Стоп-сигналы

05.10.2011, 20:13

Сегодня мысль в голову пришла когда "стопы" делал. Лампочка, в силу убогости всей конструкции, держется на месте ровно до первой кочки. Чтобы на спички-зубочистки не заморачиваться, придумал сделать родные габариты-стопы просто габаритами, можно даже патрон под одноконтактную лампочку заточить, чтобы дёшево и сердито было. А под стоп-сигналы приспособить "туманки", а именно выкинуть отражатель, поставить менее "злую" лампочку и перекинуть провода в контактах, чтобы ток с гнезда с габаритами шёл на гнездо с туманками. Смотреться должно сурово, но приятно. В плане обслуживания геммора меньше должно быть. А чтобы эти ваши Гайцы/Дайцы и еще очень много страшных злыдней не докапались, мол "аштоэтоувас?!", взять и как на "классике" повесить куда-нибудь под бампер туманку, а типа так задумано и вон у меня туманка балтается. Как мысль?

**кук** · 05.10.2011, 20:23

Не майтесь идеями,сдайте их куда-нибудь! Эти вещи отвечают за вас.Вы же ответите другим.А если прут таки идеи,советую курилку!

I-II-OB · 06.10.2011, 14:31

Я видел таврию с такой переделкой, вместо туманок стопы, но они как дублированные, штатные тоже оставались и загорались все четыре фонаря.

**шустрый** · 06.10.2011, 17:59

я се тож так замутил,опосля того как установил в СТОП-ГАБАРИТ диодную лампу,стопов практически не видно было при вкл свете,поменял в фишечке местами две клемки-вот терь как у ТАЗов внутренняя секция горит при торможении

ЮНик · 06.10.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Я видел таврию с такой переделкой, вместо туманок стопы, но они как дублированные, штатные тоже оставались и загорались все четыре фонаря.

У меня также.

STIG · 10.10.2011, 11:19

Напишу и я штоле:

пользовался я такими схемами
1. туманки - это туманки, светило как по заводу всё
2. подключил туманки к стопам - светило все 4 лампы
3. сейчас как на ВАЗах - габарит - это габарит, а стопы - туманки. остановился на таком расположении. ЗЫ: а габарит у меня яркий

13.10.2011, 12:58

На ВАЗах стопы - это стопы, а габарит и туманка в одном блоке.

I-II-OB · 18.10.2011, 10:43

тогда надо на плате довести еще одну дорогу проводком и поменятьдержатель лампы и лампу с одноконтактной на двух и будет как на вазах.

20.10.2011, 23:26

Stig

а можешь подробно описать как делал,светодиодные стопы ?

STIG · 21.10.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от f1ne

Stig

а можешь подробно описать как делал,светодиодные стопы ?

Я делал таК

sensor · 21.10.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от STIG

Я делал таК

Это стоп/габарит или что-то одно? И если можно фото в работе

STIG · 21.10.2011, 14:02

Фото больше нет. Подключить можно на что угодно. У меня это просто габарит, а функцию стопа выполняют туманки

21.10.2011, 16:28

Stig

спасибо за ответ,зачёт!)хочу подобное сделать со своими стопами.

SLIVKA · 21.10.2011, 21:52

ментам при аварії буде дуже цікаво!

-GoluB- · 22.10.2011, 22:32

у меня так

Андрійчук · 16.01.2012, 20:14

А якшо просто поміняти провода місцями туманки і стопів буде то саме без розборки задньої фари і так само як на ТАЗиках.

виталий22 · 16.01.2012, 21:31

я в стоп сигналах все контакты зачистил залудил и к печатной плате на заклепки взял

Rommikha · 16.01.2012, 22:14

Никуа не пойму, а с каких это пор ТАзы - авторитет?

Чем стоковая световая сигнализация попы не устраивает?

DRX · 16.01.2012, 22:53

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

ментам при аварії буде дуже цікаво!

Тем более, что такой тюнинг в ПДД описан и запрещен...

