN1.1

Что по деньгам,в часности инжектор????????

Я не покупал сам инжектор я взял Сенсовский двиг с навесом и коробкой, а старый 1,2 так-же с навесом продал и разница с установкой стала в 700 енотов

[SABRAT]

а там так ещё можно сделать?

[Dimitriy]

Сообщение от SABRAT

а там так ещё можно сделать?

Не знаю что ты имееш в виду "там". Меня просто совершенно случайно на авторынке познакомили с человеком который собирался на СЕНСика ставить ОПЕЛЬевский двигатель, ну я с ним и договорился.

[Jedy]

А как решил проблему того, что Сенс-овская моноинжектора эта байда там по идее упиратся должна в стенку моторного отсека ?

[Dimitriy]

Сообщение от Jedy

А как решил проблему того, что Сенс-овская моноинжектора эта байда там по идее упиратся должна в стенку моторного отсека ?

У СЕНСа не моноинжектор а полный, разница с таврическим тока лямда-зонде.

Молодчага... А скока ж тот двиг пробежал?

за сколько ты двиг продал? и скоко он прошол?

[Sevlad]

со 110 до 150 ну очень быстро набирает и без напряга, больше 150 побоялся дороги плохие

Замени теперь еще и приборку.
На ГП 4.133 максималка порядка 135.

по приезду обнаружил что расход 4,9л на 100-ку. и это при крейсерской скорости 110-120

Учивая что сспидомтр врет на +15+20км, то на 90-100 и 5-й передаче - вполне нормальный расход.

[MAS]

Сообщение от Sevlad

Учивая что сспидомтр врет на +15+20км, то на 90-100 и 5-й передаче - вполне нормальный расход.

на ~90км

Во, мля, чего в нашей деревеньке делается А ты где(у кого) это все делал? И вообще где ремонтируешся?

[Storag]

И чем лямбды различаются? Они действительно разные? Тогда и мозги различаться должны. Кажись разница должна быть только в наличии/отсутствии катализатора в выхлопе. На сенсе катализатора нету и прибавляется несколько лошадей из-за этого.

[Sergey12S]

А причем ГП?
Привод спидометра стоит на проточке корпуса дифференциала, и меряет обороты ведомой шестерни - т.е. показания спидометра от ГП никак не зависят.
смотрим тут

[Dimitriy]

Сообщение от Storag

И чем лямбды различаются? Они действительно разные? Тогда и мозги различаться должны. Кажись разница должна быть только в наличии/отсутствии катализатора в выхлопе. На сенсе катализатора нету и прибавляется несколько лошадей из-за этого.

Лямды ничем не отличаются на СЕНСе её просто НЕТУ!!! А мозги такие-же МИКАС 7,6

[Dimitriy]

Сообщение от Sevlad

Замени теперь еще и приборку.
На ГП 4.133 максималка порядка 135.

Учивая что сспидомтр врет на +15+20км, то на 90-100 и 5-й передаче - вполне нормальный расход.

Ну что я хочу тебе казать, я восемь лет на таврах катаюсь, в коротких промежутках на Опелях и Фордах, ну и я в состаянии отличить 100-ку от 120, и в погрешность спидиметра поверю с натягом если кто скажет 5-10, ну никак не 20км. По поводу ГП 4,133 то возими мануал и полистай или с людями поговори,она более скоростная чем 3,785. По мануалу у таврика с карбом 1,2 максималка 149 а с инжектором 163. а в коробках с инжектором у всех стоит 4,133 а первые твры 1,3I с таким-же щитом приборов.

Такшо подумай!

[juristkostya]

Сообщение от dimitriy

Ну что я хочу тебе казать, я восемь лет на таврах катаюсь, в коротких промежутках на Опелях и Фордах, ну и я в состаянии отличить 100-ку от 120, и в погрешность спидиметра поверю с натягом если кто скажет 5-10, ну никак не 20км.

Ага, только действительно надёжный результат даёт только проезд мерного участка на время.

