Камера заднього виду на пікап

[ГОРЕЦЬ]

Значиться ставив недавно на свого пікапа камеру заднього виду, оскільки деяких тавроводів зацікавили технічні подробиці - то ділюсь з усіма.


Цей девайс ставився суто з практичних, а не понто-тюніх цілей. В тавро-пікапах є гидка мертва зона одразу за бампером, в якій чомусь дуже люблять «зависнути» любителі потриндіти по телефону, особливо коли плануєш виїзд з великої парковки. Також це місце дуже приваблює старих бабусь, які там зупиняються пропускаючи інші машини, що їх «ничка» теж машина і може рушити - вони звісно не в курсі При рухові на кільцевих розв’язках дзеркал зовсім не вистачає, особливо коли необхідно пригальмувати і надати перевагу, а за цей час може ще хтось наблизитись з уже мертвої зони.
Для вирішення сих головняків було придбано на Аукро зеркало-монітор та камера заднього виду DS-112. Монітор з USB і SD слотами щоб було можливість коротати час за переглядом фільмів на зупинках, зрештою, камеру можна підключати і до багатьох існуючих штатних девайсів (GPS навігатори, магнітоли, DVD програвачі). Кому потрібна суто робота камери - в продажі є маса дуже дешевих моніторів (240-300 грн) розмірами 2,5-5 дюймів яких вистачить з головою.

Камера DS-112 (обійшлась десь в 180 грн з пересилкою):
матриця кольорова (420 твл);
накладене зображення габариту авто;
добре герметизована в ударостійкому корпусі;
обернене зображення (бік зображення на моніторі відповідає боку авто, якщо дивитись вперед за рухом), дуже зручно між іншим;
кут огляду 120 град. (ще є 92, 140, 170), вибрав таку оскільки мертва зона перекривається і немає віддалення предметів як на ширококутних, інакше підчас руху не дуже щось там роздивишся при такій роздільній здатності;
врізана (фреза в комплекті);
відео кабель (6 м) і кабель живлення в комплекті

Камера була встановлена у верхній частині надбудови, кілька сантиметрів від центру який займає кріплення плафона освітлення. Можна встановити і в нижній частині, що вимагало би меншого гемороя, але зверху реально краще видно віддалені авто, авто через кілька інших, також можна нахилити камеру так щоб сонце не засвічувало об’єктив.
Є план у верхній частині встановити невеликий спойлерок, щоб відвести зону розрідженого повітря від камери і запобігти її постійному засиранню грязюкою, при нижньому розташуванні нічого би не допомогло. Отвір для камери був прорізаний десь під кутом так, щоб лінія горизонту тільки трохи була піднятою (на фото інакше оскільки підлога у гаражі має нахил). Головне все уважно приміряти, щоб при вставленні камери у отвір не заважала трубостійка кріплення ляди. Відцентрувавши камеру по горизонталі і вертикалі - закріпити герметиком, можна і стяжками до трубостійки. Простіше купити не врізну камеру, а накладну з регульованим кронштейном, правда тоді трохи кидатиметься в очі і «зпіонерити» її буде простіше простого. Від зайвих очей і грязюки прикрив зайвою "вітрівкою" зі славутовського комплекта - з неіснуючих задніх дверей. Комплектний відео кабель не використовував, оскільки він би не проліз з кінцевиком до існуючої трубостійки, яку я використав для прокладки кабельтрас (обережно - краї труби можуть бути гострими і пошкодити кабель при протяжці). Паралельно з відеокабелем прокладався кабель для передачі сигналу з плафонів заднього ходу на вхід монітора для його автоматичного запуску, можна взяти сигнал і з жгута під колонкою, але у мене сенсу не було туди лазити, оскільки кабель все-одно прокладався. Живлення на камеру постачається як з плафона заднього ходу, так і з окремо прокладеного кабеля та включається добавленою кнопкою на приборці. Щоб при включені камери з приборки напруга не потрапила на плафони заднього ходу, підключка до живлення плафона тупо зроблена через перший-ліпший знайдений діод. Також на контакти плафона заднього ходу навісив копійчану пьезо-пищалку, щоб виводити зі ступору потенційних жертв. Як результат цих фрикцій: при включенні заднього ходу - вмикається камера, монітор (або перемикається на вхід камери) та пьезо-пищалка; при включенні з панелі приладів - вмикається камера, монітор (або перемикається на вхід камери).
Коротко так, при потребі уточню.

