Загадочная модель гидрокомпенсаторов ГРМ (без рампы)

21.04.2011, 17:37

Маслоподводящей рампы нет:
http://s16.radikal.ru/i191/1104/cb/a1d2141e7153.jpg
http://s47.radikal.ru/i117/1104/38/397c1979002e.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1104/28/339799eeb2bc.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1104/6c/6afbce32e9ec.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1104/3f/55466855d58e.jpg
http://i047.radikal.ru/1104/52/44f6a1b38030.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1104/94/9ff77fcb3c8a.jpg
http://s12.radikal.ru/i185/1104/42/a61c7de693dc.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1104/26/86267f9200e9.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1104/20/740c336e6335.jpg
http://i079.radikal.ru/1104/c9/b969c54a954f.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/1104/ee/72c2d517ceec.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1104/31/7642dc2795d8.jpg
http://i034.radikal.ru/1104/58/0c745c7df3a3.jpg

Что это за ГК?
Я бы купил!

I-II-OB · 21.04.2011, 18:51

Свиду обычные шевроле нива, только смонтированные без рампы (21214-1007160 Гидрокомпенсатор ВАЗ 21214, 2123 Chevy Niva (Шеви Нива) - опора гидравлическая)

21.04.2011, 18:59

на ваших картинках вовсе НЕ нивовские ГК, это "Гермес"
абсолютно другая конструкция - и стакана, и шарикового клапана, и самого плунжера
внимательнее смотрим - НЕТ РАМПЫ!

I-II-OB · 21.04.2011, 19:20

Сначала разработали плунжерную пару без подвода масла из системы – оно туда попадало из масляного тумана, заполняющего пространство под крышкой головки. Это заметно упрощало монтаж. Однако отсутствие протока масла привело к тому, что гидрокомпенсаторы на больших оборотах стали работать как амортизаторы, и от этой идеи пришлось отказаться

Leonsev · 21.04.2011, 19:37

Цитата:

Сообщение от babuby

внимательнее смотрим - НЕТ РАМПЫ!

Но внизу корпуса почему-то есть дырочка ... Навевает на сверления в ГБЦ.

21.04.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Но внизу корпуса почему-то есть дырочка ... Навевает на сверления в ГБЦ.

На какой фотографии вы её видите? Я не нашёл.
Дело происходит на "классике", там 150%, что нет никаких каналов для подвода масла к ГК.

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Сначала разработали плунжерную пару без подвода масла из системы – оно туда попадало из масляного тумана, заполняющего пространство под крышкой головки. Это заметно упрощало монтаж. Однако отсутствие протока масла привело к тому, что гидрокомпенсаторы на больших оборотах стали работать как амортизаторы, и от этой идеи пришлось отказаться

Откуда эти сведения?
Парень, у которого это всё есть, не жалуется.
Мне завидно и я тоже такие хочу найти.
Ему они достались с машиной, прежний владелец - мастер автосервиса - установил их года четыре назад. Куплены то ли в Яроcлавле, то ли в Маскве.
В интернетах никаких концов не найти - облазил всё...

Leonsev · 22.04.2011, 08:08

Я могу конечно ошибаться ( фото уж очень расплывчатое ) - восьмое сверху , седьмое снизу .

22.04.2011, 09:02

Это тень/блик, там нет отверстия.
В этой части стакана находится камера высокого давления. Даже рамповые ГК имеют подвод масла в верхней части стакана.

Конструкция идеальна по своей простоте,жаль, не найти никакой информации об изготовителе.

I-II-OB · 22.04.2011, 11:00

"За рулем" №3/1997

Гидрокомпенсаторы стали лучше

22.04.2011, 13:06

ПРЕОГРОМНЕЙШЕЕ ВАМ СПАСИБИЩЕ!!!
Одной загадкой меньше.
Теперь осталось найти, где их можно купить.

I-II-OB · 22.04.2011, 14:13

нигде!
Той фирмы которая их делала с 93 по 96 годы уже даже и не существует.
точи сам. Темболее они походу под наши коромыла неподходят нуникак.

22.04.2011, 14:52

Понятно, что они давно закрылись...

Судя по всему - кто-то на ярославльском заводе дизельной аппаратуры несколько лет назад левым образом - для себя и для друзей - изготовил несколько комплектов.

Ищи их теперь, свищи!...
А свои парень продавать не хочет.

I-II-OB · 22.04.2011, 15:14

Тфу ты у тяж ВАЗ, какого Х ты тут такие вопросы задаешь в разделе тюнинха ЗАЗ с мотором МеМЗ. Мы тебе не помосч. Ставь с рампой, их в продаже хватает.

22.04.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

...Мы тебе не помосч...

Ничего себе!
Помогли же!

Не важно какая у вас тут машина - главное - ЛЮДИ!

