выпирает прокладку на масленом фильтре

19.04.2011, 20:38

после замены масла СТО начались проблемы с выпирание м кольца в масленом фильтре и соответственно к потере масла вторая замена фильтра не к чему не привела

**кук** · 19.04.2011, 20:40

Так не бывает. Как затягиваете фильтр,чем? Какой фильтр?

19.04.2011, 20:45

руками

19.04.2011, 20:46

knecht

**кук** · 19.04.2011, 20:49

А шо ж вы ему делаете,этому Кнехту??? Даже советские и прочие ни разу не видел с таки фефектом...Гммммм....

Sympson · 19.04.2011, 21:14

Цитата:

Сообщение от кук

А шо ж вы ему делаете,этому Кнехту??? Даже советские и прочие ни разу не видел с таки фефектом...Гммммм....

+100...там вроде бы нечему дефектиться...только или резинка рассыпалась от времени, или на кольцо посадочное чего паналипало и не прилягает резинка...больше ничо не придумывается....можно фотку дефекта?

Michurin · 19.04.2011, 22:23

Цитата:

Сообщение от aleko

после замены масла СТО начались проблемы с выпирание м кольца в масленом фильтре и соответственно к потере масла вторая замена фильтра не к чему не привела

Надєюсь, кільце маслом перед установкою мажете?

Дачник · 19.04.2011, 22:28

Интересно на каких оборотах выдавливает? Возможно потребуется измерение давления, проверка редукционного клапана. Кстати, кольцо смазывал?

тавролог · 19.04.2011, 23:35

Какое масло по вязкости? Почем брали( может залепуха)? Возможно придется сдернуть поддон картера и проверить редукционный клапан м.насоса, точнее пружину на предмет заедания/закоксованности.. Иногда штуцер м.фильтра недокручен в блок: одним фильтрам хватает, другим- нет, обратите на ЭТО внимание!,возможно на нем резьба недорезана..

**кук** · 20.04.2011, 08:52

Или не такая...

**Storag** · 20.04.2011, 11:21

Было у меня один раз, через пару месяцев после замены залило движок маслом. Дотянул фильтр цепным ключиком и все. Резинка при затяжке по мануалу (закрутить от руки до касания и потом дотянуть на 3/4 оборота от руки же) перестала держать. Теперь всегда дотягиваю ключиком.

**кук** · 20.04.2011, 12:06

Было,чуть не потерял фильтр.С тех пор не делаю по писанному,а затягиваю ключом.

Slavan · 20.04.2011, 12:35

тоже было такое, пока не поменял фильтр, а ключом ни разу не затягивал

Sympson · 20.04.2011, 15:53

Цитата:

Сообщение от тавролог

Какое масло по вязкости? Почем брали( может залепуха)? Возможно придется сдернуть поддон картера и проверить редукционный клапан м.насоса, точнее пружину на предмет заедания/закоксованности.. Иногда штуцер м.фильтра недокручен в блок: одним фильтрам хватает, другим- нет, обратите на ЭТО внимание!,возможно на нем резьба недорезана..

Поддон картера нужно сдергивать если модель старая....в новых маслонасосах редукционный клапан доступен с наружи....правда с какого года не знаю, скорей всего как 2457 модель пошла, или когда штампованный
поддон колхозить начали...

19.04.2011, 20:38	#1
aleko Гость Сообщений: n/a	выпирает прокладку на масленом фильтре после замены масла СТО начались проблемы с выпирание м кольца в масленом фильтре и соответственно к потере масла вторая замена фильтра не к чему не привела

20.04.2011, 11:21	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Было у меня один раз, через пару месяцев после замены залило движок маслом. Дотянул фильтр цепным ключиком и все. Резинка при затяжке по мануалу (закрутить от руки до касания и потом дотянуть на 3/4 оборота от руки же) перестала держать. Теперь всегда дотягиваю ключиком. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.04.2011, 20:40	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так не бывает. Как затягиваете фильтр,чем? Какой фильтр?

19.04.2011, 20:45	#3
aleko Гость Сообщений: n/a	руками

19.04.2011, 20:46	#4
aleko Гость Сообщений: n/a	knecht

19.04.2011, 20:49	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А шо ж вы ему делаете,этому Кнехту??? Даже советские и прочие ни разу не видел с таки фефектом...Гммммм....

19.04.2011, 22:28	#8
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Интересно на каких оборотах выдавливает? Возможно потребуется измерение давления, проверка редукционного клапана. Кстати, кольцо смазывал?

19.04.2011, 23:35	#9
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 27мм	Какое масло по вязкости? Почем брали( может залепуха)? Возможно придется сдернуть поддон картера и проверить редукционный клапан м.насоса, точнее пружину на предмет заедания/закоксованности.. Иногда штуцер м.фильтра недокручен в блок: одним фильтрам хватает, другим- нет, обратите на ЭТО внимание!,возможно на нем резьба недорезана..

20.04.2011, 08:52	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Или не такая...

20.04.2011, 12:06	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Было,чуть не потерял фильтр.С тех пор не делаю по писанному,а затягиваю ключом.

20.04.2011, 12:35	#13
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 31мм	тоже было такое, пока не поменял фильтр, а ключом ни разу не затягивал