Сломалась лыжа. Нужен совет.

Woofer · 02.03.2011, 11:50

Сломалось одно ухо крепления лыжи. Немного поезжу на одном (ездил же целый год на одном - которое вчера и сломалось)
Но лыжа под замену.
В связи с этим - вопрос - как ее можно быстро заменить? Камасутры под рукой нет - только старая книжка в бардачке.
Верно я представляю последовательность действий?
- подпираю движок
- откручиваю две гайки крепления нижних подушек к лыже
- откручиваю лыжу от переднего и заднего брусов
- сдергиваю лыжу нафиг
- собираю все с новыми деталями в обртаном порядке.

Доп вопрос - как подпереть движок? Вывесить возможности нет - все будет делаться на улице.
- слева можно подложить запаску/шпалу под КПП? Ничего не сломаю?
- справа - выдержит ли верхняя опора или еще как-то ее разгрузить?

Делать буду скорее всего без эстакады - просто на земле.

Догадываясь о глупости вопросов - пост по прошествии некоторого времени удалю
Заранее спасибо за дельные советы.

Gutkin · 02.03.2011, 12:34

Сзади имеется дополнительный усилитель, под который крепится лыжа, его тоже прийдется снимать.

Woofer · 02.03.2011, 12:35

А как его снять? есть какие-то сложности? Что за усилитель?

SNAKE · 02.03.2011, 12:37

ох и неудобно ж это будет делать без ямы

Возьми сразу и новые подушки, ато на старых с большой вероятностью сорьвешь резбу

Gutkin · 02.03.2011, 12:39

Смотри рисунок. Деталь №10. Когда будешь внизу - все поймешь.

Woofer · 02.03.2011, 12:40

Цитата:

Сообщение от SNAKE

ох и неудобно ж это будет делать без ямы

Возьми сразу и новые подушки, ато на старых с большой вероятностью сорьвешь резбу

Ну я комплекции небольшой - всегда все без ямы делал... Или все ж не полениться - доехать до гаража с эстакадой? подумаю еще...
Подушки будут взяты новые однозначно.

Woofer · 02.03.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Смотри рисунок. Деталь №10. Когда будешь внизу - все поймешь.

Спасибо. 99,5%, что у меня такой детали нет, я прошлым летом машину на гайки разбирал и снова собирал. Гнилое днище, в т. ч. тоннель пола из кусков делал.

Gutkin · 02.03.2011, 12:44

Тогда все намного проще, справишься и без ямы

Sympson · 02.03.2011, 12:50

Мы без подъемника движок вывешивали сл. образом:
-крепкий деревянный брус (у нас был кусок трубы) метра три длиной укладывали поперек машины (подняв капот) над движком, подстелив тряпки чтобы не погнуть верхние швы на сварке крыльев. За этот брус цепью подвязывали мотор в двух местах (за картер КПП или рым-петлю и за боковую подушку двигателя)...Все мотор висит - можно откручивать лыжу....я так даже КПП снимал когда диск сцепления менял...все патрубки на местах, ОЖ сливать не нужно. и весь хрен до копейки)))

I-II-OB · 02.03.2011, 12:51

Не надо подпирать движок, надо только подпиреть коробку, у движка со стороны ремней есть 3-яя опора, подпираешь коробку и снимаешь лыжу. Я у себя снимал только подпирая коробку и менял прокладку на поддоне, проблемы у меня были выкрутить только болты на пооддоне в месте стыка с коробкой, а с лыжой никаких.

Out_law · 02.03.2011, 13:12

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Не надо подпирать движок, надо только подпиреть коробку, у движка со стороны ремней есть 3-яя опора, подпираешь коробку и снимаешь лыжу. Я у себя снимал только подпирая коробку и менял прокладку на поддоне, проблемы у меня были выкрутить только болты на пооддоне в месте стыка с коробкой, а с лыжой никаких.

