"Врет" тахометр

03.06.2012, 14:59

Установил тахометр, вроде правильно, но на ХХ вообще на нуле, да и так кажется врет где-то в меньшую сторону, хотя работает плано, стабильно, без дерганий туда-сюда. Если кто знает подскажите пожалуйста.

nadtochiyck200808 · 03.06.2012, 15:00

Какой тахометр установили? Куда подключали?

03.06.2012, 15:08

Тахометр обычный китайский стрелочный. Выход три провода +, -, сигнал. Так и подключал, - на массу, плюс на блок управления ЭПХХ, сигнал сначало тоже (нашел такую схему в нете) потом перекинул на катушку зажигания.

Алексейчик · 03.06.2012, 23:10

а ЭПХХ-это где? Я просто тоже хочу такой тах подключить-уже купил...а где + лучше взять-не знаю...

03.06.2012, 23:39

Цитата:

Сообщение от Алексейчик

а ЭПХХ-это где? Я просто тоже хочу такой тах подключить-уже купил...а где + лучше взять-не знаю...

по простому это возле замка капота, колодка с проводами по схеме рекомендуют сигнал с 1, + с 4, - с 2. Но у меня так но кверху ногами

**кук** · 04.06.2012, 08:25

Совершенно похендехоху, где этот сигнал брать- КЗ или БУ ЭПХХ,один и тот же он. Просто до покупки надо было немного почитать про это.

04.06.2012, 17:32

Цитата:

Сообщение от кук

Совершенно похендехоху, где этот сигнал брать- КЗ или БУ ЭПХХ,один и тот же он. Просто до покупки надо было немного почитать про это.

Я конечно извиняюсь, а кому это был "ответ"?, если мне то я все прекрасно прочитал, а перекинул я потому-что говорят там сигнал более "качественный", но кстате результат не изменился, как стоял на холостых так и стоит, чуть газнеш сразу 900-1000. Может тахометр гонит. Никто на сталкивался?

ПАРТИЗАН · 04.06.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от tabl00

Тахометр обычный китайский стрелочный. Выход три провода +, -, сигнал. Так и подключал, - на массу, плюс на блок управления ЭПХХ, сигнал сначало тоже (нашел такую схему в нете) потом перекинул на катушку зажигания.

чую шо вам дали тах от моцацыкла

04.06.2012, 21:22

Ну это врядли, там сзади есть регулятор 4-6-8 цилиндров, по моему на восемь цилиндров мотоциклов нет, я кстате его разобрал там под каждым положением регулятор какой то под отвертку больше-меньше, я покрутил он чуть ожил, но не то показывает 100-200 а так где то 800-900 я конечно так "ездюк" но точно не 100.
Кстате тахометр во такой "Ket Gauge" 60 мм.

sweetest · 04.06.2012, 22:37

есть мотоциклы и более 8 цилиндров, вот только ТАХ такой конкретно к мото делать врядли будут, тем более он всё равно должен работать правильно в обоих случаях)) а вот крутить его точно не стоило

04.06.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от sweetest

есть мотоциклы и более 8 цилиндров, вот только ТАХ такой конкретно к мото делать врядли будут, тем более он всё равно должен работать правильно в обоих случаях)) а вот крутить его точно не стоило

Есть значить есть, но это точно не на мото, я порылся в нете, таких куча у людей (в т.ч. на тавриях) стоят.
А почему не стоило крутить? он один хрен не показывает нормально.

sweetest · 04.06.2012, 23:02

потому, что теперь даже если он будет нормально показывать, это будет сложнее понять..
перечитал тему, похоже на бракованый показометр, вернуть его проблема?

04.06.2012, 23:12

Ну как бы да, коробку, инструкцию я выкинул когда поставил ( дело было вечером в субботу, поставил газанул, стрелка крутится - я рад). Ну а насчет крутил для чегото там регуляторы прикрутили? Может внатуре брак, ну вроде все правильно подключил а глюк.

I-II-OB · 05.06.2012, 18:10

Значит у всех врет и все мучаются.

**кук** · 05.06.2012, 18:14

Я не знаю,кто вам такое сморозил про "качественный" сигнал, если для БУ ЭПХХ сигнал берется с того же места на КЗ,что и для тахометра. Если ваш неизвестный тахометр с выкинутой ксивой был рассчитан на КЗ с контактным зажиганием,иного и быть не может и не должно. И эти грабли постоянно стоят на форума и постоянно одно и тоже... Потому и написал- почитайте,подумайте, затем покупайте!

05.06.2012, 19:13

Цитата:

Сообщение от кук

Я не знаю,кто вам такое сморозил про "качественный" сигнал, если для БУ ЭПХХ сигнал берется с того же места на КЗ,что и для тахометра. Если ваш неизвестный тахометр с выкинутой ксивой был рассчитан на КЗ с контактным зажиганием,иного и быть не может и не должно. И эти грабли постоянно стоят на форума и постоянно одно и тоже... Потому и написал- почитайте,подумайте, затем покупайте!

Ну тахометр известный, выше написано название, насчет сигнала я согласен один и тотже только ближе, непосредственно так сказать, а какие грабли вы имеете ввиду? Че не на катушку надо было? Перед установкой (покупкой) я распичатал схему, по ней и поставил.
Если чесно, не одного ответа хоть от когото, или у меня такое у одного?
просто интересно: подключение правельное хтоб что не говорил, это тахометр кончелыжный, или машина не то что то выдает. так как собрался минять тах (например на БК-06). может кто сталкивался, может не то что то с сигналом?

**кук** · 06.06.2012, 07:07

Цитата:

Сообщение от tabl00

Тахометр обычный китайский стрелочный. Выход три провода +, -, сигнал. Так и подключал, - на массу, плюс на блок управления ЭПХХ, сигнал сначало тоже (нашел такую схему в нете) потом перекинул на катушку зажигания.

Вот это вы считаете описанием тахометра? Или где "выше написано название"?

06.06.2012, 07:35

Цитата:

Сообщение от кук

Вот это вы считаете описанием тахометра? Или где "выше написано название"?

Кстате тахометр во такой "Ket Gauge" 60 мм.
или куда ясней, штрих кода я не помню.
от 04.06.12 21.22 сообщение

10.06.2012, 18:19

Да чета так никто ничего, но .... поставил БК-06 - ПЕСТНЯ...

калян · 21.06.2012, 11:17

всем привет, поставил тож такой тахометер подключив + и - и до катушки на зелений паше нормально на холостих приблизно 900... 1000

Sympson · 21.06.2012, 11:28

Та брехливый прибор и весь хрен до копейки....или делит надвое обороты....
Га госповерку его))))

**кук** · 21.06.2012, 11:34

Не, это не средство измерения,нет в Госреестре такого.

YudenkOFF · 24.12.2015, 19:00

Эх, подниму старую тему. Уж больно стала актуальной!
Даже приготовился к камням в свой огород...

Купил б/у тахометр, пресловутую китайщину Ket Gauge 52мм модель не знаю.
Сзади как у всех переключатель 4-6-8 цилиндров.

Подключил:
1) Красный - к замку
2) Черный - кузов
3) Зеленый к катушки "-" К

Врет безбожно!

На холостых - 500об.
Движек реально воет, а он показывает - 2500 и т.д.

Начал шариться по инету, и нашел статью ВОТ

У меня авто 2004 года.
А там как раз в описании разница контактной и безконтактной системы зажигания с разными схемами.

Моя схема судя по описанию - вторая.
Кто разбирается в электрике, будет ли разница, если я свою "массу" черный провод протяну согласно схеме к третей ноге Датчика Хола.

Стоит заморачиваться с переделкой массы с кузова на массу ДХ.
Или показатели не изменятся?!

**кук** · 24.12.2015, 19:07

Оххх, закопаю!!!
Поиск- "врет тахометр" Найдено результатов: примерно 272 (за 0,17 сек.)
От ДХ работать точно не будет, хоть в землю массу закопайте. СЗ контактная и бесконтактная отличаются РАЗНЫМИ параметрами катушек зажигания, разными импульсами на первичной обмотке, отсюда и проблемы, китайцам на которые пилювать, абы купили красивое и блестящее.
Читайте, разбирайтесь.

YudenkOFF · 24.12.2015, 19:12

кук, спасибо!

Вот честно, когда писал на счет камней Вас и имел в виду!

Вот не хотела душа ставить эти цацки! Врут же сволочи. Ну да ладно, нужно разбираться.

И эти еще со своей статьей, чуть не начал все разбирать и искать третий контакт ДХ.

То есть схеме номер два не верить?????

03.06.2012, 14:59	#1
tabl00 Гость Сообщений: n/a	"Врет" тахометр Установил тахометр, вроде правильно, но на ХХ вообще на нуле, да и так кажется врет где-то в меньшую сторону, хотя работает плано, стабильно, без дерганий туда-сюда. Если кто знает подскажите пожалуйста.

04.06.2012, 22:37	#10
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 33мм	есть мотоциклы и более 8 цилиндров, вот только ТАХ такой конкретно к мото делать врядли будут, тем более он всё равно должен работать правильно в обоих случаях)) а вот крутить его точно не стоило __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

04.06.2012, 23:02	#12
sweetest ♂ Адрес: ua, DP Сообщений: 2,951 Машина: Tahoe Длина: 7390мкм Диаметр: 33мм	потому, что теперь даже если он будет нормально показывать, это будет сложнее понять.. перечитал тему, похоже на бракованый показометр, вернуть его проблема? __________________ до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч

05.06.2012, 18:10	#14
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Значит у всех врет и все мучаются. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

24.12.2015, 19:07	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Оххх, закопаю!!! Поиск- "врет тахометр" Найдено результатов: примерно 272 (за 0,17 сек.) От ДХ работать точно не будет, хоть в землю массу закопайте. СЗ контактная и бесконтактная отличаются РАЗНЫМИ параметрами катушек зажигания, разными импульсами на первичной обмотке, отсюда и проблемы, китайцам на которые пилювать, абы купили красивое и блестящее. Читайте, разбирайтесь. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.06.2012, 15:00	#2
nadtochiyck200808 Очень давно не заходил Адрес: Черкассы Сообщений: 177 Машина: таврия 110216 1,1 L 1995г.в Длина: 1310мкм Диаметр: 0мм	Какой тахометр установили? Куда подключали?

03.06.2012, 15:08	#3
tabl00 Гость Сообщений: n/a	Тахометр обычный китайский стрелочный. Выход три провода +, -, сигнал. Так и подключал, - на массу, плюс на блок управления ЭПХХ, сигнал сначало тоже (нашел такую схему в нете) потом перекинул на катушку зажигания.

03.06.2012, 23:10	#4
Алексейчик ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 52 Машина: таврия 1.1 карб 1994г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	а ЭПХХ-это где? Я просто тоже хочу такой тах подключить-уже купил...а где + лучше взять-не знаю...

04.06.2012, 08:25	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Совершенно похендехоху, где этот сигнал брать- КЗ или БУ ЭПХХ,один и тот же он. Просто до покупки надо было немного почитать про это.

04.06.2012, 21:22	#9
tabl00 Гость Сообщений: n/a	Ну это врядли, там сзади есть регулятор 4-6-8 цилиндров, по моему на восемь цилиндров мотоциклов нет, я кстате его разобрал там под каждым положением регулятор какой то под отвертку больше-меньше, я покрутил он чуть ожил, но не то показывает 100-200 а так где то 800-900 я конечно так "ездюк" но точно не 100. Кстате тахометр во такой "Ket Gauge" 60 мм.

04.06.2012, 23:12	#13
tabl00 Гость Сообщений: n/a	Ну как бы да, коробку, инструкцию я выкинул когда поставил ( дело было вечером в субботу, поставил газанул, стрелка крутится - я рад). Ну а насчет крутил для чегото там регуляторы прикрутили? Может внатуре брак, ну вроде все правильно подключил а глюк.

05.06.2012, 18:14	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я не знаю,кто вам такое сморозил про "качественный" сигнал, если для БУ ЭПХХ сигнал берется с того же места на КЗ,что и для тахометра. Если ваш неизвестный тахометр с выкинутой ксивой был рассчитан на КЗ с контактным зажиганием,иного и быть не может и не должно. И эти грабли постоянно стоят на форума и постоянно одно и тоже... Потому и написал- почитайте,подумайте, затем покупайте!

10.06.2012, 18:19	#19
tabl00 Гость Сообщений: n/a	Да чета так никто ничего, но .... поставил БК-06 - ПЕСТНЯ...

21.06.2012, 11:17	#20
калян Очень давно не заходил Адрес: бориспольский р-н Сообщений: 5 Машина: Славута 1.2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	всем привет, поставил тож такой тахометер подключив + и - и до катушки на зелений паше нормально на холостих приблизно 900... 1000

21.06.2012, 11:28	#21
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 54 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Та брехливый прибор и весь хрен до копейки....или делит надвое обороты.... Га госповерку его))))

21.06.2012, 11:34	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не, это не средство измерения,нет в Госреестре такого.

24.12.2015, 19:00	#23
YudenkOFF ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 67 Машина: Таврия 1102 2004г.в. 1,2карб Длина: 1290мкм Диаметр: 0мм	Эх, подниму старую тему. Уж больно стала актуальной! Даже приготовился к камням в свой огород... Купил б/у тахометр, пресловутую китайщину Ket Gauge 52мм модель не знаю. Сзади как у всех переключатель 4-6-8 цилиндров. Подключил: 1) Красный - к замку 2) Черный - кузов 3) Зеленый к катушки "-" К Врет безбожно! На холостых - 500об. Движек реально воет, а он показывает - 2500 и т.д. Начал шариться по инету, и нашел статью ВОТ У меня авто 2004 года. А там как раз в описании разница контактной и безконтактной системы зажигания с разными схемами. Моя схема судя по описанию - вторая. Кто разбирается в электрике, будет ли разница, если я свою "массу" черный провод протяну согласно схеме к третей ноге Датчика Хола. Стоит заморачиваться с переделкой массы с кузова на массу ДХ. Или показатели не изменятся?!

24.12.2015, 19:12	#25
YudenkOFF ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 67 Машина: Таврия 1102 2004г.в. 1,2карб Длина: 1290мкм Диаметр: 0мм	кук, спасибо! Вот честно, когда писал на счет камней Вас и имел в виду! Вот не хотела душа ставить эти цацки! Врут же сволочи. Ну да ладно, нужно разбираться. И эти еще со своей статьей, чуть не начал все разбирать и искать третий контакт ДХ. То есть схеме номер два не верить????? Последний раз редактировалось YudenkOFF; 24.12.2015 в 19:16.