Лить ХАДО или не лить?

[Pirania]

Много разных мнений ходит об использовании ХАДО - типа "бронирует" металл. Есть желание ездить дольше без ремонтов двигателя и коробки. У кого есть реальный опыт использования ХАДО в коробке и двигателе?

[Stan]

а причем тут БЖ????? :shock:

[orion_DM]

Читайте. http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...t=%D5%C0%C4%CE

[Pirania]

Stan
какое БЖ?

[Pirania]

orion_DM
читал ... бред... и только про КПП, а двигло?

[orion_DM]

Тему просто не там создали. :roll: Да и внятного ответа наврядли получите.

[Pirania]

orion_DM
АДМИН! перенесите меня в куда надо ... я уже понял, заранее спасибо
хочется долго жить и ездить

[Stan]

Pirania
у всех свой взгляд на Хадо...я смотрю позитивно, но без фанатизма...брал машину с пробегом 160 тысяч, двигатель не делался, бегала более-менее...обработал Хадо (три тюбика для двигателя)...сейчас 234 тысячи, маслечко подберает, но не жрет, едет еще вполне прилично...в чудеса не верю, но поддержало так точно...масло лью тоже Хадо разливное, беру у знакомого, нормальная цена, и точно не бадяга...по крайней мере точно лучше именитых производителей в канистрх Дергачевского разлива

[politik]

Stan
а какой льешь вид? и почем нынче на розлиф?

[vano79]

по поводу ХАДО мне моторист, что капиталил тестя двиг, сказал что масло неплохо себя показало, но порекомендовал для поношенных двигателей Ликви молли с молибденом :!:
да, и менять ЕГО 7-8т.км

[Pirania]

КТО ЧТО ЗНАЕТ О ПРОЦЕССЕ, ЯКОБЫ, "БРОНИРОВАНИЯ" ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ХАДО! ГОВОРЯТ, ЧТО ПОТОМ ВАЛЫ ТОКАРНОМУ СТАНКУ НЕ ПОДДАЮТСЯ???

Я пользовался присадками ХАДО. Во время ремонта двигателя сломали 3 токарных станка, а потом двигатель переплавили на бронежелеты для военных.
На сайте ХАДО и в инете полно инфы как и что оно делает.

[politik]

+1 за бронежилеты! масло есть масло, а бредни про такарные станки - помоему лоховство...

[Stan]

Сообщение от egorka87

сломали 3 токарных станка,

гы, жжешь)))
ну, бытует и такое мнение... по этому поводу скажу одно...если двигу уже пи""да, то нет смысла лить присадки ни по идеологическим, ни по материальным соображениям..."брони", как Вы ее называете, хватает типа на 80-100 тыс км...короче, если заливаешь, то с надеждой на то, шо движочег еще побегает тады и 3 станка не сломаеццо

Сообщение от politik

а какой льешь вид? и почем нынче на розлиф?

лью полусинт, брал у знакомого чувака на Лоске по 35 грн\литр (всегда делал скидку 5грн\л), без него--40.

Сообщение от vano79

для поношенных двигателей

сам понимаешь, насколько поношенные а так Хадо маслом доволен, за эти деньги грех просить лучшего

[Steel]

Поделюсь своими впечатлениями от применения ХАДО. Залил его через 30 т.км после последнего возможного (для моего движка) капремонта. Компрессия ДО: 11,5 - 10,5 - 9,5 - 10,5. Компрессия после 2 тысяч с ХАДО: 12,0 - 11,5 - 11,5 - 12,0. Как видим, и выросла, и подровнялась, хотя от пробега движку всегда должно становиться только хуже. До ХАДО гнало масло из сапуна в карбюратор. Уже думал и чистить, и мыть, и маслоуловители делать советовали (вот народ-то гонит беса). Сейчас глянул масло гнать перестало!

По динамике, запуску, работе при не полностью прогретом двигателе заметны изменения в лучшую сторону! Конечно, оно происходит не мгновенно, поэтому к лучшей машине быстро "прикатываешься" и уже перестаешь замечать. Но если вспомнить как было (на какой передаче ехал под горку, как было тягло с грузом) - то сразу понимаешь, что машина ожила. А можно также сесть за руль машины друга, если есть возможность, и сравнить .

ХАДО - есть смысл лить, не пожалеете!

[Jaкe]

Сообщение от Pirania

КТО ЧТО ЗНАЕТ О ПРОЦЕССЕ, ЯКОБЫ, "БРОНИРОВАНИЯ" ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ХАДО! ГОВОРЯТ, ЧТО ПОТОМ ВАЛЫ ТОКАРНОМУ СТАНКУ НЕ ПОДДАЮТСЯ???

слышал от знающих людей что это отчасти правда ... говорят есть смысл лить только на новые машины что б продлить срок до капиталки
я б советовал не мешать машине ездить и просто выполнять регламентные ТО и просто лить нормальное масло, не обязательно самое дорогое - главное что б не палёное

[Steel]

Скажем так... Не было ХАДО - ездили просто на масле. Не было "хороших" масел - ездили на плохих, и на каждый из этих моментов было ХОРОШО! Хорошо, потому что не знали лучшего. А когда есть вещь, которая:
* значительно продлевает работу механизмов;
* делает ее (работу) более стабильной и качественной все это длительное время;
* стоит недорого;
* доступна всем;
* окупается в десятки раз...

