Проблемы с новым Солексом

Значит, поставил я себе на Таврюху новый карбюратор. Радовался-ненарадовался. Заводится с пол-пинка, обороты ровные, выхлоп кристальный, приемистость и т.п.

Ездил я так километров 300.

Сегодня ни с того ни с сего с утра такая симптоматика.

Завелся - 2 секунды поработал - заглох.
Завелся - дроссель максимально открыл - набирает обороты хорошо.
Завелся - если педалью газа делать частые колебания - не глохнет. Как только отпустил газ совсем, или перестал делать колебания где-то в средней позиции - 2 секунды и заглох.

Что за фигня у нового-то Солекса может быть!?

[Ssphinxx]

А на подсосе работает?
А при нажатой тапке без колебаний работает?

[Dredd]

забился клапан ХХ....
снять воздушный фильтр(а можно и не снимать, дотянуться рукой к клапану ХХ и выкрутить, если конечно он не затянут ключём, а вообще клапан ХХ закручивается без особого усилия, от руки), выкрутить клапан ХХ, вынуть жиклёр и продуть...
была похожая проблема, оказалось, в жиклёр попала совсем меленькая волосинка и холостые пропали...

[Grazhdanin]

Сообщение от ZZZAMK

Что за фигня у нового-то Солекса может быть!?

Этот солекс может быть китайским!

А по симптоматике похоже на глюк иголочки т.е. перелив...

[Dredd]

Этот солекс может быть китайским!

А по симптоматике похоже на глюк иголочки т.е. перелив...

но ведь с самого начала было всё нормально:

Радовался-ненарадовался. Заводится с пол-пинка, обороты ровные, выхлоп кристальный, приемистость и т.п.

.... и переливало бы с самого начала....
склоняюсь к забитому жиклёру.... можно посмотреть на топливный фильтр, хотя проблема может быть в карбе, гда-то соринка была....

[гаврюха]

Продуй топливный канал 1-й камеры. Где-то сидит соринка. ЭМК трогать не надо, перелива тоже нет. Физика произошедшего проста: засорился жиклёр (канал)1-й камеры. Поскольку для ХХ забор идёт из этого же колодца, то нет ХХ. Мотор работает за счёт впрыска топлива УН и, возможно, 2-й камеры(смотря как ты подгазовываешь на месте). При переливе топлива из-за иглы мотор с удовольствием "ест" бензин и не глохнет(ну разве, что ручьём из всех щелей...) Как с фильтрами?

Не просто ХХ пропал, а пропала работоспособность и при открытом дросселе. Если открыть дроссель на 25-50-75-100% и при этом не покачивать педаль - глохнет.

Причем наличие любой степени вытянутого подсоса на ситуацию никак не влияет.

Пойду я щаз конечно, с горя и фильтры поменяю...

Главный топливный жиклер, говорите, лаадно, пошел в Сети искать как их продувать... а то я в карбюраторе не очень... (:

Солидарен с Гаврюхой, что первая камера засорена, новый карб - может стружку подогнало

[softm]

Сообщение от ZZZAMK

Не просто ХХ пропал, а пропала работоспособность и при открытом дросселе. Если открыть дроссель на 25-50-75-100% и при этом не покачивать педаль - глохнет.

качать - давать работать ускорительному насосу.
А тут про жиклер идет речь.
Разные вещи?

[Storag]

может стружку подогнало

Новый карб перед установкой надо было разобрать до винтика, повытряхивать стружку, убрать облой и заусенцы в каналах, промыть-продуть и вдумчиво собрать обратно, попутно устраняя невыявленые раньше косяки. Только после этого можно ожидать нормальной работы от нового карба.