+1 Также и сцепа меняется - все висит на одной подушке, а с другой стороны подпирается чем попало....

виталий каховка · 02.03.2011, 19:19

при снятии лыжи задний усилитель в принципе не мешает.чтоб снять усилитель надо откручивать резонатор. и за этого я его и не снимаю.

Alex_avz · 02.03.2011, 21:50

Я усилитель тоже не снимал, домкрат и колоду под корбку. Но без ямы да сейчас!!??

виталий каховка · 02.03.2011, 23:40

а без ямы очень неудобно. снимал на двух тавриях, снимать легко, ставить очень трудно. трудность составляет втом чтоб одеть лыжу в подушки. мы вдвоём нам было проще. один напровляет второй тянет. кстати мы снимали лыжу потому что накронштейне который прикручен к движку развалилась крепление подушки. сняли завалили. глянул на своей тоже трещина сантиметров 5. пришлось и себе снимать варить. за одно и грязь с лыжи вытрусил. грязью забило всю лыжу. и после луж и мороза такая вибрация появлялась.

Дачник · 02.03.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от Out_law

+1 Также и сцепа меняется - все висит на одной подушке, а с другой стороны подпирается чем попало....

Когда сцепу меняешь, как раз надо двигатель подпирать, а лучше завешивать.

Дачник · 03.03.2011, 01:02

Короче, слушай сюда, обобщаю:
-ручник, первая передача, башмоки под колёса правой стороны
-домкратом под порог спереди приподнимаешь левую сторону (колесо должно остаться на земле)
-ставишь упор (устойчивый) под КПП
-приопускаешь домкратом левую сторону, разгружая лыжу
-теперь заползай и откручивай подушки и 4-е болта лыжи.
-при обратной процедуре подрегулировать завеску СА домкратом.
Думаю создатели "камасутры" от такой позы, да ещё в таких климатических условиях, были бы в диком экстазе.

HarleyDavidson · 03.03.2011, 14:10

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Смотри рисунок. Деталь №10. Когда будешь внизу - все поймешь.

вобля, а у меня такой штуки нет

HarleyDavidson · 03.03.2011, 14:20

я делал так - в поле раз пришлось, так что только подручные материалы
ручник или кирпич под задние колеса, поддомкрачиваю водительскую сторону, снимаю колесо
снятое колесо+запаску друг на друга кладу под коробку, опускаю машину на колеса. 2 колеса дали как раз нужную высоту. домкратом подпираю - не подымаю! - двиг у правого колеса.
снимаю лыжу
кстати, снять лыжу мне всегда мешали штаны. я болты там поменял на под шестигранник, теперь откручивается

механик · 03.03.2011, 16:14

А на докорейских таврах 10 детали и небыло

Дачник · 03.03.2011, 23:08

У ТС усилителя нет.

Gutkin · 04.03.2011, 08:06

Цитата:

Сообщение от механик

А на докорейских таврах 10 детали и небыло

У товарища 1992 года и усилитель есть

Дачник · 05.03.2011, 02:00

Сам поставил. Усилитель "придумали" корейцы!

mad 2 · 08.03.2011, 23:22

А ЕЩЕ НАДО КУПИТТЬ ПОДУШКИ. ОРИГИНАЛЬНЫЕ. Эластичные! я баран взял (коператив видимо) дерьмо, шо было в магазине рядом. через день притянули на троссе, менять переднюю. разорвалась! (резина была как старая, дубовая) двигатель дернуло так, шо обратку порвало (охлаждение), кастрюлю помяло об распорку, боковое крепление подушки повело.... короче поставил ХОРОШУЮ, летом будет год как езжу. вот.

I-II-OB · 09.03.2011, 13:28

надо доп подушку на коробку поставить и ничего подлпирать не придется, какую надо будет подушку снимать, ту и снимешь. Я сеще может в конце лета замучу.