Андрійчук · 23.01.2012, 21:24

Так все устраює.
Просто красивіше коли вечером їдеш і горять окремі відділи на габарит і стоп.
Так як у мене доп.стопа пока немає то інформативність заднього водія стає кращою при такій розстановці. (п.с. крім тазиків на багатьох іномарках різні лампочки на стоп і габарит)

05.10.2011, 20:13	#1
vollmond Гость Сообщений: n/a	Стоп-сигналы Сегодня мысль в голову пришла когда "стопы" делал. Лампочка, в силу убогости всей конструкции, держется на месте ровно до первой кочки. Чтобы на спички-зубочистки не заморачиваться, придумал сделать родные габариты-стопы просто габаритами, можно даже патрон под одноконтактную лампочку заточить, чтобы дёшево и сердито было. А под стоп-сигналы приспособить "туманки", а именно выкинуть отражатель, поставить менее "злую" лампочку и перекинуть провода в контактах, чтобы ток с гнезда с габаритами шёл на гнездо с туманками. Смотреться должно сурово, но приятно. В плане обслуживания геммора меньше должно быть. А чтобы эти ваши Гайцы/Дайцы и еще очень много страшных злыдней не докапались, мол "аштоэтоувас?!", взять и как на "классике" повесить куда-нибудь под бампер туманку, а типа так задумано и вон у меня туманка балтается. Как мысль?

06.10.2011, 14:31	#3
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Я видел таврию с такой переделкой, вместо туманок стопы, но они как дублированные, штатные тоже оставались и загорались все четыре фонаря. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

06.10.2011, 17:59	#4
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 33мм	я се тож так замутил,опосля того как установил в СТОП-ГАБАРИТ диодную лампу,стопов практически не видно было при вкл свете,поменял в фишечке местами две клемки-вот терь как у ТАЗов внутренняя секция горит при торможении __________________ лягушка

10.10.2011, 11:19	#6
STIG ♂ Адрес: Днепр, маршрут 107 Сообщений: 2,875 Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906 Длина: 9600мкм Диаметр: 30мм	Напишу и я штоле: пользовался я такими схемами 1. туманки - это туманки, светило как по заводу всё 2. подключил туманки к стопам - светило все 4 лампы 3. сейчас как на ВАЗах - габарит - это габарит, а стопы - туманки. остановился на таком расположении. ЗЫ: а габарит у меня яркий __________________ таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.

18.10.2011, 10:43	#8
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	тогда надо на плате довести еще одну дорогу проводком и поменятьдержатель лампы и лампу с одноконтактной на двух и будет как на вазах. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

05.10.2011, 20:23	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не майтесь идеями,сдайте их куда-нибудь! Эти вещи отвечают за вас.Вы же ответите другим.А если прут таки идеи,советую курилку!

13.10.2011, 12:58	#7
sasher Гость Сообщений: n/a	На ВАЗах стопы - это стопы, а габарит и туманка в одном блоке.

20.10.2011, 23:26	#9
f1ne Гость Сообщений: n/a	Stig а можешь подробно описать как делал,светодиодные стопы ?

21.10.2011, 14:02	#12
STIG ♂ Адрес: Днепр, маршрут 107 Сообщений: 2,875 Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906 Длина: 9600мкм Диаметр: 30мм	Фото больше нет. Подключить можно на что угодно. У меня это просто габарит, а функцию стопа выполняют туманки __________________ таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц.

21.10.2011, 16:28	#13
f1ne Гость Сообщений: n/a	Stig спасибо за ответ,зачёт!)хочу подобное сделать со своими стопами.

21.10.2011, 21:52	#14
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	ментам при аварії буде дуже цікаво! __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

22.10.2011, 22:32	#15
-GoluB- ♂ Адрес: Варшава-Житомир/жил в Евпатории Сообщений: 676 Машина: ZAZ 1102 1989/Nissan Primera Длина: 1540мкм Диаметр: 31мм	у меня так

16.01.2012, 20:14	#16
Андрійчук Адрес: Чернівці Сообщений: 9 Машина: 1102 1.1 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	А якшо просто поміняти провода місцями туманки і стопів буде то саме без розборки задньої фари і так само як на ТАЗиках.

16.01.2012, 21:31	#17
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 26мм	я в стоп сигналах все контакты зачистил залудил и к печатной плате на заклепки взял

16.01.2012, 22:14	#18
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Никуа не пойму, а с каких это пор ТАзы - авторитет? Чем стоковая световая сигнализация попы не устраивает? __________________ БЖ

23.01.2012, 21:24	#20
Андрійчук Адрес: Чернівці Сообщений: 9 Машина: 1102 1.1 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Так все устраює. Просто красивіше коли вечером їдеш і горять окремі відділи на габарит і стоп. Так як у мене доп.стопа пока немає то інформативність заднього водія стає кращою при такій розстановці. (п.с. крім тазиків на багатьох іномарках різні лампочки на стоп і габарит)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид