Дренаж воздуха в ЗЯ....

06.03.2006, 22:47

Привет всем!
Я когда ставил динамики в яшики, старался всё везде загерметезировать, силиконом намазать и т.п...
Внимание, вопрос!
Допустим, ящик полностью герметичен, и был собран при 20 градусах цельсия в квартире. Машина стоит ночью на стоянке зимой и остывает, ну скажем, до -10. Перепад температуры - 30 градусов, обьём воздуха уменьшается(Люссак-Гей, или кто там ещё), и динамик вдавливается внутрь практически на весь ход(если это не так - объясните, почему). И вот я прихожу утром, завожусь и включаю музыку, и по идее должен быть очень искажённый звук - динамик натянут воздухом в одну сторону, появляется несимметричность, короче плохо.
Так что, получается, не надо делать совсем уже ЗАКРЫТЫЙ ящик? Может его просверлить? Как это решено в заводских корпусных сабах?

**Andy76** · 06.03.2006, 23:04

Ну, я думаю, что настолько уж герметичные (чтобы за ночь давление не выровнялось с атмосферным) ящики с динами очень трудно сделать...
Так что, имхо, перейматься этим не стоит.

**Olddad** · 06.03.2006, 23:20

А ведь правильный вопрос задан. Обсуждались эти проблемы в свое время в "синей". Пришли к выводу, что в случае полной герметичности ящика - одно отверстие диаметром 1 мм исправляет ситуацию.

ACE · 06.03.2006, 23:49

Фигасе! Я даже не думал что такое бывает! смотри чтобы ящик не взорвался

(и смех и грех)

06.03.2006, 22:47	#1
Igor_dnepr Гость Сообщений: n/a	Дренаж воздуха в ЗЯ.... Привет всем! Я когда ставил динамики в яшики, старался всё везде загерметезировать, силиконом намазать и т.п... Внимание, вопрос! Допустим, ящик полностью герметичен, и был собран при 20 градусах цельсия в квартире. Машина стоит ночью на стоянке зимой и остывает, ну скажем, до -10. Перепад температуры - 30 градусов, обьём воздуха уменьшается(Люссак-Гей, или кто там ещё), и динамик вдавливается внутрь практически на весь ход(если это не так - объясните, почему). И вот я прихожу утром, завожусь и включаю музыку, и по идее должен быть очень искажённый звук - динамик натянут воздухом в одну сторону, появляется несимметричность, короче плохо. Так что, получается, не надо делать совсем уже ЗАКРЫТЫЙ ящик? Может его просверлить? Как это решено в заводских корпусных сабах?

06.03.2006, 23:04	#2
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 47 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 41мм	Re: Дренаж воздуха в ЗЯ.... Ну, я думаю, что настолько уж герметичные (чтобы за ночь давление не выровнялось с атмосферным) ящики с динами очень трудно сделать... Так что, имхо, перейматься этим не стоит. __________________ Ненавижу ХРП !

06.03.2006, 23:20	#3
Olddad Злой модератор ♂ Адрес: Киев, Печерск Возраст: 67 Сообщений: 2,167 Длина: 3190мкм Диаметр: 40мм	Re: Дренаж воздуха в ЗЯ.... А ведь правильный вопрос задан. Обсуждались эти проблемы в свое время в "синей". Пришли к выводу, что в случае полной герметичности ящика - одно отверстие диаметром 1 мм исправляет ситуацию. __________________ С уважением, Александр.

06.03.2006, 23:49	#4
ACE Сообщений: 90 Длина: 1280мкм Диаметр: 0мм	Re: Дренаж воздуха в ЗЯ.... Фигасе! Я даже не думал что такое бывает! смотри чтобы ящик не взорвался (и смех и грех)