Механизм наклона спинки передних сидений

Noise · 15.06.2011, 12:12

Добрый день.

Подскажите, может кто лечил передние сидения. У меня с самого начала наклон спинки пассажирской сидушки регулировался очень туго, а по прошествию пары лет он и вовсе начал скрипеть и клинить. В итоге, чтоб отрегулировать спинку, надо прикладывать нечеловеческие усилия к крутилке и, вдобавок, пошатывать спинку, чтоб легче шло. Пытался побрызгать ВД-шкой, силиконом - не помогает, странно. Пока не разбирал, ибо негде, гаража нет, под окнами неудобно. Да и напрягает, что, судя по форуму, сидушки чинятся исключительно при помощи болгарки и сварки

Нашел на славутофоруме отчет serdgio о переделке сидения, но из его фотографий не могу понять, каким образом вообще работает весь этот механизм и что там может клинить?

Там что-то вроде зубчатой передачи, или как? А труба между левым и правым регуляторами просто передает вращение рукоятки, или в ней внутри тоже есть какие-то механизмы?

Отчет serdgio: http://slavuta-club.info/forum/viewt...d=74626#p74626

И фотографии из него:

Подскажите, плиз, кто сталкивался, можно ли их починить малой кровью, а то затеял ремонт, часто приходится спинку раскладывать, чтоб возить длинные вещи. А менять на иномарочные пока неохота, внешне кресла свежие, не просиженные, им бы работать и работать...

I-II-OB · 21.06.2011, 11:42

Все разобрать в механизмк ты не сможешь, там все на стальных заклепках, если ты их и высверлишь то заклепать на их маестоу тебя будет нечего, болты не пойдут. Если только разобрать и смазать все смазкой, чтоб увеличить скольжение. Но может у вас с завода главная центральная цаклепка была запресована с большим усилием чем положено и поэтому это можно даже не отремонтировать. А проще сменить седуху.

15.06.2011, 12:12	#1
Noise Адрес: Запорожье Возраст: 40 Сообщений: 110 Машина: Slavuta 1.3si Длина: 1900мкм Диаметр: 0мм	Механизм наклона спинки передних сидений Добрый день. Подскажите, может кто лечил передние сидения. У меня с самого начала наклон спинки пассажирской сидушки регулировался очень туго, а по прошествию пары лет он и вовсе начал скрипеть и клинить. В итоге, чтоб отрегулировать спинку, надо прикладывать нечеловеческие усилия к крутилке и, вдобавок, пошатывать спинку, чтоб легче шло. Пытался побрызгать ВД-шкой, силиконом - не помогает, странно. Пока не разбирал, ибо негде, гаража нет, под окнами неудобно. Да и напрягает, что, судя по форуму, сидушки чинятся исключительно при помощи болгарки и сварки Нашел на славутофоруме отчет serdgio о переделке сидения, но из его фотографий не могу понять, каким образом вообще работает весь этот механизм и что там может клинить? Там что-то вроде зубчатой передачи, или как? А труба между левым и правым регуляторами просто передает вращение рукоятки, или в ней внутри тоже есть какие-то механизмы? Отчет serdgio: http://slavuta-club.info/forum/viewt...d=74626#p74626 И фотографии из него: Подскажите, плиз, кто сталкивался, можно ли их починить малой кровью, а то затеял ремонт, часто приходится спинку раскладывать, чтоб возить длинные вещи. А менять на иномарочные пока неохота, внешне кресла свежие, не просиженные, им бы работать и работать...

21.06.2011, 11:42	#2
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Все разобрать в механизмк ты не сможешь, там все на стальных заклепках, если ты их и высверлишь то заклепать на их маестоу тебя будет нечего, болты не пойдут. Если только разобрать и смазать все смазкой, чтоб увеличить скольжение. Но может у вас с завода главная центральная цаклепка была запресована с большим усилием чем положено и поэтому это можно даже не отремонтировать. А проще сменить седуху. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).