NDV_OD · 09.03.2011, 21:16

Я для вывешивания движка использую деревянный брус около метра длиной 100х50 с крючком с нарезанной резьбой на 12, шайбой и гайкой, купленными на базаре. подгоняешь брус так чтобы он ложился на моторный щит и на "телевизор" сверлишь отверстие над рымом который прикручен к крышке на которой стоит трамблер и бензонасос(ну или где-то в этом районе, не помню точно). Все готовое приспособление для вывешивания движка.

02.03.2011, 11:50	#1
Woofer ♂ Адрес: Петербург Возраст: 44 Сообщений: 441 Машина: 110216 1994г. Длина: 1340мкм Диаметр: 30мм	Сломалась лыжа. Нужен совет. Сломалось одно ухо крепления лыжи. Немного поезжу на одном (ездил же целый год на одном - которое вчера и сломалось) Но лыжа под замену. В связи с этим - вопрос - как ее можно быстро заменить? Камасутры под рукой нет - только старая книжка в бардачке. Верно я представляю последовательность действий? - подпираю движок - откручиваю две гайки крепления нижних подушек к лыже - откручиваю лыжу от переднего и заднего брусов - сдергиваю лыжу нафиг - собираю все с новыми деталями в обртаном порядке. Доп вопрос - как подпереть движок? Вывесить возможности нет - все будет делаться на улице. - слева можно подложить запаску/шпалу под КПП? Ничего не сломаю? - справа - выдержит ли верхняя опора или еще как-то ее разгрузить? Делать буду скорее всего без эстакады - просто на земле. Догадываясь о глупости вопросов - пост по прошествии некоторого времени удалю Заранее спасибо за дельные советы. __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693

02.03.2011, 12:35	#3
Woofer ♂ Адрес: Петербург Возраст: 44 Сообщений: 441 Машина: 110216 1994г. Длина: 1340мкм Диаметр: 30мм	А как его снять? есть какие-то сложности? Что за усилитель? __________________ http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=23693

02.03.2011, 12:37	#4
SNAKE ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,863 Машина: Hyundai Getz 1,6 Длина: 15690мкм Диаметр: 39мм	ох и неудобно ж это будет делать без ямы Возьми сразу и новые подушки, ато на старых с большой вероятностью сорьвешь резбу __________________ что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение

02.03.2011, 12:51	#10
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Не надо подпирать движок, надо только подпиреть коробку, у движка со стороны ремней есть 3-яя опора, подпираешь коробку и снимаешь лыжу. Я у себя снимал только подпирая коробку и менял прокладку на поддоне, проблемы у меня были выкрутить только болты на пооддоне в месте стыка с коробкой, а с лыжой никаких. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

03.03.2011, 14:20	#18
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	я делал так - в поле раз пришлось, так что только подручные материалы ручник или кирпич под задние колеса, поддомкрачиваю водительскую сторону, снимаю колесо снятое колесо+запаску друг на друга кладу под коробку, опускаю машину на колеса. 2 колеса дали как раз нужную высоту. домкратом подпираю - не подымаю! - двиг у правого колеса. снимаю лыжу кстати, снять лыжу мне всегда мешали штаны. я болты там поменял на под шестигранник, теперь откручивается __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

02.03.2011, 12:34	#2
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 40мм	Сзади имеется дополнительный усилитель, под который крепится лыжа, его тоже прийдется снимать.

02.03.2011, 12:44	#8
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 40мм	Тогда все намного проще, справишься и без ямы

02.03.2011, 12:50	#9
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Мы без подъемника движок вывешивали сл. образом: -крепкий деревянный брус (у нас был кусок трубы) метра три длиной укладывали поперек машины (подняв капот) над движком, подстелив тряпки чтобы не погнуть верхние швы на сварке крыльев. За этот брус цепью подвязывали мотор в двух местах (за картер КПП или рым-петлю и за боковую подушку двигателя)...Все мотор висит - можно откручивать лыжу....я так даже КПП снимал когда диск сцепления менял...все патрубки на местах, ОЖ сливать не нужно. и весь хрен до копейки)))

02.03.2011, 19:19	#12
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	при снятии лыжи задний усилитель в принципе не мешает.чтоб снять усилитель надо откручивать резонатор. и за этого я его и не снимаю.

