Мое ИМХО про нулевик.

[jlab13]

Собственно я считаю что должно быть так! На ДРАГ можно снять фару для лучшего эффекта! :smt032

[jlab13]

Вид сверху!

Сообщение от jlab13

Собственно я считаю что должно быть так! На ДРАГ можно снять фару для лучшего эффекта! :smt032

а распорка? а разрезная? для драга можно вообще фильтр снять на 1 заезд и все))

[jlab13]

[quote="Greck"]

Сообщение от jlab13

а распорка? а разрезная? для драга можно вообще фильтр снять на 1 заезд и все))

Распорка планируется так

[jlab13]

Сообщение от Greck

для драга можно вообще фильтр снять на 1 заезд и все))

Согласен что получится нулевое сопротивление! Но в моем варианте со снятой фарой встречным потоком создается эфект нагнитания т.е. доп давления воздуха движку не приходится этим заниматся!

[jlab13]

К стати для скептиков которые говорять все это ерунда! Эфект конечно ни такой чтоб огого но есть и довольно таки приятный. Особенно после 3 тыс.об. моторчик просто поет.

Сообщение от jlab13

К стати для скептиков которые говорять все это ерунда! Эфект конечно ни такой чтоб огого но есть и довольно таки приятный. Особенно после 3 тыс.об. моторчик просто поет.

ты лучше результатом радуй, квотер за сколько проходишь?

[jlab13]

Сообщение от Greck

ты лучше результатом радуй, квотер за сколько проходишь?

Машина не для спорта на драг поке не ставил готовлю есть два комплекта жиклеров сейчас стоит тот что на каждый день но есть подобран и проверен комплект я его называю на всякий случай вот когда все подготовлю и придет тот случай! Пока готовимся неспеша, а там будет видно!

В тестах меряли мощность БЕЗ фильтра, с родным, и с разными нулевыми...Получаеться так - родной - плохо, без фильтра лучше, но все равно не то, и только с ПРАВИЛЬНЫМИ нулевиками получали максимальный прирост. Найду ссылки кину...
Да, еще пообщялся с спортсменами, говорят "черепаха" от москвича - отстой - слишком резкий изгиб и маленький обьем над карбом..

[jlab13]

Сообщение от DvL

еще пообщялся с спортсменами, говорят "черепаха" от москвича - отстой - слишком резкий изгиб и маленький обьем над карбом..

Есть варианты?

есть. срезаешь с черепахи верхнюю часть и изготавливаешь новую большего объема

Будте проще...Сегодня, стою, пью пиво, машина опять поломана...И тут на тебе! Приезжает Платинум из 2108 клуба...И довольный такой! Говорит, нулвик поставил! Я - А какой? Он - Смотри! Короче он поставил про-спорт, он ставиться прям на карб, с хромированой желеякой сверху...Ну типа как у Америкосов....Вот так вроде правильно =))) (ЗЫ - цена вопроса 50$)

Прийдеться выделить из бюджета денег....

[jlab13]

Сообщение от DvL

Короче он поставил про-спорт, он ставиться прям на карб, с хромированой желеякой сверху...Ну типа как у Америкосов....Вот так вроде правильно =))) (ЗЫ - цена вопроса 50$)

Мое ИМХО не правильно это простой бюджетный вариант! Нет я конечно понимаю что для Таврии любой нулевик не бюджетный. Но если брать саму суть не углубляясь в цену такая установка как у меня оптимальный вариант правдва со снятой фарой. Я устанавливал на Civic так там в бампере делается отверствие и в этот же фильтр попадает постоянный поток воздуха прирост мощность от 4% до 6%. Эсчо раз уточняю мощность а не крутящий момент.

[.o0MaStEr0o.]

Сообщение от jlab13

К стати для скептиков которые говорять все это ерунда! Эфект конечно ни такой чтоб огого но есть и довольно таки приятный. Особенно после 3 тыс.об. моторчик просто поет.

Подтверждаю :wink:

Сообщение от jlab13

Мое ИМХО не правильно это простой бюджетный вариант! Нет я конечно понимаю что для Таврии любой нулевик не бюджетный. Но если брать саму суть не углубляясь в цену такая установка как у меня оптимальный вариант правдва со снятой фарой. Я устанавливал на Civic так там в бампере делается отверствие и в этот же фильтр попадает постоянный поток воздуха прирост мощность от 4% до 6%. Эсчо раз уточняю мощность а не крутящий момент.

Сивик карбюраторный был?
А изгиб потока в черепашке не смущает? И почему механики и спортсмены матюкаються?

На счет без фары - это только на драг канает...Можно и капот порезать - заборник поставить!

[jlab13]

Сообщение от DvL

Сивик карбюраторный был?

Да електронный карб!

Сообщение от DvL

А изгиб потока в черепашке не смущает? И почему механики и спортсмены матюкаються?

Пока нет но я задумаюсь!

Сообщение от DvL

На счет без фары - это только на драг канает...Можно и капот порезать - заборник поставить!

Совершенно согласен! Но даже без снятой фары чуствуется разница! Я не преувеличиваю в таких делах я не полагаюсь на эмоции! 8)

Мы на Гольф когда-то "жабры" в крыле делали, чтоб фару туда-сюда не дергать - вроде кусок капота резал - там прорези окуратненькие =)

[OMAR]

Сообщение от DvL

Да, еще пообщялся с спортсменами, говорят "черепаха" от москвича - отстой - слишком резкий изгиб и маленький обьем над карбом..

Так стоит, ли ставить черепаху от космича 41-го

[Даня]

Сообщение от DvL

Мы на Гольф когда-то "жабры" в крыле делали, чтоб фару туда-сюда не дергать - вроде кусок капота резал - там прорези окуратненькие =)

А в ливень как?Думаю,нужно делать над самим фильтром козырёк,чтоб вода через жабры не скапывала на оного.

От космича - самый простой вариант..Если совсем лениво - ставь...Может 1-2% потеряшь МАКСИМУМ...Просто из этих 1-2 в итоге складываеться общее впечетление - машина или едить, или не едить..


Ничего там не капало во внутря..

[.o0MaStEr0o.]

Сообщение от omar

Так стоит, ли ставить черепаху от космича 41-го

Стоит. Все с ней нормально. Проверено опытом.

[jlab13]

Сообщение от Даня

А в ливень как?Думаю,нужно делать над самим фильтром козырёк,чтоб вода через жабры не скапывала на оного.

Правильный нулевик воды не боится!

Сообщение от .o0MaStEr0o.

Стоит. Все с ней нормально. Проверено опытом.

И каким-же опытом ты это проверял? На стенде снимал кривые момента/мощности? Я тебе могу другую историю расказать...Чувак знакомый вообще без фильтра ездил! И не поверишь - тоже нормально! И что?
Иди-ка ты с таким опытом заборники на крышу и колпаки на колеса делай...Я уже написал - если результат не сильно принципиален, а что-то придумывать лениво - можно ставить и ездить!

Сообщение от jlab13

Правильный нулевик воды не боится!

А ты побольше во внутрь налей!
А серьезно, у тебя ведь забор воздуха только спереди? А побокам типа пофиг - вода, еще чет?

[jlab13]

Сообщение от DvL

А ты побольше во внутрь налей!
А серьезно, у тебя ведь забор воздуха только спереди? А побокам типа пофиг - вода, еще чет?

Не пропустит фильтрующий элемент воду! Эсли конечно травильно обработан. На сивике забор выведен ниже фары в нижной точке бампера. Лужы черпали похрену! :wink: