непонятное шуршание в правой полуоси!?

19.04.2011, 01:33

Здравствуйте, во общем проблема в следующем:
Когда начал трогаться машина начала стопориться (как будто заклинили колодки), потом поехала, но стало гудеть(шурудить) при скорости от 40-60 км/ч где-то с правой передней стороны. Машина: заз 1102; 92 г.
P.S.: до этого я менял сцепление и вытаскивал полуоси с коробки и потом соответственно ставил обратно. После примерно 20 км поездки случилась вот такая проблема.
Куда смотреть сначала и как исправить эту проблему?

19.04.2011, 12:35

И еще.... Вывесил левое переднее колесо , при включенной передаче и средних оборотах двигателя ,--- гула нет ,только легкое калатанье в коробке, повидимому из-за люфтов. Вывесил правое (левое на земле) -- гул есть. Очень интересует ,может ли это гудеть диференциал ,коробка или все дело в полуоси правой.?

**Storag** · 19.04.2011, 17:55

Скорее всего подклинивает тормозной цилиндрик правого колеса. Проедь немного а затем выключи передачу и накатом пока машина не остановится, потрогай фланцы колес. Если правый горячий то клинят тормоза.

СБорисов · 19.04.2011, 22:26

На счет подклинивает: сразу после поездки потрогать колесные диски, если клинит тот и горячий, а накат до одного места, а такая дифектация хороша для проверки тормозов. ШРУСы проверь, и подшипники ступичные, на поворотах гул пропадает или усиливается?

тавролог · 19.04.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от Storag

Скорее всего подклинивает тормозной цилиндрик правого колеса. .

Скорее подклинивает торм. скоба (суппорт) на пальцах, вот оно одной колодкой и шуршит..

20.04.2011, 01:07

Дело в том что пропадает шорох при выжатом сцеплении или на нейтралке

**Storag** · 20.04.2011, 11:24

Цитата:

Сообщение от тавролог

Скорее подклинивает торм. скоба (суппорт) на пальцах, вот оно одной колодкой и шуршит..

Хм, лет 5 проездил практически без пыльников на пальцах - не клинило. А вот тормозной цилиндр прошлой зимой приклинило, резинка на поршне порвалась и там под ней все окислами заросло. Хотя могут и пальцы.

СБорисов · 20.04.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от lexabox

Дело в том что пропадает шорох при выжатом сцеплении или на нейтралке

О!

**Storag** · 20.04.2011, 14:35

Что мешает поднять и поставить машину на колодки, запустить движок на передаче и послушать откуда шорох походив вокруг машины?

**кук** · 20.04.2011, 15:33

Во завернул!!! Это же домкрат надо доставать,подсовывать,подн имать...А форум зачем?

тавролог · 21.04.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от кук

Во завернул!!! Это же домкрат надо доставать,подсовывать,подн имать...А форум зачем?

Во! может человеку общение важнее.., поддержка, осознание, что он не одинок в своей проблеме.. Кстати о ней: может выжимной касается корзины каким-то краем, вот и шумит..

**кук** · 22.04.2011, 08:57

Блин,ну есть же полно ситуаций,когда эти заочные гадания по очени конкретному описанию- " шумит","хрипит" и т.п. ни к чему не приводят.Только включение мозгов и анализ на месте.
Тут как раз приер-"Берегись автомобиля"- ...послушаем,посмотрим,поню� �аем...А машина где?

19.04.2011, 01:33	#1
lexabox Гость Сообщений: n/a	непонятное шуршание в правой полуоси!? Здравствуйте, во общем проблема в следующем: Когда начал трогаться машина начала стопориться (как будто заклинили колодки), потом поехала, но стало гудеть(шурудить) при скорости от 40-60 км/ч где-то с правой передней стороны. Машина: заз 1102; 92 г. P.S.: до этого я менял сцепление и вытаскивал полуоси с коробки и потом соответственно ставил обратно. После примерно 20 км поездки случилась вот такая проблема. Куда смотреть сначала и как исправить эту проблему? Последний раз редактировалось lexabox; 19.04.2011 в 09:25.

19.04.2011, 17:55	#3
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Скорее всего подклинивает тормозной цилиндрик правого колеса. Проедь немного а затем выключи передачу и накатом пока машина не остановится, потрогай фланцы колес. Если правый горячий то клинят тормоза. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

20.04.2011, 14:35	#9
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Что мешает поднять и поставить машину на колодки, запустить движок на передаче и послушать откуда шорох походив вокруг машины? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

19.04.2011, 12:35	#2
lexabox Гость Сообщений: n/a	И еще.... Вывесил левое переднее колесо , при включенной передаче и средних оборотах двигателя ,--- гула нет ,только легкое калатанье в коробке, повидимому из-за люфтов. Вывесил правое (левое на земле) -- гул есть. Очень интересует ,может ли это гудеть диференциал ,коробка или все дело в полуоси правой.?

19.04.2011, 22:26	#4
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	На счет подклинивает: сразу после поездки потрогать колесные диски, если клинит тот и горячий, а накат до одного места, а такая дифектация хороша для проверки тормозов. ШРУСы проверь, и подшипники ступичные, на поворотах гул пропадает или усиливается?

20.04.2011, 01:07	#6
lexabox Гость Сообщений: n/a	Дело в том что пропадает шорох при выжатом сцеплении или на нейтралке

20.04.2011, 15:33	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Во завернул!!! Это же домкрат надо доставать,подсовывать,подн имать...А форум зачем?

22.04.2011, 08:57	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Блин,ну есть же полно ситуаций,когда эти заочные гадания по очени конкретному описанию- " шумит","хрипит" и т.п. ни к чему не приводят.Только включение мозгов и анализ на месте. Тут как раз приер-"Берегись автомобиля"- ...послушаем,посмотрим,поню� �аем...А машина где?