02.03.2011, 21:50	#13
Alex_avz Адрес: Константиновка, Донецкая Возраст: 61 Сообщений: 129 Машина: Тавр 1.1 1994 Длина: 1180мкм Диаметр: 0мм	Я усилитель тоже не снимал, домкрат и колоду под корбку. Но без ямы да сейчас!!??

02.03.2011, 23:40	#14
виталий каховка ♂ Адрес: каховка Возраст: 46 Сообщений: 1,489 Машина: Hyundai Getz. пежо 107. Длина: 17820мкм Диаметр: 28мм	а без ямы очень неудобно. снимал на двух тавриях, снимать легко, ставить очень трудно. трудность составляет втом чтоб одеть лыжу в подушки. мы вдвоём нам было проще. один напровляет второй тянет. кстати мы снимали лыжу потому что накронштейне который прикручен к движку развалилась крепление подушки. сняли завалили. глянул на своей тоже трещина сантиметров 5. пришлось и себе снимать варить. за одно и грязь с лыжи вытрусил. грязью забило всю лыжу. и после луж и мороза такая вибрация появлялась.

03.03.2011, 01:02	#16
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Короче, слушай сюда, обобщаю: -ручник, первая передача, башмоки под колёса правой стороны -домкратом под порог спереди приподнимаешь левую сторону (колесо должно остаться на земле) -ставишь упор (устойчивый) под КПП -приопускаешь домкратом левую сторону, разгружая лыжу -теперь заползай и откручивай подушки и 4-е болта лыжи. -при обратной процедуре подрегулировать завеску СА домкратом. Думаю создатели "камасутры" от такой позы, да ещё в таких климатических условиях, были бы в диком экстазе.

03.03.2011, 16:14	#19
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	А на докорейских таврах 10 детали и небыло __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

03.03.2011, 23:08	#20
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	У ТС усилителя нет.

05.03.2011, 02:00	#22
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Сам поставил. Усилитель "придумали" корейцы!

08.03.2011, 23:22	#23
mad 2 Забанен Адрес: Я - Донбасс, а ты... европеец Возраст: 35 Сообщений: 7,343 Машина: F550 Maranello Длина: 279130мкм Диаметр: 0мм	А ЕЩЕ НАДО КУПИТТЬ ПОДУШКИ. ОРИГИНАЛЬНЫЕ. Эластичные! я баран взял (коператив видимо) дерьмо, шо было в магазине рядом. через день притянули на троссе, менять переднюю. разорвалась! (резина была как старая, дубовая) двигатель дернуло так, шо обратку порвало (охлаждение), кастрюлю помяло об распорку, боковое крепление подушки повело.... короче поставил ХОРОШУЮ, летом будет год как езжу. вот.

09.03.2011, 13:28	#24
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	надо доп подушку на коробку поставить и ничего подлпирать не придется, какую надо будет подушку снимать, ту и снимешь. Я сеще может в конце лета замучу. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

09.03.2011, 21:16	#25
NDV_OD Очень давно не заходил Адрес: Одесса Возраст: 51 Сообщений: 892 Машина: DACIA LOGAN 1.4 2007г. Длина: 2030мкм Диаметр: 0мм	Я для вывешивания движка использую деревянный брус около метра длиной 100х50 с крючком с нарезанной резьбой на 12, шайбой и гайкой, купленными на базаре. подгоняешь брус так чтобы он ложился на моторный щит и на "телевизор" сверлишь отверстие над рымом который прикручен к крышке на которой стоит трамблер и бензонасос(ну или где-то в этом районе, не помню точно). Все готовое приспособление для вывешивания движка.