белый дым из глушителя

alexeysokolov · 05.05.2011, 19:32

завёл после зимы из глушителя белый дым в расширительном бачке булькает потом прошло .ездил всё нормально .вчера опять
.это капец прокладки?или конденсат накануне ездил весь день в дождь.немного капает тосол с отводящего патрубка который выходит под корпусом привода прерывателя распредилителя и топливного нососа.если от туда подссасывает воздуж может булькать в расширительном бачке?

05.05.2011, 19:55

Тосол походу в масло погнало. Выкрути пробку заливную масла и посмотри, есть ли на ней что-нибудь.

alexeysokolov · 06.05.2011, 09:54

масло чистое без (майонеза)

**Dima.** · 06.05.2011, 09:56

а сколько проехали после простоя?
масло уходит? тосол уходит?
возможно это просто конденсат...
у меня похоже было... машину помыл, завел, а дым белый...
сразу застремал... потом 70 км проехал, глянул - все ок.

**Storag** · 06.05.2011, 15:09

Интересно, а какого цвета должны быть выхлопные газы, если они состоят по максимуму из углекислого газа и водяных паров?

alexeysokolov · 06.05.2011, 17:19

белый такой,что номера не видно,масло не уходит,тасол подтекает.

**Dima.** · 06.05.2011, 17:24

Цитата:

Сообщение от alexeysokolov

белый такой,что номера не видно,масло не уходит,тасол подтекает.

интересно было бы на видео посмотреть

**Storag** · 06.05.2011, 18:08

Зимой за авто часто бывает такой белый шлейф что и машину не видать. Все зависит от температуры и влажности воздуха, ну и еще разные бензины неодинаково пар выдают при сгорании.

06.05.2011, 18:46

Если при прогреве двигателя дым уменьшается, то это из-за конденсата. Пробой прокладки между блоком цилиндров и головкой цилиндров может вызвать появление белого дыма из-за проникновения воды в двигатель.

alexeysokolov · 07.05.2011, 10:37

вчера после работы завел ,прогреваю,смотрю в зеркало дымо не видно ,обрадовался,по рано,через минуту, две задымило повторю погода дождь пятый день прогреваю сидя в машине дым выше крыши когда потдать газу в зеркало видно хорошо.Смотрел как у других машин в городе,какието дымят даже иномарки .а у некоторых выхлопа почти не видно .Сегодня с утра вроде бы солнце поезжу прогрею как следует и посмотрю как уровень тосола. если жидкость поступает в камеру сгорания по состоянию свечей можно понять ?по цвету?

I-II-OB · 07.05.2011, 13:00

Может это просто богатая смесь и топливо просто недосгорает?....

тавролог · 07.05.2011, 21:25

Вставлю свои 5 коп. В сухую погоду конденсат в бочке собирается "за здрасьте", а у Вас дождь... Если не брезгуете: осторожно понюхайте дым, чем он пахнет: если прелым и влагой- конденсат, если сладковатый и воняет не бензином, но вонючий-скорее тосол, но тогда закипала бы за 5 мин. да и патрубки пораздувало бы, на утро гарантирован гидроудар, и .. "Добро пожаловать!" А течь устраните(!) , а то задолбаете вопросами: "А где мой тосол?" Удачи.

alexeysokolov · 08.05.2011, 18:53

спасибо за советы. всё прошло само конденсат.теперь нехочет ехать крайние свечи чистые средние копченые. поправил уровень поплавки был неровно один выше .уровень 25 мм .закрутил качество до конца работает как работал выкрутил на пять оборотов не реагирует.если выкручивать клапан хх сразу глохнет.попробовал ехать то едет хорошо то как будто глохнет рывками.если поехала то газ в пол набирает обороты даже вдавливает в кресло .значит уровня хватает?потом вообще стала глохнуть на холостых.заведеш пагазуеш вроде работает ,но неровно.снял крышку продул.результата ноль.что то после зимы не хочет ездить.понимаю,что надо в поиск

vinni2203 · 08.05.2011, 19:41

Вообщето белый дым как дымовая завеса может быть из-за попадания тормозной жидкости в полость ваккумного усилителя, а через её во впускной коллектор.Дым имет запах специфический.