23.04.2011, 00:20

Ещё раз - огромное спасибо!
Читая статью "ЗР" выяснил окончательно - на фотографиях предшественник всех отечественных ГК - самая первая версия, выпускавшаяся "Гермесом". Две последующих версии испытывались в "ЗР". А потом "Гермес" прекратил существование...

21.04.2011, 17:37	#1
babuby Гость Сообщений: n/a	Загадочная модель гидрокомпенсаторов ГРМ (без рампы) Маслоподводящей рампы нет: http://s16.radikal.ru/i191/1104/cb/a1d2141e7153.jpg http://s47.radikal.ru/i117/1104/38/397c1979002e.jpg http://s14.radikal.ru/i187/1104/28/339799eeb2bc.jpg http://s55.radikal.ru/i150/1104/6c/6afbce32e9ec.jpg http://s58.radikal.ru/i160/1104/3f/55466855d58e.jpg http://i047.radikal.ru/1104/52/44f6a1b38030.jpg http://s09.radikal.ru/i182/1104/94/9ff77fcb3c8a.jpg http://s12.radikal.ru/i185/1104/42/a61c7de693dc.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1104/26/86267f9200e9.jpg http://s16.radikal.ru/i190/1104/20/740c336e6335.jpg http://i079.radikal.ru/1104/c9/b969c54a954f.jpg http://s57.radikal.ru/i155/1104/ee/72c2d517ceec.jpg http://s09.radikal.ru/i182/1104/31/7642dc2795d8.jpg http://i034.radikal.ru/1104/58/0c745c7df3a3.jpg Что это за ГК? Я бы купил!

21.04.2011, 18:51	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Свиду обычные шевроле нива, только смонтированные без рампы (21214-1007160 Гидрокомпенсатор ВАЗ 21214, 2123 Chevy Niva (Шеви Нива) - опора гидравлическая) __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

21.04.2011, 18:59	#3
babuby Гость Сообщений: n/a	на ваших картинках вовсе НЕ нивовские ГК, это "Гермес" абсолютно другая конструкция - и стакана, и шарикового клапана, и самого плунжера внимательнее смотрим - НЕТ РАМПЫ!

21.04.2011, 19:20	#4
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Сначала разработали плунжерную пару без подвода масла из системы – оно туда попадало из масляного тумана, заполняющего пространство под крышкой головки. Это заметно упрощало монтаж. Однако отсутствие протока масла привело к тому, что гидрокомпенсаторы на больших оборотах стали работать как амортизаторы, и от этой идеи пришлось отказаться __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

22.04.2011, 11:00	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	"За рулем" №3/1997 Гидрокомпенсаторы стали лучше __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

22.04.2011, 08:08	#7
Leonsev Забанен Адрес: Севастополь Сообщений: 2,068 Длина: 5530мкм Диаметр: 0мм	Я могу конечно ошибаться ( фото уж очень расплывчатое ) - восьмое сверху , седьмое снизу .

22.04.2011, 09:02	#8
babuby Гость Сообщений: n/a	Это тень/блик, там нет отверстия. В этой части стакана находится камера высокого давления. Даже рамповые ГК имеют подвод масла в верхней части стакана. Конструкция идеальна по своей простоте,жаль, не найти никакой информации об изготовителе.

22.04.2011, 13:06	#10
babuby Гость Сообщений: n/a	ПРЕОГРОМНЕЙШЕЕ ВАМ СПАСИБИЩЕ!!! Одной загадкой меньше. Теперь осталось найти, где их можно купить.

22.04.2011, 14:13	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	нигде! Той фирмы которая их делала с 93 по 96 годы уже даже и не существует. точи сам. Темболее они походу под наши коромыла неподходят нуникак. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03). Последний раз редактировалось I-II-OB; 22.04.2011 в 14:47.

22.04.2011, 14:52	#12
babuby Гость Сообщений: n/a	Понятно, что они давно закрылись... Судя по всему - кто-то на ярославльском заводе дизельной аппаратуры несколько лет назад левым образом - для себя и для друзей - изготовил несколько комплектов. Ищи их теперь, свищи!... А свои парень продавать не хочет.

22.04.2011, 15:14	#13
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Тфу ты у тяж ВАЗ, какого Х ты тут такие вопросы задаешь в разделе тюнинха ЗАЗ с мотором МеМЗ. Мы тебе не помосч. Ставь с рампой, их в продаже хватает. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

23.04.2011, 00:20	#15
babuby Гость Сообщений: n/a	Ещё раз - огромное спасибо! Читая статью "ЗР" выяснил окончательно - на фотографиях предшественник всех отечественных ГК - самая первая версия, выпускавшаяся "Гермесом". Две последующих версии испытывались в "ЗР". А потом "Гермес" прекратил существование...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид