вакуумник ЗАЗ 1140

10.04.2012, 22:10

Всем доброго времени суток. Есть такая идея поставить вакуумник на таврию, но есть и проблема. Двигатель на моей машинке фиатовский 0.9 , а как всем известно вакуумник подсоединяется на впускной колектор. Но проблема в том что на этом движке нет впускного колектора, карб крепиться прям на головку. Может кто у кого есть решение этой проблемы, может кто решил уже эту проблему или это никак не лечиться, подскажите пожалуйста.

VictorMBH · 10.04.2012, 22:17

Вакуумный насос от Пежо-405 дизель -- цепляется на распредвал в голове. Это идея, а как реализовать -- думай сам.

10.04.2012, 23:31

Спасибо за идею буду прикидывать

*OMAR* · 10.04.2012, 23:41

просверлить отвір в голові під карбом

11.04.2012, 09:29

Цитата:

Сообщение от OMAR

просверлить отвір в голові під карбом

Что то я сомневаюсь что это вариант прокатит...

Frud · 11.04.2012, 10:30

Есть электрические вакуумные насосы. Но к нему еще лучше ресивер добавить.
Электрический вакуумный насос от АУДИ А4, стоял на электро Матизе

SKcorp · 11.04.2012, 11:49

Цитата:

Сообщение от baryga

Всем доброго времени суток. Есть такая идея поставить вакуумник на таврию, но есть и проблема. Двигатель на моей машинке фиатовский 0.9 , а как всем известно вакуумник подсоединяется на впускной колектор. Но проблема в том что на этом движке нет впускного колектора, карб крепиться прям на головку. Может кто у кого есть решение этой проблемы, может кто решил уже эту проблему или это никак не лечиться, подскажите пожалуйста.

Вообще-то есть, высотой 1-2см.

ПЕТР · 11.04.2012, 12:35

врезать штуцер в задроссельное пространство карба

ignat5033 · 11.04.2012, 21:59

баловство всё это на какуй оно тебе надо.если только поставишь ваз ходовку с дисками на 14".А приколхозить отверстие сбоку под карбом со стороны моторного щита.Тройник для показометра экономайзера и вакумника. Там пустая стенка. входной колектор отлит в головке.

*OMAR* · 11.04.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от baryga

Что то я сомневаюсь что это вариант прокатит...

аргументуй

13.04.2012, 18:54

Цитата:

Сообщение от OMAR

аргументуй

Честно говоря и нечем, а есть люди которые это проделывали?

*OMAR* · 14.04.2012, 00:10

є багато речей які ми не пророблювали....
але просверлити отвір в голові не є великою проблемою. Головне це зробити правильно і з розумом

I-II-OB · 15.04.2012, 17:46

И резьбу на конус.

**кук** · 15.04.2012, 18:47

Там что,аццкое давление/разрежение,вырвет? А дальше- тоооненькая трубка,да? Есть смысл изгаляться?

Frud · 16.04.2012, 13:16

http://electrotransport.ru/ussr/inde...c,12017.0.html

Простой электрический вакуумник из компрессора и ведра

**Krim4anen** · 16.04.2012, 14:52

Да, сам об этом думал, так как тоже имею такой девайс на своем авто, вот была бы лишняя голова, попробовал бы тоже сделать, а так что то стремно.

*OMAR* · 16.04.2012, 16:58

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

Да, сам об этом думал, так как тоже имею такой девайс на своем авто, вот была бы лишняя голова, попробовал бы тоже сделать, а так что то стремно.

роботи на 30хв....

**кук** · 16.04.2012, 17:05

Денис,не подгоняй! Еще только страница...
К тому же,у дизелей-Исудзу в частности,насос ВУТ был и на обратном шкиву конце ротора генератора.

**Krim4anen** · 16.04.2012, 17:12

А если портишь голову, тогда что?

**кук** · 16.04.2012, 17:17

Чопик забиваете,и все...

**Krim4anen** · 16.04.2012, 17:20

Оригинально, но вот задумка с электровакумным насосом мне понравилась.

Rommikha · 16.04.2012, 17:26

Цитата:

Сообщение от ignat5033

...Тройник для показометра ~~экономайзера~~ ....

...эконометра...

*OMAR* · 17.04.2012, 08:26

Цитата:

Сообщение от кук

Денис,не подгоняй! Еще только страница...
К тому же,у дизелей-Исудзу в частности,насос ВУТ был и на обратном шкиву конце ротора генератора.

на ВАГах стояв вакумний насос на головці, і приводився в рух р\в. Може краще автору такий варіант?)))

10.04.2012, 22:10	#1
baryga Гость Сообщений: n/a	вакуумник ЗАЗ 1140 Всем доброго времени суток. Есть такая идея поставить вакуумник на таврию, но есть и проблема. Двигатель на моей машинке фиатовский 0.9 , а как всем известно вакуумник подсоединяется на впускной колектор. Но проблема в том что на этом движке нет впускного колектора, карб крепиться прям на головку. Может кто у кого есть решение этой проблемы, может кто решил уже эту проблему или это никак не лечиться, подскажите пожалуйста.

11.04.2012, 12:35	#8
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	врезать штуцер в задроссельное пространство карба __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

15.04.2012, 17:46	#13
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	И резьбу на конус. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

16.04.2012, 13:16	#15
Frud ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 2,008 Машина: Тавринатор 1.3 карб. Люкс 92 г Длина: 8460мкм Диаметр: 36мм	http://electrotransport.ru/ussr/inde...c,12017.0.html Простой электрический вакуумник из компрессора и ведра __________________ Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков

16.04.2012, 14:52	#16
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 35мм	Да, сам об этом думал, так как тоже имею такой девайс на своем авто, вот была бы лишняя голова, попробовал бы тоже сделать, а так что то стремно. __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

10.04.2012, 22:17	#2
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 60 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 30мм	Вакуумный насос от Пежо-405 дизель -- цепляется на распредвал в голове. Это идея, а как реализовать -- думай сам.

10.04.2012, 23:31	#3
baryga Гость Сообщений: n/a	Спасибо за идею буду прикидывать

10.04.2012, 23:41	#4
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	просверлить отвір в голові під карбом

11.04.2012, 21:59	#9
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	баловство всё это на какуй оно тебе надо.если только поставишь ваз ходовку с дисками на 14".А приколхозить отверстие сбоку под карбом со стороны моторного щита.Тройник для показометра экономайзера и вакумника. Там пустая стенка. входной колектор отлит в головке.

14.04.2012, 00:10	#12
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	є багато речей які ми не пророблювали.... але просверлити отвір в голові не є великою проблемою. Головне це зробити правильно і з розумом

15.04.2012, 18:47	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там что,аццкое давление/разрежение,вырвет? А дальше- тоооненькая трубка,да? Есть смысл изгаляться?

16.04.2012, 17:05	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Денис,не подгоняй! Еще только страница... К тому же,у дизелей-Исудзу в частности,насос ВУТ был и на обратном шкиву конце ротора генератора.

16.04.2012, 17:12	#19
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 35мм	А если портишь голову, тогда что? __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

16.04.2012, 17:17	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,539 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Чопик забиваете,и все...

16.04.2012, 17:20	#21
Krim4anen Крымский модератор ♂ Адрес: Николаев Возраст: 47 Сообщений: 5,332 Машина: TOYOTA CARINA II 1991р. Длина: 129660мкм Диаметр: 35мм	Оригинально, но вот задумка с электровакумным насосом мне понравилась. __________________ Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701