Вот такая седня история произошла

Ветал · 30.10.2007, 20:06

с месяц назад, лопнул корпус катушки, что на газовом клапане. Все нормально работало, но решено было заменить, от греха подальше.
До этого катушка снималась для осмотра трещины. Куплена новая на лоске за 20 грн.
При повторной попытке снять катушку, т.е. открутить верхний болт, ее удерживающий, прям из под катушки отаааааакенной струей попер газ. :shock: Срочно перекрыт мультиклапан, все обесточено, а оно продолжает шурувать. Как догадался потом остаточное давление в магистрали. Куплен там-же сразу новый клапан (50 грн). С помощью товарища дотилипались до сто. В процессе замены найдена еще одна утечка: место крепления клапана на редуктор.
Установлено, обмылено -все ок. На предыдущее сто больше ниногой. Что случилось со старым клапаном хз. А если бы это в дороге растрясло ? :shock:

Rambo · 30.10.2007, 21:36

Хм... У меня со временем "растрясло" болт, которым катушка к клапану крепится. Сверху такой. И из-под него газ попер... Комплект Лонгас-90.

Короче, как говорит один мой приятель, китайцы- те же русские. Толкьо узкоглазые. Итальянцы - те же украинцы...

Ветал · 30.10.2007, 22:04

Вспомнил тогда пост ккк-и о некачественном мультиклапане. Я перед этим полный балон закатал. Видел бы ты как я в кусты бежал, думал щас все как ..... ох навеселился.

30.10.2007, 20:06	#1
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	Вот такая седня история произошла с месяц назад, лопнул корпус катушки, что на газовом клапане. Все нормально работало, но решено было заменить, от греха подальше. До этого катушка снималась для осмотра трещины. Куплена новая на лоске за 20 грн. При повторной попытке снять катушку, т.е. открутить верхний болт, ее удерживающий, прям из под катушки отаааааакенной струей попер газ. :shock: Срочно перекрыт мультиклапан, все обесточено, а оно продолжает шурувать. Как догадался потом остаточное давление в магистрали. Куплен там-же сразу новый клапан (50 грн). С помощью товарища дотилипались до сто. В процессе замены найдена еще одна утечка: место крепления клапана на редуктор. Установлено, обмылено -все ок. На предыдущее сто больше ниногой. Что случилось со старым клапаном хз. А если бы это в дороге растрясло ? :shock:

30.10.2007, 21:36	#2
Rambo Адрес: Киев Сообщений: 5,050 Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в. Длина: 173140мкм Диаметр: 47мм	Re: Вот такая седня история произошла Хм... У меня со временем "растрясло" болт, которым катушка к клапану крепится. Сверху такой. И из-под него газ попер... Комплект Лонгас-90. Короче, как говорит один мой приятель, китайцы- те же русские. Толкьо узкоглазые. Итальянцы - те же украинцы... __________________ Если все против тебя - может, это ты против всех?

30.10.2007, 22:04	#3
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	Re: Re: Вот такая седня история произошла Вспомнил тогда пост ккк-и о некачественном мультиклапане. Я перед этим полный балон закатал. Видел бы ты как я в кусты бежал, думал щас все как ..... ох навеселился.