... то смысла отказываться от нее не вижу никакого. Завтра появится что-то еще более эффективное, и надо переходить, идти вперед. Уж сколько раз доказано, что ХАДО рулит, и все равно не переводятся скептики, которые отрицают это. Ну, каждому своё, но чесгря, понять скепсиса не могу.

Люди, лейте ХАДО и прочие присадки, работа которых доказана, проверена и есть отзывы!

[Steel]

Сообщение от Pirania

КТО ЧТО ЗНАЕТ О ПРОЦЕССЕ, ЯКОБЫ, "БРОНИРОВАНИЯ" ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛА ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ХАДО! ГОВОРЯТ, ЧТО ПОТОМ ВАЛЫ ТОКАРНОМУ СТАНКУ НЕ ПОДДАЮТСЯ???

Неоднократно слышал, что давно уже победили эту проблему. Там слой до 30 микрон образуется, а резец "берет" сразу 0,1 мм... и до полмиллиметра металла.

[Bad Santa]

Лью немецкое Ликви Молли, какие-такие Хады?
и вообще, откуда в стране не умеющей делать моторы и машины качественные ГСМ? Ещё вчера тащились от салидола и ТАД-17 а тут на тебе супер-масло )))
У так называемого ХАДО НЕТ своего завода по производству масла..это так, к вашему свединью, и что там за масло - ХЗ, но говорят основа хорошая. Только стоит ли за это переплачивать? Взять тот же Shell и не парится.

[Steel]

Сообщение от Bad Santa

и вообще, откуда в стране не умеющей делать моторы и машины качественные ГСМ?

Логики не вижу, ну не важно...

Сообщение от Bad Santa

У так называемого ХАДО НЕТ своего завода по производству масла..это так, к вашему свединью, и что там за масло - ХЗ, но говорят основа хорошая.

Я вообще имел в виду не масло, а ревитализант. Разница в том, что например на Таврию обработка ХАДО = 3 тюбика. А в 4-х литрах масла ХАДО содержится концентрация ревитализанта, эквивалентная 0,5 тюбика. Потому использование масла ХАДО нельзя приравнивать к ревитализации.

Сообщение от Bad Santa

стоит ли за это переплачивать? Взять тот же Shell и не парится.

Так кто переплачивает? Я другу брал полусинтетику ХАДО в фирменном магазине 4 литра вышло что-то 160 грн. (со скидочкой). Разве Шелл дешевле?

И еще. Само масло ХАДО = хорошее моторное масло + ревитализант ХАДО. Потому тот факт, что у ХАДО нет своего завода это так же как сказать, что автозавод не производит бензин для заправки своих автомобилей.

[boba]

Вот пример использования ХАДО. Топикстартер Пиранья начитался тут про ХАДО, видать купил, потом залил и пропал. А Вы хотите залить ХАДО и пропасть? Еще Аленушка Иванушке говорила - не лей всяку хрень в машину, козленочком станешь.

[Jaкe]

Сообщение от Steel

Скажем так... Не было ХАДО - ездили просто на масле. Не было "хороших" масел - ездили на плохих, и на каждый из этих моментов было ХОРОШО! Хорошо, потому что не знали лучшего. А когда есть вещь, которая:
* значительно продлевает работу механизмов;
* делает ее (работу) более стабильной и качественной все это длительное время;
* стоит недорого;
* доступна всем;
* окупается в десятки раз...

... то смысла отказываться от нее не вижу никакого. Завтра появится что-то еще более эффективное, и надо переходить, идти вперед. Уж сколько раз доказано, что ХАДО рулит, и все равно не переводятся скептики, которые отрицают это. Ну, каждому своё, но чесгря, понять скепсиса не могу.

Люди, лейте ХАДО и прочие присадки, работа которых доказана, проверена и есть отзывы!

если ты такой умный может знаешь хоть одного автопроизводителя рекомендующего лить хадо ??

[Steel]

Сообщение от boba

Пиранья начитался тут про ХАДО, видать купил, потом залил и пропал

Сообщение от Jaкe

если ты такой умный может знаешь хоть одного автопроизводителя рекомендующего лить хадо ??

Откровенно - не знаю, но не уверен, что таких нет. Не уверен, что двигатели каких-то производителей не проходят перед выпуском обработку какими-то нано-технологиями. Это может быть не ХАДО, а что-то подобное. Потому что делать это - разумно с точки зрения пользователя, клиента. Но есть и вторая сторона - это бизнес. Если сделать очень надежный двигатель, то кто-то не заработает на ремонте, на масле и т.д.

[Jaкe]

вот именно что ты нечего не знаешь, зато уверенно что-то доказываешь

[Steel]

Сообщение от Jaкe

вот именно что ты нечего не знаешь

А где я уверенно доказываю чего не знаю? Обоснуй. Я уверенно говорю то, что лично потестил.