По поводу ГП 4,133 то возими мануал и полистай или с людями поговори,она более скоростная чем 3,785.

Ага, щас. По инструкции тавропикап 1,2 имеет максималку именно 135, против 151 у обычной Таврии 1,2

По мануалу у таврика с карбом 1,2 максималка 149 а с инжектором 163.

А это явный прогон завода. Если Таврия 1,3 карб имеет максималку 153, а 1,3 инж - 164, то получается что 1(или, по другим данным - 3) л.с. добавляют аж 11 км/ч. Вам лично верится? Мне, нет, поскольку добавка целых 5 л.с. (разница между 1,2 и 1,3 карб) добавляет только 2 км/ч максималки.
Аэродинамику не обманешь.

а в коробках с инжектором у всех стоит 4,133

Нет таких данных ни в одной инструкции. Наоборот, есть сведения, что так. наз. "эквадорская" (она же -"пикаповская") ГП 4,13 ставилась только на пикапы, Сенсы и некоторые экспортные модификации.

Такшо подумай!

Результаты раздумий выше. Конструктивные возражения будут?

P.S. А вообще, у меня есть экселевская таблица для пересчёта оборотов двигателя в скорость. На каких оборотах, какой передаче и каких колёсах ты достигаешь этих самых 150 км/ч ?

Сообщение от juristkostya

Ага, только действительно надёжный результат даёт только проезд мерного участка на время.

Берите gps и не парьтесь с мерными участками.

Берите gps и не парьтесь с мерными участками.

У gps точность тоже далеко не абсолютная...

Сообщение от Drunkard

У gps точность тоже далеко не абсолютная...

From the NAVSTAR GPS User Equipment Introduction document Section 3.7:

GPS receivers typically calculate velocity by measuring the frequency shift (Doppler shift) of the GPS D-band carrier(s). Velocity accuracy can be scenario dependent, (multipath, obstructed sky view from the dash of a car, mountains, city canyons, bad DOP) but 0.2 m/sec per axis (95%) is achievable for PPS and SPS velocity accuracy is the same as PPS when SA is off.

Velocity measured by a GPS is inherently 3 dimension, but consumer GPS receivers only report 2D (horizontal) speed on their readout. Garmin's specifications quote 0.1mph accuracy but due to signal degredation problems noted above, perhaps 0.5mph accuracy in typical automobile applications would be what you can count on.

Если принимать во внимание первую цифру - достижимая погрешность 0,06км/ч. если брать самую плохую оценку - погрешность 0,7 км/ч.

[Sevlad]

Костя все написал.
Подумать рекомандую вам.

зы. Я сам езжу на 4,13 и знаю какая где максималка. Удачи.

[NDV_OD]

НЮ НЮ !!!
По GPS весь мир в океанах ориентируется.
Ты представляешь себе, что такое ошибка в десятую градуса на расстоянии в 100 миль?
По твоему получается, что усе параходы плавают неизвестно по каким курсам, и не знают своего положения.

[Sevlad]

При точности управление которое обеспечивается на воде / в воздухе говорить о десятых градуса смешно

Все проще автопилот постоянно обновляет даные и коректирует курс.
В принципе водитель машины делает тоже самое, только на подсознательном уровне.

Сообщение от juristkostya

Нет таких данных ни в одной инструкции. Наоборот, есть сведения, что так. наз. "эквадорская" (она же -"пикаповская") ГП 4,13 ставилась только на пикапы, Сенсы и некоторые экспортные модификации.

как сказано на http://www.memz.com.ua/html/memz-307.htm и на инжекторные Славуты "По требованию заказчика передаточное число главной передачи - 4,133"

Сообщение от Sevlad

зы. Я сам езжу на 4,13 и знаю какая где максималка. Удачи.

Я себе поставил недавно ГП 4.133, у меня карб 1.3. Удалось разогнать авто с новой ГП до 145 км в час (по спидометру), больше просто дорога не позволяла, хотя запас ещё был. Если спидометр у меня и привирает, то не сильно, в +5-7 км в час, проверено продавцами полосатых палочек