тавролог · 08.05.2011, 21:41

Цитата:

Сообщение от vinni2203

Вообщето белый дым как дымовая завеса может быть из-за попадания тормозной жидкости в полость ваккумного усилителя, а через её во впускной коллектор.Дым имет запах специфический.

Случай редкий, но на практике встречается..

alexeysokolov · 08.05.2011, 21:51

исключено.тормоза без усилителя заз1102 1991 г

тавролог · 08.05.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от alexeysokolov

исключено.тормоза без усилителя заз1102 1991 г

Нет, ну сток есть сток , просто иногда нога на спуске устает..

13.05.2011, 12:59

Подскажите незнайке, что зачин масло чистое без (майонеза)?

Цитата:

Сообщение от alexeysokolov

масло чистое без (майонеза)

Lexa · 13.05.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от Алёшка

Подскажите незнайке, что зачин масло чистое без (майонеза)?

при попадании тосола/воды в масло - образуется эмульсия, по виду напоминает майонез

13.05.2011, 13:12

Где это можно заметить, или прям масло слоистое...?

Цитата:

Сообщение от Lexa

при попадании тосола/воды в масло - образуется эмульсия, по виду напоминает майонез

Lexa · 13.05.2011, 13:15

на щупе

14.05.2011, 02:41

Цитата:

Сообщение от Алёшка

Где это можно заметить, или прям масло слоистое...?

на крышке кудой масло заливаешь......в самом верху под крышкой заметна светло коричневая жижа

**Storag** · 18.05.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от тавролог

Нет, ну сток есть сток , просто иногда нога на спуске устает..

На спуске надо двигателем тормозить.

Michurin · 18.05.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от alexeysokolov

спасибо за советы. всё прошло само конденсат.теперь нехочет ехать крайние свечи чистые средние копченые. поправил уровень поплавки был неровно один выше .уровень 25 мм .закрутил качество до конца работает как работал выкрутил на пять оборотов не реагирует.если выкручивать клапан хх сразу глохнет.попробовал ехать то едет хорошо то как будто глохнет рывками.если поехала то газ в пол набирает обороты даже вдавливает в кресло .значит уровня хватает?потом вообще стала глохнуть на холостых.заведеш пагазуеш вроде работает ,но неровно.снял крышку продул.результата ноль.что то после зимы не хочет ездить.понимаю,что надо в поиск

Якщо ще не знайшли причину - перевірте і поміняйте діафрагму економайзера. Якщо вона дірява, через неї в колектор потрошку підсмоктує бензин і порушує роботу на ХХ.

alexeysokolov · 19.05.2011, 10:00

смотрел на солнце через мембрану вроде целая,сегодня постараюсь купить новую ,стоит не дорого, и хочу поменять клапан эпхх. у сторого, заметил вчера ,проворачивается корпус,по резьбе завёрнут до конца ,а сам корпус с обмоткой проворачивается,может подсасывает воздух?клапан откушен.жиклёр стоит 42 может попробовать 40?

05.05.2011, 19:32	#1
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	белый дым из глушителя завёл после зимы из глушителя белый дым в расширительном бачке булькает потом прошло .ездил всё нормально .вчера опять .это капец прокладки?или конденсат накануне ездил весь день в дождь.немного капает тосол с отводящего патрубка который выходит под корпусом привода прерывателя распредилителя и топливного нососа.если от туда подссасывает воздуж может булькать в расширительном бачке?

