Как снять генератор?

Как собственно подлезть к нижнему болту крепленя генератора? Надо снимать - трещит вал, по видимому розвалился подшипник, зарядка нормальная. Заранее благодарен

[Kirukato]

мне удобнее всего снизу на яме, открутив защиту.
Там 2 болта с головками на 14 кажется..
Ну или может быть одна шпилька.
Можно и сверху, когда надо было срочно (сорвал фиксирующий болт, а ехать надо и нужно было снять, что бы высверлить), то снял сверху, подлазил к болтам вслепую, с помощью головки с трещёткой, но снизу значительно удобнее.
Поставь машину на яму, или приподняв её ложишь головой к гене. Сняв защиту, убедись, что тебе будет удобно откручивать. Потом отключаешь провода от АКБ и гены, снимаешь фиксирующий болт и ремень, и снизу откручиваешь его крепление.
Далее, сверху, ища удобную позицию вынимаешь его с креплений.
Снимаешь клемму с АКБ. Отключаешь провода от гены.

[Tomas79]

Тоже откручивал гайку вслепую сверху... и вот результат (сила есть - ума не надо :oops: ). Самое обидное, что нигде не указано, что на проушине шестигранный потай имеется , а сверху не видно, шкив мешает. Так что крутить нужно было только болт со стороны стартера. Или может болт не с той стороны был установлен? (машину брал не новую)