[Hacker]

жестока... хотя весчь нужная..тем более пикап

а чего не снизу прилепили, почему сверху, так удобней?

[ГОРЕЦЬ]

Сообщение от Hacker

жестока... хотя весчь нужная..тем более пикап

а чего не снизу прилепили, почему сверху, так удобней?

1) Грязюка, грязюка і ще раз грязюка - на верху можна малий спойлерок зробити і змістити завихрення біля камери.
2) Згори реально кращий огляд дальніх об'єктів, бамперне розміщення годиться добре тільки при паркуванні, а тут потрібно і під-час руху щось контролювати.

[vovanfun]

Добрый день!
Есть пару дополнительных вопросов! (простите, если может что то глупае спрошу... автолюбитель недавно!)
- возможны ведь варианты, совместить приятное с полезным?
Например если камера сверху на будке, то может поставить не спойлер а дополнительный стоп-сигнал

(но жалко всеравно будку сверлить... хотя и метал тоже...)

- на одном из фото, есть вид камеры и там сразу разметка в виде синей трапеции, это особенности ПО девайса за 800 грн? Я так понимаю если я к навигатору буду подключать то не будет такой трапеции?

[ГОРЕЦЬ]

Сообщение от vovanfun

Добрый день!
Есть пару дополнительных вопросов! (простите, если может что то глупае спрошу... автолюбитель недавно!)
- возможны ведь варианты, совместить приятное с полезным?
Например если камера сверху на будке, то может поставить не спойлер а дополнительный стоп-сигнал

(но жалко всеравно будку сверлить... хотя и метал тоже...)

Можна і такий стоп використати як спойлер, але для його роботи кут нахилу потрібно методом "науково втика" підбирати, а цей стоп не регулюється, потрібно буде щось хімічити.
Можна на камеру і не сверлити, є комплекти з кронштейнами, а якщо ставити унизу - то сверлити бампер дурня, там знизу кріпити краще, бампер високо стоїть.

Сообщение от vovanfun

- на одном из фото, есть вид камеры и там сразу разметка в виде синей трапеции, это особенности ПО девайса за 800 грн? Я так понимаю если я к навигатору буду подключать то не будет такой трапеции?

Розмітка на екрані генерується самою камерою, при зменшені насиченості кольору майже пропадає.

[vovanfun]

А можете указать какую камеру покупали и где?
Я для себя нашел такую... не знаю есть ли там "трапеция".



Может в том месте где вы покупали есть в описании слово, которое бы говорило о наличии такой трапеции...

[ГОРЕЦЬ]

Сообщение от vovanfun

А можете указать какую камеру покупали и где?
Я для себя нашел такую... не знаю есть ли там "трапеция".



Может в том месте где вы покупали есть в описании слово, которое бы говорило о наличии такой трапеции...

Купляв на Аукро, але записа про лот вже нема. Абсолютна копія викладеної вами, їх китайці штампують з одного поліна міняючи тільки різні лейби. В технічному описі лота не було сказано про реверс зображення і накладену трапецію - це вже виявив при підключенні.

[ГОРЕЦЬ]

Якщо ставити у верхній частині - то я би таки рекомендував ставити на регульованому кронштейні. Так суттєво простіше.

[vovanfun]

Что-то я никак не пойму что за кронштейн такой? Поискал немного, и увы ничего не нашел (фото всмысле!)

П.С. Комплимент. Ваша машина на фото выглядит ухоженно!
"Який власник така і машина"

[ГОРЕЦЬ]

Сообщение от vovanfun

Что-то я никак не пойму что за кронштейн такой? Поискал немного, и увы ничего не нашел (фото всмысле!)

П.С. Комплимент. Ваша машина на фото выглядит ухоженно!
"Який власник така і машина"

Типу цього, хоча є цікавіші з поворотною дугою і козирком зверху. Треба шукати, пропозиції постійно оновлюються.

у меня уже давно камера сзади стоит - очень удобно!

[vovanfun]

у меня уже давно камера сзади стоит - очень удобно!

можете выложить фото вашего исполнения на пикапе !

[ГОРЕЦЬ]

Для vovanfun схемка. Хоча у мене на моніторі є окремий вхід для активації за сигналом заднього ходу. У вас на ГПС, напевно, є просто відеовхід, але можливо він переключає ГПС в режим трансляції при отриманні самого відеосигналу без окремого каналу керування. Вам на місці видніше.