не крутится коленвал

nadtochiyck200808 · 21.12.2011, 21:17

Ребята, нужна помощь. Вобщем, собираю двиг после шлифовки коленвала и проточки блока. Поставил коленвал, поставил ведущую шестеренку грм - коленвал проворачивается как положено, ставлю шкив ремня генератора, но не зажимаю - коленвал тоже в норме вращается. Ставлю шайбу и поджимаю гайку - коленвал становится и ни туды и ни сюды.... Вроде все как книга пишет, а не пляшет что-то. Кто с таким сталкивался?

**кук** · 21.12.2011, 21:21

А шкив ремня ГРМ не навыворот?

nadtochiyck200808 · 21.12.2011, 21:25

да нет, как положено

Rommikha · 21.12.2011, 21:29

Ну что-то ж мешает вращению? Чудес не бывает.

**кук** · 21.12.2011, 21:30

Положен-не положено...Вот так?

bonia · 21.12.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от nadtochiyck200808

Ребята, нужна помощь. Вобщем, собираю двиг после шлифовки коленвала и проточки блока. Поставил коленвал, поставил ведущую шестеренку грм - коленвал проворачивается как положено, ставлю шкив ремня генератора, но не зажимаю - коленвал тоже в норме вращается. Ставлю шайбу и поджимаю гайку - коленвал становится и ни туды и ни сюды.... Вроде все как книга пишет, а не пляшет что-то. Кто с таким сталкивался?

ты когда собирал-полукольца не забыл поставить?95% что то с коленвалом-он у тебя плавает.осевое перемещение если есть,то 100%полукольца в про...бе.можно снять поддон и без шкива попробовать осевое перемешение(2 мощными отвёртками)

nadtochiyck200808 · 21.12.2011, 21:32

вот и я не пойму. Не может же быть клина где-то в полукольцах, ведь вал не смещается никуда, а гайка просто поджимает шкив с шестерней.

nadtochiyck200808 · 21.12.2011, 21:36

КУК, так, как на картинке. Bonia, всмысле? Полукольца стоят как положено, пропилами к щекам коленвала. Когда шлифовали, часть под полукольца не трогали, но я все равно поставил новые стандартного размера.

Michurin · 21.12.2011, 21:44

Ну и что там может клинить? Только шкив привода РВ о корпус масляного насоса. Там и копать. Хотя, что там может быть? Ну, чисто гипотетически - толстая прокладка под масляный насос, которая его "подвинула" к шкиву, ремонтные упорные полукольца, поставленные вами под видом нормальных, которые подвинули КВ в сторону маховика. Кстати, осевое перемещение должно быть в пределах, указаных в мануале.

Rommikha · 21.12.2011, 21:52

Снимите маслонасос и без него закрутить/провернуть попробуйте

.

Michurin · 21.12.2011, 22:15

Для начала одеть на КВ под шкив РВ обычный лист бумаги, затянуть, открутить и посмотреть, нет ли отпечатка. Если есть - искать причину. Вот пишу, а сам в такое слабо верю, поскольку такого не встречал.

nadtochiyck200808 · 21.12.2011, 22:26

спасибо всем, попробую так сделать - о результатах отпишусь

Greep · 21.12.2011, 23:24

Шестерня привода ремня ГРМ не той стороной 100%

nadtochiyck200808 · 22.12.2011, 11:24

Greep был прав. Спасибо.

Rommikha · 22.12.2011, 12:19

Цитата:

Сообщение от nadtochiyck200808

Greep был прав. Спасибо.

КУК раньшее был прав

! ! !

Цитата:

Сообщение от кук

А шкив ремня ГРМ не навыворот?

21.12.2011, 21:17	#1
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	не крутится коленвал Ребята, нужна помощь. Вобщем, собираю двиг после шлифовки коленвала и проточки блока. Поставил коленвал, поставил ведущую шестеренку грм - коленвал проворачивается как положено, ставлю шкив ремня генератора, но не зажимаю - коленвал тоже в норме вращается. Ставлю шайбу и поджимаю гайку - коленвал становится и ни туды и ни сюды.... Вроде все как книга пишет, а не пляшет что-то. Кто с таким сталкивался?

21.12.2011, 21:29	#4
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Ну что-то ж мешает вращению? Чудес не бывает. __________________ БЖ

21.12.2011, 21:52	#10
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Снимите маслонасос и без него закрутить/провернуть попробуйте . __________________ БЖ

21.12.2011, 23:24	#13
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,906 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087720мкм Диаметр: 85мм	Шестерня привода ремня ГРМ не той стороной 100% __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

21.12.2011, 21:21	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А шкив ремня ГРМ не навыворот?

21.12.2011, 21:25	#3
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	да нет, как положено

21.12.2011, 21:32	#7
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	вот и я не пойму. Не может же быть клина где-то в полукольцах, ведь вал не смещается никуда, а гайка просто поджимает шкив с шестерней.

21.12.2011, 21:36	#8
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	КУК, так, как на картинке. Bonia, всмысле? Полукольца стоят как положено, пропилами к щекам коленвала. Когда шлифовали, часть под полукольца не трогали, но я все равно поставил новые стандартного размера.

21.12.2011, 21:44	#9
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Ну и что там может клинить? Только шкив привода РВ о корпус масляного насоса. Там и копать. Хотя, что там может быть? Ну, чисто гипотетически - толстая прокладка под масляный насос, которая его "подвинула" к шкиву, ремонтные упорные полукольца, поставленные вами под видом нормальных, которые подвинули КВ в сторону маховика. Кстати, осевое перемещение должно быть в пределах, указаных в мануале.

21.12.2011, 22:15	#11
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Для начала одеть на КВ под шкив РВ обычный лист бумаги, затянуть, открутить и посмотреть, нет ли отпечатка. Если есть - искать причину. Вот пишу, а сам в такое слабо верю, поскольку такого не встречал.

21.12.2011, 22:26	#12
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	спасибо всем, попробую так сделать - о результатах отпишусь

22.12.2011, 11:24	#14
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Greep был прав. Спасибо.