Проблема на переходных режимах

Еду я еду перехожу на нейтралку машина глохнит, в чем может быть проблема.

Авто Инжектро.

[kkk]

А у тебя на инжектор газ подведен каким образом ? через полноценный контроллер или его дурилку ?

А кто его знает.
Знаю только что на вгоде воздуха стоит смеситель, Форсунки отрубаются релюхой и газ включается тоже релюхой.

[kkk]

А обороты ХХ на газу какие ? Может попробуй увеличить...

[boba]

Проверь, греет ли редуктор горячим антифризом. У меня была похожая проблема из-за пузыря в системе. Редуктор охлаждался и пропадал ХХ.

[Jedy]

Проблема обсуждалась на АвтоУа.
Посмотри куда у тебя выведен воздухозаборник двигателя.
Если туда задувает набегающим потоком воздуха, то в движении получается такой пассивный "наддув" воздуха. Редуктор о нем ничего не знает и в результате лишний воздух обедняет смесь и машина в движении на ХХ глохнет. Стоя на месте на ХХ все нормально.
Если у тебя именно такие симптомы - то это 100% оно.

Сообщение от Jedy

Проблема обсуждалась на АвтоУа.
Посмотри куда у тебя выведен воздухозаборник двигателя.
Если туда задувает набегающим потоком воздуха, то в движении получается такой пассивный "наддув" воздуха. Редуктор о нем ничего не знает и в результате лишний воздух обедняет смесь и машина в движении на ХХ глохнет. Стоя на месте на ХХ все нормально.
Если у тебя именно такие симптомы - то это 100% оно.

Получается что надо менять подвод воздуха, изменять напраление. Да ?

[Вович]

Пока стоял белорусский редуктор все было нормально. А после установки итальянского началось выше описанное безобразие. Смена направления забора воздуха не помогла. Продолжаю искать причину.