06.05.2011, 15:09	#5
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Интересно, а какого цвета должны быть выхлопные газы, если они состоят по максимуму из углекислого газа и водяных паров? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

06.05.2011, 18:08	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Зимой за авто часто бывает такой белый шлейф что и машину не видать. Все зависит от температуры и влажности воздуха, ну и еще разные бензины неодинаково пар выдают при сгорании. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

07.05.2011, 13:00	#11
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Может это просто богатая смесь и топливо просто недосгорает?.... __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

08.05.2011, 18:53	#13
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	спасибо за советы. всё прошло само конденсат.теперь нехочет ехать крайние свечи чистые средние копченые. поправил уровень поплавки был неровно один выше .уровень 25 мм .закрутил качество до конца работает как работал выкрутил на пять оборотов не реагирует.если выкручивать клапан хх сразу глохнет.попробовал ехать то едет хорошо то как будто глохнет рывками.если поехала то газ в пол набирает обороты даже вдавливает в кресло .значит уровня хватает?потом вообще стала глохнуть на холостых.заведеш пагазуеш вроде работает ,но неровно.снял крышку продул.результата ноль.что то после зимы не хочет ездить.понимаю,что надо в поиск Последний раз редактировалось alexeysokolov; 08.05.2011 в 18:56.

05.05.2011, 19:55	#2
LeLik1 Гость Сообщений: n/a	Тосол походу в масло погнало. Выкрути пробку заливную масла и посмотри, есть ли на ней что-нибудь.

06.05.2011, 09:54	#3
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	масло чистое без (майонеза)

06.05.2011, 09:56	#4
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 47мм	а сколько проехали после простоя? масло уходит? тосол уходит? возможно это просто конденсат... у меня похоже было... машину помыл, завел, а дым белый... сразу застремал... потом 70 км проехал, глянул - все ок.

06.05.2011, 17:19	#6
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	белый такой,что номера не видно,масло не уходит,тасол подтекает.

06.05.2011, 18:46	#9
LeLik1 Гость Сообщений: n/a	Если при прогреве двигателя дым уменьшается, то это из-за конденсата. Пробой прокладки между блоком цилиндров и головкой цилиндров может вызвать появление белого дыма из-за проникновения воды в двигатель.

07.05.2011, 10:37	#10
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	вчера после работы завел ,прогреваю,смотрю в зеркало дымо не видно ,обрадовался,по рано,через минуту, две задымило повторю погода дождь пятый день прогреваю сидя в машине дым выше крыши когда потдать газу в зеркало видно хорошо.Смотрел как у других машин в городе,какието дымят даже иномарки .а у некоторых выхлопа почти не видно .Сегодня с утра вроде бы солнце поезжу прогрею как следует и посмотрю как уровень тосола. если жидкость поступает в камеру сгорания по состоянию свечей можно понять ?по цвету?

07.05.2011, 21:25	#12
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 27мм	Вставлю свои 5 коп. В сухую погоду конденсат в бочке собирается "за здрасьте", а у Вас дождь... Если не брезгуете: осторожно понюхайте дым, чем он пахнет: если прелым и влагой- конденсат, если сладковатый и воняет не бензином, но вонючий-скорее тосол, но тогда закипала бы за 5 мин. да и патрубки пораздувало бы, на утро гарантирован гидроудар, и .. "Добро пожаловать!" А течь устраните(!) , а то задолбаете вопросами: "А где мой тосол?" Удачи.

08.05.2011, 19:41	#14
vinni2203 Сообщений: 25 Длина: 1040мкм Диаметр: 0мм	Вообщето белый дым как дымовая завеса может быть из-за попадания тормозной жидкости в полость ваккумного усилителя, а через её во впускной коллектор.Дым имет запах специфический.

08.05.2011, 21:51	#16
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	исключено.тормоза без усилителя заз1102 1991 г

13.05.2011, 13:15	#21
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	на щупе

19.05.2011, 10:00	#25
alexeysokolov Очень давно не заходил Сообщений: 65 Машина: заз11022 1992года Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	смотрел на солнце через мембрану вроде целая,сегодня постараюсь купить новую ,стоит не дорого, и хочу поменять клапан эпхх. у сторого, заметил вчера ,проворачивается корпус,по резьбе завёрнут до конца ,а сам корпус с обмоткой проворачивается,может подсасывает воздух?клапан откушен.жиклёр стоит 42 может попробовать 40?